ความหมาย
กระแสฮีตเตอร์น้ำยาลดมลพิษ C ต่ำเกินไป: โมดูลควบคุมตรวจพบความผิดปกตินี้ ฮีตเตอร์น้ำยาลดมลพิษ (DEF/AdBlue) ช่วยป้องกันไม่ให้น้ำยายูเรียแข็งตัว หากขัดข้องอาจทำให้การจ่ายน้ำยา SCR บกพร่องในสภาพอากาศหนาวเย็น
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
การทำงานเป็นอย่างไร
ฮีตเตอร์สารรีดิวซ์ C ทำให้ DEF/AdBlue อุ่นขึ้น เพื่อให้ระบบ SCR จ่ายของเหลวได้เมื่ออุณหภูมิต่ำ รหัสนี้จะถูกตั้งเมื่อโมดูลควบคุมตรวจพบกระแสไฟผ่านฮีตเตอร์ C ต่ำกว่าที่คาด ซึ่งอาจหมายถึงฮีตเตอร์เสื่อมหรือวงจรมีความต้านทานสูงเกินไป
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- ธาตุฮีตเตอร์ตัวรีดิวเซนต์เปิดวงจรบางส่วนหรือเสื่อมสภาพ
- ความต้านทานสูงในสายไฟหรือขั้วต่อ
- การเชื่อมต่อไฟหรือกราวด์ไม่ดี
- วงจรควบคุมฮีตเตอร์ชำรุด
อาการ
- ไฟ Check engine หรือเตือน NOx ติดขึ้น
- คำเตือนระดับหรือคุณภาพ AdBlue/DEF
- อาจมีการนับถอยหลังจนสตาร์ตเครื่องยนต์ไม่ได้หลังพ้นช่วงเวลาที่เพิกเฉยต่อคำเตือน
- ไม่ผ่านการตรวจสภาพไอเสีย (NOx)
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- ตรวจข้อมูล freeze frame และ live data ของฮีตเตอร์เพื่อยืนยันว่ามีการสั่งให้ฮีตเตอร์สารรีดิวซ์ C ทำงานขณะเกิดข้อขัดข้องกระแสไฟต่ำหรือไม่
- ตรวจขั้วต่อและชุดสายไฟของฮีตเตอร์ C ว่ามีการกัดกร่อน ขาพินหลวม ฉนวนเสียหาย หรือมีรอยเสียดสีหรือไม่
- ตรวจจุดต่อไฟเลี้ยงและกราวด์ของฮีตเตอร์ C ว่าหน้าสัมผัสไม่ดีหรือมีความต้านทานสูงเกินไปหรือไม่
- แยกวงจรตามขั้นตอนของผู้ผลิต แล้วทดสอบว่าฮีตเตอร์ C ขาดหรือองค์ประกอบฮีตเตอร์เสื่อมหรือไม่ โดยเทียบกับค่ามาตรฐานของผู้ผลิต
- หากฮีตเตอร์และจุดต่อปกติ ให้ทดสอบวงจรควบคุมฮีตเตอร์ C ตามขั้นตอนของผู้ผลิต
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- แก้ไขจุดต่อไฟเลี้ยงหรือกราวด์ของฮีตเตอร์สารรีดิวซ์ C ที่ไม่ดี
- ซ่อมสายไฟและขั้วต่อฮีตเตอร์ C ที่เสียหายหรือกัดกร่อน
- เปลี่ยนฮีตเตอร์ตัวรีดิวเซนต์ C หากองค์ประกอบฮีตเตอร์ไม่ผ่านการทดสอบตามข้อกำหนด
- ซ่อมวงจรควบคุมฮีตเตอร์ C หากไม่ผ่านการทดสอบตามข้อกำหนด
ขับต่อไปได้หรือไม่
รถอาจยังขับได้ในสภาพอากาศไม่หนาวจัด แต่ในอากาศหนาว DEF อาจละลายได้ไม่ถูกต้องและการจ่ายเข้าสู่ระบบ SCR อาจผิดปกติ อย่าเพิกเฉยต่อคำเตือน DEF หรือ NOx เพราะข้อขัดข้องของระบบไอเสียที่ยังไม่ได้แก้ไขอาจทำให้เกิดการนับถอยหลังเพื่อจำกัดการสตาร์ตในรถที่มีระบบนี้
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง