ความหมาย
สัญญาณจากเซ็นเซอร์แรงดันกระบอกสูบ 2 กระโดดหรือขาดหายเป็นช่วงๆ — อาจเกิดจากขั้วต่อหรือสายไฟมีปัญหา ความขัดข้องของสายไฟลักษณะนี้มักเกิดจากการเสียดสี น้ำซึมผ่านซีลขั้วต่อ หรือขั้วพินถอย การขยับชุดสายไฟขณะรหัสนี้ยังแสดงอยู่มักช่วยยืนยันตำแหน่งที่มีปัญหาได้
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
การทำงานเป็นอย่างไร
เซ็นเซอร์แรงดันกระบอกสูบ 2 รายงานแรงดันการเผาไหม้ไปยังกล่องควบคุมเครื่องยนต์สำหรับการตรวจสอบเฉพาะกระบอกสูบ รหัสนี้จะถูกบันทึกเมื่อสัญญาณนั้นกระโดดหรือดรอปลงอย่างเป็นๆ หายๆ ซึ่งมักเกิดจากการสั่นสะเทือนหรือการเคลื่อนไหวของชุดสายไฟที่รบกวนขั้วต่อหรือสายไฟ
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- ขั้วต่อสัมผัสไม่ต่อเนื่อง
- ขั้วต่อสัมผัสขาดๆ หายๆ เมื่อมีแรงสั่นสะเทือน
- เดินชุดสายไฟชิดกับชิ้นส่วนที่สั่นสะเทือน
อาการ
- ไฟตรวจสอบเครื่องยนต์ติด
- เครื่องยนต์เดินไม่เรียบหรือจุดระเบิดสะดุดเป็นช่วงๆ
- กำลังเครื่องยนต์ลดลงเป็นช่วงๆ
- เครื่องยนต์อาจดับหรือสตาร์ตติดยาก
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูลเฟรมแช่แข็งและตรวจสอบข้อมูลแรงดันสดของกระบอกสูบ 2 เพื่อระบุว่าข้อผิดพลาดปรากฏขึ้นในช่วงความเร็วรอบ โหลด หรืออุณหภูมิใดของเครื่องยนต์
- ตรวจสอบขั้วต่อเซ็นเซอร์กระบอกสูบ 2 ว่ามีความหลวม การกัดกร่อน ความชื้น ซีลที่เสียหาย หรือพินที่ดันถอยหลังหรือไม่
- ติดตามชุดสายไฟจากเซ็นเซอร์กระบอกสูบ 2 และมองหารอยถลอกหรือการเดินสายพาดผ่านส่วนประกอบที่มีการสั่นสะเทือน
- ขณะแสดงข้อมูลสด ให้ขยับขั้วต่อและชุดสายไฟเบาๆ เพื่อดูว่าสัญญาณแรงดันดรอปลงหรือกระโดดหรือไม่
- หากข้อผิดพลาดยังคงอยู่ ให้ทดสอบชุดสายไฟและจุดต่อของเซ็นเซอร์กระบอกสูบ 2 เพื่อเช็กความต่อเนื่องและหาวงจรเปิดหรือลัดวงจรที่เกิดเป็นครั้งคราว ตามข้อกำหนดของผู้ผลิต
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- จัดเก็บชุดสายไฟให้ห่างจากชิ้นส่วนที่สั่นสะเทือนหรือเสียดสี
- ทำความสะอาดและทำให้ขั้วต่อแห้ง พร้อมทั้งคืนสภาพซีลและการยึดที่แน่นหนา
- ซ่อมแซมขั้วต่อที่หลวม กัดกร่อน หรือเสียหายที่ขั้วต่อเซ็นเซอร์กระบอกสูบ 2
- ซ่อมแซมอาการขาดหรือลัดวงจรแบบเป็นๆ หายๆ ในชุดสายไฟเซ็นเซอร์กระบอกสูบ 2
- เปลี่ยนเซ็นเซอร์แรงดันกระบอกสูบ 2 หากสายไฟและขั้วต่ออยู่ในสภาพดีแต่สัญญาณยังคงผิดปกติ
ขับต่อไปได้หรือไม่
จำกัดการขับขี่จนกว่าจะพบข้อผิดพลาดที่เป็นๆ หายๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากเครื่องยนต์มีการจุดระเบิดผิดพลาด สูญเสียกำลัง หรือดับ การที่เครื่องยนต์ดับอาจสร้างอันตรายบนท้องถนน และการทำงานที่ไม่ราบรื่นต่อเนื่องสามารถเพิ่มไอเสียและทำลายระบบไอเสียได้
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง