รหัสข้อผิดพลาด OBD-II

P21AB: วงจรเซนเซอร์ระดับสารรีดิวซ์ B สูง

ความหมาย

ชุดควบคุมตรวจพบสัญญาณสูงในวงจรเซนเซอร์ระดับสารรีดิวซ์ B โค้ดนี้เพียงอย่างเดียวไม่ได้ยืนยันว่าวงจรขาดหรือลัดวงจรเข้าขั้วบวกแบตเตอรี่ โดยสาเหตุขึ้นอยู่กับการออกแบบวงจร

สรุปข้อมูล

  • มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
  • ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย

การทำงานเป็นอย่างไร

เซนเซอร์ระดับสารรีดิวซ์ B รายงานข้อมูลระดับของเหลวจากถัง DEF/AdBlue ไปยังโมดูลควบคุม โมดูลจะตรวจสอบสัญญาณในวงจรของเซนเซอร์ B และตั้งรหัส P21AB เมื่อสัญญาณสูงกว่าช่วงที่คาดไว้ รหัสนี้ไม่ได้ระบุว่าสายสัญญาณขาดหรือได้รับผลกระทบจากความขัดข้องของวงจรอื่น

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

  1. สายสัญญาณขาด
  2. หมุดขั้วต่อสึกกร่อน - ความต้านทานหน้าสัมผัสสูง
  3. สายไฟจ่ายไฟถูกหนีบติดกับแหล่งจ่าย B+

อาการ

  • ไฟเตือนเครื่องยนต์หรือคำเตือน NOx แสดงขึ้น
  • มีคำเตือนระดับหรือคุณภาพของน้ำยา AdBlue/DEF
  • อาจมีการนับถอยหลังเพื่อไม่ให้สตาร์ทติดหลังพ้นกำหนดเวลา
  • ไม่ผ่านการตรวจสภาพไอเสีย (NOx)

วิธีวินิจฉัยปัญหา

  1. บันทึกข้อมูล freeze frame แล้วเปรียบเทียบระดับที่เซนเซอร์ B รายงานกับระดับ DEF/AdBlue จริงและค่าที่อ่านได้จากเซนเซอร์อื่น หากมี
  2. ตรวจขั้วต่อและชุดสายไฟของเซนเซอร์ B ว่ามีการกัดกร่อน ขาหลวม ความเสียหาย หรือสายถูกหนีบกับแหล่งจ่ายไฟบวกของแบตเตอรี่หรือไม่
  3. ตรวจขั้วต่อว่ามีการกัดกร่อนหรือหน้าสัมผัสไม่ดี ซึ่งอาจเพิ่มความต้านทานในทางเดินสัญญาณของเซนเซอร์ B หรือไม่
  4. ใช้แผนผังสายไฟวัดวงจรสัญญาณและวงจรจ่ายไฟของเซนเซอร์ B ภายใต้เงื่อนไขที่ทำให้เกิดรหัส แล้วเปรียบเทียบค่าที่วัดได้กับข้อกำหนดของผู้ผลิต
  5. หากสายไฟและจุดต่อปกติ ให้ทดสอบเซนเซอร์ B รวมถึงกราวด์หรือแหล่งจ่ายไฟตามที่เกี่ยวข้อง จากนั้นยืนยันว่าระดับที่รายงานเปลี่ยนแปลงถูกต้อง

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

  • ทำความสะอาดและยึดขั้วต่อของเซนเซอร์ B ที่กัดกร่อนหรือหลวมให้แน่น
  • ซ่อมสายสัญญาณของเซนเซอร์ B ที่ขาดหรือเสียหาย
  • ซ่อมสายไฟที่ถูกหนีบกับแหล่งจ่ายไฟบวกของแบตเตอรี่
  • เปลี่ยนเซนเซอร์ B หากเอาต์พุตยังอยู่นอกข้อกำหนดหลังตัดปัญหาวงจรออกแล้ว

ขับต่อไปได้หรือไม่

โดยทั่วไปสามารถขับต่อได้ในระยะสั้นหากรถทำงานปกติ แต่ควรตรวจระดับ DEF/AdBlue และใส่ใจกับคำเตือนนับถอยหลังหรือคำเตือนการสตาร์ทเครื่องใหม่ หากละเลยความขัดข้อง ค่าระดับในถังอาจไม่น่าเชื่อถือ และอาจนำไปสู่การจำกัดการสตาร์ทหรือไม่ผ่านการตรวจวัดมลพิษ

รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน

นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง

รหัสของชิ้นส่วนเดียวกัน