ความหมาย
ชุดควบคุมตรวจพบสัญญาณต่ำในวงจรเซนเซอร์ระดับสารรีดิวซ์ B โค้ดนี้เพียงอย่างเดียวไม่ได้ยืนยันว่ามีการลัดวงจรลงกราวด์ โดยสาเหตุขึ้นอยู่กับการออกแบบวงจร
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
การทำงานเป็นอย่างไร
เซนเซอร์ระดับสารรีดิวซ์ B ส่งสัญญาณไฟฟ้าที่สัมพันธ์กับระดับจากระบบ DEF หรือ AdBlue ไปยัง control module รหัสนี้จะถูกตั้งเมื่อ control module ตรวจพบสัญญาณในวงจรดังกล่าวต่ำกว่าค่าที่คาดไว้ ค่าที่อ่านได้ต่ำเพียงอย่างเดียวไม่ได้ยืนยันว่ามีการลัดวงจรลงกราวด์
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- ลัดวงจรลงกราวด์
- หมุดขั้วต่อสึกกร่อน - ความต้านทานหน้าสัมผัสสูง
- ชุดสายไฟเสียดสีจนฉนวนขาด
อาการ
- ไฟเตือนเครื่องยนต์หรือคำเตือน NOx แสดงขึ้น
- มีคำเตือนระดับหรือคุณภาพของน้ำยา AdBlue/DEF
- อาจมีการนับถอยหลังเพื่อไม่ให้สตาร์ทติดหลังพ้นกำหนดเวลา
- ไม่ผ่านการตรวจสภาพไอเสีย (NOx)
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูล freeze frame แล้วเปรียบเทียบค่าที่อ่านได้แบบ live data ของเซนเซอร์ B กับระดับ DEF จริงและรหัสที่เกี่ยวข้องกับสารรีดิวซ์
- ตรวจสอบขั้วต่อและสายไฟของเซนเซอร์ B ว่ามีรอยเสียดสี ตัวนำไฟฟ้าโผล่ การกัดกร่อน ความชื้น หรือขั้วหลวมหรือไม่
- ใช้แผนผังสายไฟของรถเพื่อตรวจสอบวงจรสัญญาณของเซนเซอร์ B ว่าลัดวงจรลงกราวด์หรือมีการเชื่อมต่อที่ไม่พึงประสงค์อื่นหรือไม่
- ตรวจสอบจุดต่อไฟเลี้ยงและกราวด์ของเซนเซอร์ B แล้วเปรียบเทียบค่าที่วัดได้ในวงจรกับข้อมูลจำเพาะของผู้ผลิต
- หากสายไฟและไฟเลี้ยงถูกต้อง ให้ทดสอบเซนเซอร์ B และเปลี่ยนเฉพาะเมื่อเซนเซอร์ส่งสัญญาณต่ำผิดปกติ
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ซ่อมสายไฟในวงจรของเซนเซอร์ B ที่มีรอยเสียดสีหรือเสียหาย
- ทำความสะอาดหรือซ่อมขั้วต่อที่เกิดการกัดกร่อน และทำให้การเชื่อมต่อแน่นหนา
- ซ่อมจุดที่ลัดวงจรลงกราวด์โดยไม่ตั้งใจ หรือจุดต่อไฟเลี้ยงหรือกราวด์ของเซนเซอร์ที่ไม่ดี
- เปลี่ยนเซนเซอร์ระดับสารรีดิวซ์ B หากการทดสอบยืนยันว่าเป็นต้นเหตุของสัญญาณต่ำ
ขับต่อไปได้หรือไม่
โดยทั่วไปสามารถขับต่อได้ช่วงสั้น ๆ หากรถทำงานเป็นปกติ แต่ควรตรวจสอบระดับ DEF และนัดตรวจวินิจฉัยโดยเร็ว หากค่าที่อ่านได้ยังไม่น่าเชื่อถือ รถบางรุ่นอาจแสดงไฟเตือนระบบไอเสีย หรือเริ่มนับถอยหลังจนสตาร์ตเครื่องยนต์ไม่ได้
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง