ความหมาย
สายควบคุมหัวเผาของกระบอกสูบ 4 ขาดวงจรหรือลัดวงจรเข้ากับแหล่งจ่ายไฟ ทำให้หัวเผาไม่สามารถทำความร้อนได้
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
การทำงานเป็นอย่างไร
หัวเผาในกระบอกสูบ 4 ช่วยอุ่นอากาศในกระบอกสูบนั้นเพื่อให้สตาร์ตเครื่องยนต์ดีเซลขณะเย็นได้ กล่องควบคุมเครื่องยนต์ตรวจสอบวงจรควบคุมหัวเผากระบอกสูบ 4 และรหัสนี้จะถูกตั้งเมื่อตรวจพบค่าที่อ่านได้ในวงจรสูงผิดปกติ ซึ่งอาจเกิดจากวงจรขาดหรือสายไฟลัดวงจรกับแรงดันไฟจ่าย
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- หัวเผาหรือสายไฟขาดวงจร
- ขั้วพินของขั้วต่อมีสนิม ทำให้ความต้านทานหน้าสัมผัสสูง
- สายไฟจ่ายถูกหนีบชิดกับแหล่งจ่าย B+
อาการ
- ไฟเตือนหัวเผาติด (มักเป็นสัญลักษณ์ขดลวดสีส้ม)
- สตาร์ตขณะเครื่องเย็นยากหรือสตาร์ตไม่ติดในอากาศหนาว
- มีควันขาวจากท่อไอเสียระหว่างอุ่นเครื่อง
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูล freeze frame และตรวจสถานะหัวเผากับรหัสที่เกี่ยวข้อง เพื่อระบุเงื่อนไขที่ทำให้การให้ความร้อนของกระบอกสูบ 4 หยุดทำงาน
- ขณะเครื่องยนต์ดับและเย็น ให้ตรวจขั้วต่อและชุดสายไฟหัวเผากระบอกสูบ 4 ว่าหลุด กัดกร่อน ขั้วเสียหาย หรือสัมผัสกับแหล่งจ่ายไฟหรือไม่
- ทดสอบความต่อเนื่องผ่านหัวเผาและสายไฟกระบอกสูบ 4 ตามขั้นตอนของผู้ผลิต เพื่อหาวงจรขาด
- ตรวจสายควบคุมกระบอกสูบ 4 ว่าลัดวงจรกับแรงดันไฟจ่ายหรือไม่ โดยทำตามขั้นตอนทดสอบวงจรของผู้ผลิต
- หากหัวเผาและสายไฟสมบูรณ์ ให้ตรวจยืนยันเอาต์พุตกระบอกสูบ 4 จากโมดูลควบคุมหัวเผาเทียบกับค่ากำหนดของผู้ผลิต
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ต่อขั้วต่อหัวเผากระบอกสูบ 4 กลับเข้าที่ หรือทำความสะอาดและยึดหน้าสัมผัสที่กัดกร่อนให้แน่น
- ซ่อมส่วนของสายไฟกระบอกสูบ 4 ที่วงจรขาดหรือเสียหาย
- จัดแนวเดินสายใหม่หรือซ่อมสายไฟที่ลัดวงจรกับแหล่งจ่ายไฟ
- เปลี่ยนหัวเผากระบอกสูบ 4 หากวงจรภายในขาดหรือค่าอยู่นอกค่ากำหนด
- ซ่อมหรือเปลี่ยนโมดูลควบคุมหัวเผา หากเอาต์พุตกระบอกสูบ 4 ขัดข้อง
ขับต่อไปได้หรือไม่
อาจขับได้หากเครื่องยนต์ทำงานเรียบ แต่การสตาร์ตขณะเครื่องเย็นอาจทำได้ยากและอาจมีควันขาวระหว่างอุ่นเครื่อง หลีกเลี่ยงการหมุนสตาร์ตนานซ้ำหลายครั้ง เพื่อลดการใช้พลังงานแบตเตอรี่และการสึกหรอของมอเตอร์สตาร์ต
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง