ความหมาย
ECM ตรวจพบความผิดปกติในวงจรเซ็นเซอร์แรงดัน B ของอินเวอร์เตอร์มอเตอร์ขับเคลื่อน A ค่าที่อ่านได้ไม่สามารถใช้ควบคุมระบบอย่างน่าเชื่อถือ
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)
การทำงานเป็นอย่างไร
เซ็นเซอร์แรงดัน B ของอินเวอร์เตอร์มอเตอร์ขับเคลื่อน A แรงดันสูง ทำหน้าที่ตรวจสอบแรงดันในอินเวอร์เตอร์ที่จ่ายไฟให้กับมอเตอร์ โค้ดนี้จะถูกบันทึกเมื่อสัญญาณวงจรของเซ็นเซอร์ B สูงกว่าที่โมดูลคาดไว้ ทำให้ไม่สามารถเชื่อถือค่าที่อ่านได้สำหรับการควบคุมมอเตอร์
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- เซ็นเซอร์เสีย
- สายไฟหรือคอนเน็กเตอร์ขัดข้อง
อาการ
- ไฟเตือนระบบ EV/ไฮบริดติด
- กำลังหรือแรงบิดของมอเตอร์ลดลง
- อาจเข้าสู่โหมดขับเคลื่อนฉุกเฉินหรือรถดับ
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูลเฟรมแช่แข็งและค่าการอ่านสดของเซ็นเซอร์ B ด้วยเครื่องมือสแกน โดยตรวจสอบว่าสัญญาณที่สูงนั้นมาพร้อมกับแรงบิดมอเตอร์ที่ลดลงหรือมีไฟเตือนปรากฏขึ้นหรือไม่
- หลังจากทำให้ระบบแรงดันสูงมีความปลอดภัยแล้ว ให้ตรวจสอบขั้วต่อและสายไฟของเซ็นเซอร์ B ที่อินเวอร์เตอร์ของมอเตอร์ขับเคลื่อน A เพื่อหาความเสียหาย ความหลวม การกัดกร่อน หรือการสัมผัสกับสายไฟเลี้ยง
- ตรวจสอบวงจรสัญญาณของเซ็นเซอร์ B เพื่อหาการลัดวงจรลงไฟบวกหรือการขาดวงจร โดยอ้างอิงจากแผนผังวงจรและข้อกำหนดของผู้ผลิต
- ตรวจสอบการสัมผัสของขั้วต่อ รวมถึงจุดอ้างอิงและกราวด์ของวงจรเซ็นเซอร์ตามที่กำหนด เพื่อตัดปัญหาความผิดพลาดของสายไฟที่เป็นสาเหตุให้อ่านค่าได้สูง
- หากสายไฟผ่านการตรวจสอบ ให้ทดสอบเซ็นเซอร์ B และอินพุตของอินเวอร์เตอร์ก่อนตัดสินใจว่าเซ็นเซอร์หรือโมดูลเกิดความเสียหาย
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- เสียบขั้วต่อเซ็นเซอร์ B ให้แน่นหนาหรือซ่อมแซมหากหลวมหรือกัดกร่อน
- ซ่อมแซมสายไฟที่ลัดวงจรลงแหล่งจ่ายไฟหรือเกิดการขาดวงจร
- เปลี่ยนเซ็นเซอร์แรงดัน B ของอินเวอร์เตอร์มอเตอร์ขับเคลื่อน A หากการทดสอบวงจรถูกต้องแต่สัญญาณยังคงสูงอยู่
- ซ่อมแซมอินเวอร์เตอร์หรือโมดูลควบคุมหากการทดสอบตามข้อกำหนดระบุว่ามีความผิดปกติภายใน
ขับต่อไปได้หรือไม่
กำลังหรือแรงบิดของมอเตอร์ที่ลดลงอาจพัฒนาไปสู่โหมดจำกัดกำลัง (limp mode) หรือการปิดระบบ หากกำลังถูกจำกัดหรือรถมีอาการผิดปกติจนคาดเดาไม่ได้ ให้หลีกเลี่ยงการขับขี่ รีบนำรถเข้าตรวจวินิจฉัย และอย่าจับต้องสายไฟอินเวอร์เตอร์จนกว่าจะทำให้ระบบแรงดันสูงอยู่ในสภาพปลอดภัย
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง