B0077: การควบคุมการทำงานตัวดึงรั้งเข็มขัดนิรภัยแถวที่ 3 ตำแหน่งกลาง (ความผิดปกติย่อย)

ความหมาย

โค้ดนี้ระบุความผิดปกติที่เกี่ยวข้องกับการควบคุมการทำงานตัวดึงรั้งเข็มขัดนิรภัยแถวที่ 3 ตำแหน่งกลาง โมดูลควบคุมระบบนิรภัยจะตั้งโค้ดนี้เมื่อตรวจพบปัญหาในการควบคุมการทำงานดังกล่าว โดยข้อมูลความผิดปกติย่อยที่มาด้วยกันจะระบุความผิดปกติที่แน่ชัด

การทำงานเป็นอย่างไร

ตัวดึงรั้งเข็มขัดนิรภัยแถวที่ 3 ตำแหน่งกลางจะดึงเข็มขัดตำแหน่งตรงกลางให้กระชับในระหว่างเกิดอุบัติเหตุที่ตรงตามเงื่อนไข โมดูลควบคุมระบบยึดเหนี่ยวจะคอยตรวจสอบวงจรควบคุมการทำงาน และ B0077 บ่งชี้ถึงข้อผิดพลาดที่เกี่ยวข้องกับวงจรดังกล่าว โดยข้อมูลความผิดพลาดย่อยที่แนบมาจะระบุเงื่อนไขเฉพาะ

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. สายไฟหรือขั้วต่อตัวดึงรั้งเข็มขัดนิรภัยมีปัญหา
2. วงจรการทำงานขาดหรือลัดวงจร
3. ตัวดึงรั้งเข็มขัดนิรภัยแถวที่ 3 ตำแหน่งกลางชำรุด
4. ความผิดปกติของกล่องควบคุมระบบนิรภัย

อาการ

• ไฟเตือนถุงลมนิรภัยติดสว่าง
• ตัวดึงรั้งเข็มขัดนิรภัยแถวที่ 3 ตำแหน่งกลางอาจไม่ทำงานเมื่อเกิดอุบัติเหตุ

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. อ่านรายละเอียดความผิดพลาดย่อยและข้อมูลเฟรมแช่แข็งของโมดูลระบบยึดเหนี่ยว เพื่อระบุเงื่อนไขที่บันทึกไว้สำหรับวงจรตัวดึงรั้งแถวที่ 3 ตำแหน่งกลาง
2. ตรวจสอบเข็มขัดและตัวรั้งสายแถวที่ 3 ตำแหน่งกลางว่ามีความเสียหาย สิ่งกีดขวาง หรือไม่สามารถม้วนเก็บได้อย่างราบรื่นหรือไม่
3. ตรวจสอบสายไฟและขั้วต่อของตัวดึงรั้งตำแหน่งกลางว่ามีความหลวม การกัดกร่อน ขาพินเสียหาย หรือรอยเสียดสี โดยให้ความสนใจกับส่วนของชุดสายไฟที่อยู่ใกล้กับเบาะที่พับหรือเคลื่อนที่ได้
4. ทดสอบวงจรการทำงานว่ามีการขาดหรือลัดวงจรหรือไม่โดยใช้วิธีการและข้อกำหนดของผู้ผลิต
5. หากวงจรผ่านการทดสอบ ให้ประเมินตัวดึงรั้งแถวที่ 3 ตำแหน่งกลาง และจากนั้นประเมินโมดูลควบคุมระบบยึดเหนี่ยวตามลำดับขั้นตอนการวินิจฉัยของผู้ผลิต

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ซ่อมแซมหรือต่อสายไฟหรือขั้วต่อตัวดึงรั้งแถวที่ 3 ตำแหน่งกลางที่ชำรุดใหม่โดยใช้ขั้นตอนที่ได้รับอนุมัติ
• ซ่อมแซมอาการขาดหรือลัดวงจรที่ได้รับการยืนยันในวงจรการทำงานตำแหน่งกลาง
• เปลี่ยนตัวดึงรั้งแถวที่ 3 ตำแหน่งกลาง หากการทดสอบยืนยันว่าชำรุด
• ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนโมดูลควบคุมระบบยึดเหนี่ยวเฉพาะหลังจากตรวจสอบวงจรและตัวดึงรั้งแล้วเท่านั้น

ขับต่อไปได้หรือไม่

รถยังสามารถขับขี่ได้ แต่อุปกรณ์ตัวดึงรั้งตำแหน่งกลางแถวที่ 3 อาจไม่ทำงานในกรณีเกิดอุบัติเหตุ หลีกเลี่ยงการใช้ที่นั่งดังกล่าวจนกว่าจะได้รับการวินิจฉัยและซ่อมแซมข้อผิดพลาดของระบบยึดเหนี่ยว