ความหมาย
ECM ตรวจพบความผิดปกติด้านช่วง/ประสิทธิภาพในวงจรเซ็นเซอร์แรงดัน B ของอินเวอร์เตอร์มอเตอร์ขับเคลื่อน B ค่าที่อ่านได้ไม่สามารถใช้ควบคุมระบบอย่างน่าเชื่อถือ
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)
การทำงานเป็นอย่างไร
เซ็นเซอร์แรงดัน B ของอินเวอร์เตอร์มอเตอร์ขับเคลื่อน B รายงานแรงดันที่เกี่ยวข้องกับอินเวอร์เตอร์ขับเคลื่อนมอเตอร์ B เพื่อให้ control module ประเมินการทำงาน รหัสนี้จะถูกตั้งเมื่อค่าที่เซ็นเซอร์อ่านได้แปรปรวน หรืออยู่นอกช่วงหรือรูปแบบการทำงานที่คาด ทำให้ไม่สามารถเชื่อถือค่านี้สำหรับควบคุมมอเตอร์
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- คุณลักษณะของเซ็นเซอร์เปลี่ยนแปลงไป
- ตำแหน่งติดตั้งเซ็นเซอร์คลาดเคลื่อน
- ชิ้นส่วนตรวจจับของเซ็นเซอร์เสื่อมเกินช่วงการปรับเทียบ
อาการ
- ไฟเตือนระบบ EV/ไฮบริดติด
- กำลังหรือแรงบิดของมอเตอร์ลดลง
- อาจเข้าสู่โหมดขับเคลื่อนฉุกเฉินหรือรถดับ
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูล freeze frame และเปรียบเทียบ live data ของเซ็นเซอร์แรงดัน B อินเวอร์เตอร์มอเตอร์ขับเคลื่อน B กับค่าอินเวอร์เตอร์ที่เกี่ยวข้อง เพื่อดูว่าสัญญาณเริ่มผิดปกติเมื่อใด
- ตรวจสอบจุดติดตั้งและขั้วต่อเซ็นเซอร์ B ว่าเคลื่อน หลวม เสียหาย หรือปนเปื้อนจนรบกวนค่าที่อ่านได้หรือไม่
- ตรวจสอบสายไฟและขั้วต่อเซ็นเซอร์ B พร้อมเฝ้าดู live data เพื่อหาการเปลี่ยนแปลงที่บ่งชี้ว่าการเชื่อมต่อขาดเป็นช่วงๆ
- เปรียบเทียบเอาต์พุตของเซ็นเซอร์ B กับข้อกำหนดของผู้ผลิตภายใต้สภาวะที่แสดงในข้อมูล freeze frame
- หากสายไฟและจุดติดตั้งปกติ ให้ทดสอบเซ็นเซอร์ว่าค่าคลาดเคลื่อนหรือไม่เสถียรหรือไม่ และเปลี่ยนหากไม่ผ่านการตรวจสอบตามข้อกำหนด
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- เสียบและยึดขั้วต่อเซ็นเซอร์แรงดัน B ของอินเวอร์เตอร์มอเตอร์ขับเคลื่อน B ให้แน่น
- ซ่อมสายไฟหรือขั้วต่อที่เสียหายในวงจรเซ็นเซอร์ B
- แก้ไขตำแหน่งติดตั้งเซ็นเซอร์ B ที่เคลื่อน
- เปลี่ยนเซ็นเซอร์ B หากเอาต์พุตคลาดเคลื่อนหรือยังแปรปรวนทั้งที่สายไฟและจุดติดตั้งปกติ
ขับต่อไปได้หรือไม่
หลีกเลี่ยงการพึ่งพากำลังมอเตอร์เต็มที่ เพราะแรงบิดที่ลดลงหรือโหมด limp อาจทำให้การเปลี่ยนช่องทางหรือแซงไม่ปลอดภัย หากรถจำกัดกำลังหรือเตือนว่าจะหยุดทำงาน ให้จอดในที่ปลอดภัยและจัดหาความช่วยเหลือ
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง