P203E: วงจรเซ็นเซอร์ระดับสารรีดักแตนต์ A ขาดหาย/ผิดปกติเป็นพักๆ

ความหมาย

สัญญาณวงจรเซ็นเซอร์ระดับสารรีดักแตนต์ขาดหายหรือผิดปกติเป็นพักๆ รหัสนี้ไม่ได้ระบุสาเหตุเฉพาะ

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
• ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย

การทำงานเป็นอย่างไร

เซ็นเซอร์ระดับ DEF A รายงานระดับในถังไปยัง control module P203E จะถูกตั้งเมื่อสัญญาณเปลี่ยนเป็นพักๆ หรือผิดปกติ แทนที่จะต่ำหรือสูงเกินไปอย่างต่อเนื่อง ดังนั้นระดับที่รายงานอาจกระโดดหรือขาดหายไป

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. หน้าสัมผัสตัวส่งสัญญาณผุกร่อน
2. ขั้วต่อมีหน้าสัมผัสขาดหายเป็นพักๆ เมื่อเกิดการสั่นสะเทือน
3. ชุดสายไฟพาดชิดชิ้นส่วนที่สั่นสะเทือน

อาการ

• ไฟ Check Engine หรือไฟเตือน NOx ติด
• ไฟเตือนระดับหรือคุณภาพ AdBlue/DEF
• อาจมีการนับถอยหลังจนสตาร์ตเครื่องยนต์ไม่ได้หลังพ้นช่วงเวลาที่ละเลยคำเตือน
• ไม่ผ่านการตรวจสภาพไอเสีย (NOx)

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. บันทึกข้อมูล freeze frame และสร้างกราฟระดับเซ็นเซอร์ A เพื่อดูว่าความขัดข้องเกิดพร้อมกับการเคลื่อนไหว การสั่นสะเทือน หรือระดับน้ำยาในถังระดับใดหรือไม่
2. ตรวจขั้วต่อชุดส่งสัญญาณว่ามีการกัดกร่อนหรือขั้วสัมผัสหลวมหรือไม่ และตรวจชุดสายไฟว่าถูกับชิ้นส่วนที่สั่นหรือเคลื่อนที่หรือไม่
3. ขณะใช้ scan tool แสดงระดับแบบ live data ให้ขยับชุดสายไฟและขั้วต่อส่วนที่เข้าถึงได้เบาๆ เพื่อตรวจหาสัญญาณขาดหาย
4. ตรวจความต่อเนื่องของวงจรและไฟเลี้ยง กราวด์ และสัญญาณว่าขาดช่วงหรือไม่ โดยเปรียบเทียบผลกับค่ามาตรฐานของผู้ผลิต
5. หากสายไฟคงที่แต่ค่ายังกระโดด ให้ตรวจหน้าสัมผัสของชุดส่งสัญญาณหรือกลไกลูกลอย แล้วเปลี่ยนชุดเซ็นเซอร์ที่ขัดข้อง

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ทำความสะอาดและยึดหน้าสัมผัสชุดส่งสัญญาณที่กัดกร่อนหรือหลวมให้แน่น
• จัดแนวและยึดชุดสายไฟที่เสียดสีหรือสั่น แล้วซ่อมฉนวนที่เสียหาย
• เปลี่ยนชุดส่งสัญญาณที่หน้าสัมผัสขาดๆ หายๆ หรือกลไกระดับขัดข้อง

ขับต่อไปได้หรือไม่

หากรถทำงานปกติ โดยทั่วไปยังขับอย่างระมัดระวังได้ แต่ให้ตรวจสอบระดับ DEF และรีบซ่อมความขัดข้อง เพราะค่าที่อ่านได้อาจเปลี่ยนโดยไม่คาดคิด คำเตือนอาจพัฒนาเป็นการนับถอยหลังเพื่อจำกัดการสตาร์ต และระบบควบคุมมลพิษอาจทำงานไม่เป็นไปตามที่ควร