ความหมาย
ECM ตรวจพบความผิดปกติในวงจรเซ็นเซอร์แรงดัน B ของอินเวอร์เตอร์มอเตอร์ขับเคลื่อน B ค่าที่อ่านได้ไม่สามารถใช้ควบคุมระบบอย่างน่าเชื่อถือ
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)
การทำงานเป็นอย่างไร
เซ็นเซอร์แรงดัน B ของอินเวอร์เตอร์มอเตอร์ขับเคลื่อน B แรงดันสูง ทำหน้าที่ตรวจสอบแรงดันภายในอินเวอร์เตอร์ของมอเตอร์ตัวนั้นสำหรับโมดูลควบคุม โค้ดนี้จะถูกบันทึกเมื่อวงจรเซ็นเซอร์ B เกิดข้อผิดพลาดทางไฟฟ้า ทำให้การอ่านค่าแรงดันไม่น่าเชื่อถือสำหรับการควบคุมมอเตอร์
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- เซ็นเซอร์เสีย
- สายไฟหรือคอนเน็กเตอร์ขัดข้อง
อาการ
- ไฟเตือนระบบ EV/ไฮบริดติด
- กำลังหรือแรงบิดของมอเตอร์ลดลง
- อาจเข้าสู่โหมดขับเคลื่อนฉุกเฉินหรือรถดับ
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- ใช้เครื่องมือสแกนเพื่อบันทึกข้อมูลเฟรมแช่แข็งและโค้ดที่เกี่ยวข้อง เพื่อยืนยันว่าข้อผิดพลาดที่รายงานเกิดขึ้นที่เซ็นเซอร์แรงดัน B ของอินเวอร์เตอร์มอเตอร์ขับเคลื่อน B
- หลังจากทำให้ระบบแรงดันสูงมีความปลอดภัยแล้ว ให้ตรวจสอบด้วยสายตาที่ขั้วต่อและสายไฟของเซ็นเซอร์ B อินเวอร์เตอร์มอเตอร์ขับเคลื่อน B เพื่อหาความหลวม การกัดกร่อน ความเสียหาย หรือฉนวนที่ถูกหนีบ
- ตรวจสอบวงจรเซ็นเซอร์ B เพื่อหาการขาดหรือลัดวงจรโดยใช้แผนผังวงจร และเปรียบเทียบผลลัพธ์กับข้อกำหนดของผู้ผลิต
- ตรวจสอบการสัมผัสของขั้วต่อเซ็นเซอร์ และการเชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟและกราวด์ตามที่กำหนดเพื่อตัดปัญหาการเชื่อมต่อที่ไม่ดี
- หากวงจรตรวจสอบแล้วปกติ ให้ทดสอบเซ็นเซอร์ B และอินเวอร์เตอร์หรือโมดูลควบคุมเพื่อหาข้อผิดพลาดทางไฟฟ้าภายใน
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- เสียบขั้วต่อหรือทำความสะอาดขั้วต่อเซ็นเซอร์ B ของมอเตอร์ขับเคลื่อน B ให้แน่นหนา
- ซ่อมแซมสายไฟเซ็นเซอร์ B ที่เสียหาย ขาด หรือลัดวงจร
- เปลี่ยนเซ็นเซอร์แรงดัน B ของอินเวอร์เตอร์มอเตอร์ขับเคลื่อน B หากการทดสอบวงจรผ่านแต่ตัวเซ็นเซอร์เสีย
- ซ่อมแซมอินเวอร์เตอร์หรือโมดูลควบคุมหากการทดสอบยืนยันว่ามีข้อผิดพลาดภายใน
ขับต่อไปได้หรือไม่
อาจเกิดแรงบิดลดลง การทำงานในโหมดฉุกเฉิน หรือการดับการทำงาน และรถยนต์อาจไม่สามารถเข้าสู่สถานะ READY ได้ หลีกเลี่ยงการขับขี่หากกำลังเครื่องยนต์ถูกจำกัดหรือไม่สามารถคาดเดาได้ การวินิจฉัยอินเวอร์เตอร์แรงดันสูงต้องปฏิบัติตามขั้นตอนความปลอดภัยของผู้ผลิตเท่านั้น
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง