ความหมาย
ECM ตรวจพบความผิดปกติของวงจรเซ็นเซอร์แรงดัน A ของอินเวอร์เตอร์ B ของมอเตอร์ขับเคลื่อน ค่าที่อ่านได้ไม่สามารถใช้ควบคุมระบบได้อย่างน่าเชื่อถือ
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)
การทำงานเป็นอย่างไร
อินเวอร์เตอร์ของมอเตอร์ขับเคลื่อน B แปลงพลังงานไฟฟ้าแรงดันสูงจากแบตเตอรี่รถเป็นพลังงานไฟฟ้าที่ควบคุมได้สำหรับมอเตอร์ เซ็นเซอร์แรงดันอินเวอร์เตอร์ A ตรวจสอบแรงดันภายในอินเวอร์เตอร์ของมอเตอร์ขับเคลื่อน B และรหัสนี้ตั้งขึ้นเมื่อโมดูลควบคุมตรวจพบข้อขัดข้องในวงจรเซ็นเซอร์ A จนไม่สามารถเชื่อถือค่าที่อ่านได้เพื่อควบคุมมอเตอร์
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- เซ็นเซอร์ขัดข้อง
- สายไฟหรือขั้วต่อขัดข้อง
อาการ
- ไฟเตือนระบบ EV/ไฮบริดติด
- กำลังหรือแรงบิดของมอเตอร์ลดลง
- รถอาจเข้าสู่โหมดขับเคลื่อนฉุกเฉินหรือดับ
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูล freeze frame และจดคำเตือนระบบไฮบริดหรือ EV เหตุการณ์กำลังลดลง หรือเงื่อนไขการดับเครื่องก่อนลบรหัส
- ตรวจสอบข้อมูล live ของเซ็นเซอร์แรงดันอินเวอร์เตอร์ A ของมอเตอร์ขับเคลื่อน B และเปรียบเทียบสถานะกับค่าอินเวอร์เตอร์อื่นที่เกี่ยวข้อง โดยใช้ข้อมูลวินิจฉัยของรถ
- ตรวจสอบสายไฟแรงดันต่ำและขั้วต่อเซ็นเซอร์ A ในจุดที่เข้าถึงได้ด้วยสายตาว่ามีความเสียหาย การกัดกร่อน หรือเสียบไม่แน่นหรือไม่ โดยห้ามสัมผัสชิ้นส่วนแรงดันสูง
- ให้ทดสอบวงจรเซ็นเซอร์ A เทียบกับข้อกำหนดของผู้ผลิต โดยใช้ขั้นตอนความปลอดภัยแรงดันสูงที่รถกำหนด
- หากสายไฟและเซ็นเซอร์ทำงานถูกต้อง ให้ตรวจสอบอินเวอร์เตอร์และอินพุตโมดูลควบคุมตามขั้นตอนวินิจฉัยของรถ
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- เสียบขั้วต่อเซ็นเซอร์อินเวอร์เตอร์ A แรงดันต่ำที่หลวมกลับเข้าที่
- ซ่อมสายไฟวงจรเซ็นเซอร์ A ที่เสียหายหรือมีการกัดกร่อน
- เปลี่ยนเซ็นเซอร์แรงดันอินเวอร์เตอร์มอเตอร์ขับเคลื่อน B A หากไม่ผ่านการทดสอบ
- ซ่อมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนอินเวอร์เตอร์หรืออินพุตโมดูลที่ยืนยันแล้วว่าขัดข้อง
ขับต่อไปได้หรือไม่
อาจเกิดกำลังมอเตอร์ลดลงหรือดับเครื่องโดยไม่คาดคิด จึงหลีกเลี่ยงการใช้ความเร็วสูง เร่งเครื่องแรง และเดินทางในเส้นทางที่หาที่จอดอย่างปลอดภัยได้ยาก หากมีคำเตือนระบบไฮบริดหรือ EV พร้อมกำลังลดลง ให้จอดในที่ปลอดภัยและจัดขอความช่วยเหลือ อย่าสัมผัสชิ้นส่วนแรงดันสูง
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง