B0076: การควบคุมการทำงานตัวดึงรั้งเข็มขัดนิรภัยแถวที่ 3 ฝั่งซ้าย (ความผิดปกติย่อย)

ความหมาย

โค้ดนี้ระบุความผิดปกติที่เกี่ยวข้องกับการควบคุมการทำงานตัวดึงรั้งเข็มขัดนิรภัยแถวที่ 3 ฝั่งซ้าย โมดูลควบคุมระบบนิรภัยจะตั้งโค้ดนี้เมื่อตรวจพบปัญหาในการควบคุมการทำงานดังกล่าว โดยข้อมูลความผิดปกติย่อยที่มาด้วยกันจะระบุความผิดปกติที่แน่ชัด

การทำงานเป็นอย่างไร

ตัวดึงรั้งเข็มขัดนิรภัยแถวที่ 3 ฝั่งซ้ายจะดึงเข็มขัดของตำแหน่งที่นั่งนั้นให้กระชับในระหว่างเกิดอุบัติเหตุที่ตรงตามเงื่อนไข โมดูลควบคุมระบบยึดเหนี่ยวจะตรวจสอบวงจรควบคุมการทำงาน และ B0076 แจ้งเตือนข้อผิดพลาดที่เกี่ยวข้องกับวงจรดังกล่าว พร้อมด้วยข้อมูลความผิดพลาดย่อยที่ระบุเงื่อนไขที่ตรวจพบ

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. สายไฟหรือขั้วต่อตัวดึงรั้งเข็มขัดนิรภัยมีปัญหา
2. วงจรการทำงานขาดหรือลัดวงจร
3. ตัวดึงรั้งเข็มขัดนิรภัยแถวที่ 3 ฝั่งซ้ายชำรุด
4. ความผิดปกติของกล่องควบคุมระบบนิรภัย

อาการ

• ไฟเตือนถุงลมนิรภัยติดสว่าง
• ตัวดึงรั้งเข็มขัดนิรภัยแถวที่ 3 ฝั่งซ้ายอาจไม่ทำงานเมื่อเกิดอุบัติเหตุ

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. อ่านรายละเอียดความผิดพลาดย่อยและข้อมูลเฟรมแช่แข็งของโมดูลระบบยึดเหนี่ยว เพื่อระบุเงื่อนไขที่ตรวจพบในวงจรตัวดึงรั้งแถวที่ 3 ฝั่งซ้าย
2. ตรวจสอบเข็มขัดและตัวรั้งสายแถวที่ 3 ฝั่งซ้ายว่ามีความเสียหาย สิ่งกีดขวาง หรือการเคลื่อนที่ของเข็มขัดที่ผิดปกติหรือไม่
3. ไล่ชุดสายไฟที่เข้าถึงได้ไปยังตัวดึงรั้งฝั่งซ้าย และตรวจสอบขั้วต่อและสายไฟว่ามีความหลวม การกัดกร่อน ขาพินเสียหาย หรือรอยเสียดสีใกล้กับส่วนของเบาะที่พับหรือเคลื่อนที่ได้
4. ทดสอบวงจรการทำงานว่ามีการขาดหรือลัดวงจรหรือไม่โดยใช้ขั้นตอนและข้อกำหนดของผู้ผลิต
5. หากวงจรผ่านการทดสอบ ให้ตรวจสอบตัวดึงรั้งแถวที่ 3 ฝั่งซ้าย และตามด้วยโมดูลควบคุมระบบยึดเหนี่ยวตามลำดับขั้นตอนการวินิจฉัยของผู้ผลิต

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ต่อขั้วต่อใหม่หรือซ่อมแซมสายไฟตัวดึงรั้งแถวที่ 3 ฝั่งซ้ายที่ชำรุดโดยใช้ขั้นตอนของระบบยึดเหนี่ยวที่ได้รับอนุมัติ
• ซ่อมแซมอาการขาดหรือลัดวงจรที่ได้รับการยืนยันในวงจรการทำงานแถวที่ 3 ฝั่งซ้าย
• เปลี่ยนตัวดึงรั้งแถวที่ 3 ฝั่งซ้ายหากการทดสอบยืนยันว่าอุปกรณ์มีความผิดปกติ
• ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนโมดูลควบคุมระบบยึดเหนี่ยวเฉพาะหลังจากตรวจสอบวงจรและตัวดึงรั้งแล้วเท่านั้น

ขับต่อไปได้หรือไม่

รถยังอาจสามารถขับขี่ได้ แต่อุปกรณ์ตัวดึงรั้งแถวที่ 3 ฝั่งซ้ายอาจไม่ดึงเข็มขัดให้กระชับในกรณีเกิดอุบัติเหตุ หลีกเลี่ยงการใช้งานตำแหน่งที่นั่งนั้นจนกว่าจะได้รับการซ่อมแซมข้อผิดพลาดของระบบยึดเหนี่ยว