ความหมาย
สัญญาณเซ็นเซอร์แรงดันกระบอกสูบ 1 ต่ำกว่าค่าต่ำสุดที่ยอมรับได้ — ลัดวงจรลงกราวด์ ความขัดข้องของสายไฟลักษณะนี้มักเกิดจากการเสียดสี น้ำซึมเข้าที่ซีลขั้วต่อ หรือขั้วต่อถูกดันถอย การขยับชุดสายไฟขณะที่รหัสนี้ยังทำงานอยู่มักช่วยระบุตำแหน่งปัญหาได้
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
การทำงานเป็นอย่างไร
ในเครื่องยนต์ที่ติดตั้งระบบตรวจวัดแรงดันกระบอกสูบ เซ็นเซอร์แรงดันกระบอกสูบ 1 จะวัดแรงดันการเผาไหม้เพื่อใช้ในการควบคุมการเผาไหม้แบบวงจรปิด ชุดควบคุมติดตามสัญญาณของเซ็นเซอร์และตั้งรหัสนี้เมื่อค่าที่อ่านต่ำกว่าระดับที่คาดไว้ การลัดวงจรลงกราวด์ สายไฟเสียหาย หรือขั้วต่อสัมผัสไม่ดีอาจทำให้สัญญาณต่ำ
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- ลัดวงจรลงกราวด์
- ขั้วต่อสึกกร่อน ทำให้ความต้านทานหน้าสัมผัสสูง
- สายไฟเสียดสีจนฉนวนทะลุ
อาการ
- ไฟตรวจสอบเครื่องยนต์ติด
- เครื่องยนต์เดินไม่เรียบหรือจุดระเบิดไม่ครบสูบ
- กำลังเครื่องยนต์ลดลง
- สตาร์ตติดยาก
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูล freeze frame และตรวจค่าแรงดันกระบอกสูบ 1 ที่มีว่ามีสัญญาณต่ำหรือขาดหายหรือไม่
- ตรวจขั้วต่อและชุดสายไฟของเซ็นเซอร์แรงดันกระบอกสูบ 1 ว่ามีรอยถลอก ความชื้น การกัดกร่อน หรือสายสัญญาณสัมผัสกราวด์หรือไม่
- ใช้แผนผังสายไฟตรวจไฟเลี้ยงและกราวด์ของเซ็นเซอร์ และทดสอบการลัดวงจรลงกราวด์ในวงจรสัญญาณตามที่ผู้ผลิตกำหนด
- ตรวจความแน่นของขั้วต่อและความต่อเนื่องของวงจร ขณะขยับชุดสายไฟเบาๆ เพื่อหาจุดสัมผัสไม่ดีหรือการลัดวงจร
- หากวงจรผ่านการตรวจ ให้ทดสอบเอาต์พุตเซ็นเซอร์และการติดตั้งก่อนเปลี่ยนเซ็นเซอร์
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ซ่อมสายสัญญาณเซ็นเซอร์กระบอกสูบ 1 บริเวณที่ลัดวงจรลงกราวด์
- เปลี่ยนสายไฟในชุดสายเซ็นเซอร์ที่เสียหายหรือถลอก
- ทำความสะอาดหรือซ่อมขั้วต่อที่กัดกร่อน หลวม หรือถูกดันถอยเข้าไป
- เปลี่ยนเซ็นเซอร์แรงดันกระบอกสูบ 1 หากเอาต์พุตยังต่ำทั้งที่วงจรสมบูรณ์
- แก้ไขปัญหาการติดตั้งเซ็นเซอร์ที่ยืนยันแล้ว
ขับต่อไปได้หรือไม่
อาจเกิดเครื่องยนต์เดินไม่เรียบ misfire กำลังลดลง หรือสตาร์ตติดยาก หลีกเลี่ยงการขับขี่หากเครื่องยนต์เดินไม่เรียบอย่างรุนแรงหรือรักษากำลังไม่ได้ การเกิด misfire ต่อเนื่องอาจทำให้แคทาลิติกคอนเวอร์เตอร์เสียหาย
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง