ความหมาย
เซ็นเซอร์แรงดันกระบอกสูบ 3 อ่านค่าอยู่ในช่วง แต่ไม่ผ่านการตรวจสอบความสมเหตุสมผล ความขัดข้องของสายไฟลักษณะนี้มักเกิดจากการเสียดสี น้ำซึมผ่านซีลขั้วต่อ หรือขั้วพินถอย การขยับชุดสายไฟขณะรหัสนี้ยังแสดงอยู่มักช่วยยืนยันตำแหน่งที่มีปัญหาได้
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
การทำงานเป็นอย่างไร
เซ็นเซอร์แรงดันกระบอกสูบ 3 ทำหน้าที่วัดแรงดันการเผาไหม้ให้แก่กล่องควบคุมเครื่องยนต์ โค้ดนี้จะถูกบันทึกเมื่อมีสัญญาณจากเซ็นเซอร์แต่ค่าหรือพฤติกรรมไม่อยู่ในช่วงที่คาดไว้สำหรับกระบอกสูบ 3 ซึ่งบ่งบอกถึงเซ็นเซอร์เสื่อมสภาพ ผลจากการติดตั้ง หรือปัญหาในวงจร
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- ค่าเซ็นเซอร์คลาดเคลื่อน
- อุปกรณ์ตรวจจับของเซ็นเซอร์เสื่อมเกินช่วงการปรับเทียบ
- เซ็นเซอร์ติดตั้งหลวม — ทำให้สัญญาณลดทอน
อาการ
- ไฟตรวจสอบเครื่องยนต์ติด
- เครื่องยนต์เดินไม่เรียบหรือจุดระเบิดสะดุด
- กำลังเครื่องยนต์ลดลง
- สตาร์ตติดยาก
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูลเฟรมแช่แข็งและเปรียบเทียบข้อมูลสดของแรงดันกระบอกสูบ 3 กับกระบอกสูบอื่นๆ ภายใต้สภาวะการทำงานที่ใกล้เคียงกัน
- ตรวจสอบขั้วต่อและชุดสายไฟของเซ็นเซอร์กระบอกสูบ 3 ว่ามีการกัดกร่อน การเสียดสี ขั้วหลวม หรือมีร่องรอยน้ำเข้าหรือไม่
- ตรวจสอบว่าเซ็นเซอร์กระบอกสูบ 3 ยึดแน่นหนาดีและไม่มีลักษณะการติดตั้งที่หลวมหรือเสียหาย
- ในขณะที่แสดงข้อมูลสด ให้ขยับขั้วต่อและชุดสายไฟเบาๆ เพื่อดูว่าค่าที่อ่านได้จากกระบอกสูบ 3 เปลี่ยนแปลงผิดปกติหรือไม่
- ทดสอบสัญญาณและวงจรเซ็นเซอร์เทียบกับค่ามาตรฐานของผู้ผลิต เพื่อแยกแยะระหว่างเซ็นเซอร์เสื่อมสภาพกับความผิดปกติของสายไฟ
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ซ่อมแซมขั้วต่อของเซ็นเซอร์กระบอกสูบ 3 ที่เสียหายหรือใส่ไม่แน่น
- ซ่อมแซมสายไฟเซ็นเซอร์กระบอกสูบ 3 ที่เสียดสีหรือหลวม
- แก้ไขการติดตั้งเซ็นเซอร์ที่หลวมหรือชำรุดให้ถูกต้อง
- เปลี่ยนเซ็นเซอร์แรงดันกระบอกสูบ 3 หากสัญญาณยังคงอยู่นอกช่วงที่คาดหมายในขณะที่วงจรไฟฟ้าปกติ
ขับต่อไปได้หรือไม่
หากเครื่องยนต์ทำงานไม่เรียบ สตาร์ทติดยาก หรือสูญเสียกำลัง ให้จำกัดการขับขี่ให้น้อยที่สุดและหลีกเลี่ยงภาระหนักจนกว่าจะได้รับการวินิจฉัยข้อบกพร่อง ค่าแรงดันกระบอกสูบ 3 ที่เชื่อถือไม่ได้อาจทำให้ระบบตรวจสอบการเผาไหม้บกพร่องและไอเสียเพิ่มขึ้น
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง