Istorijat i identitet Ferrarija
Ferrari je italijanski proizvođač sportskih automobila sa sedištem u Maranelu. Enzo Ferrari je osnovao trkački tim Scuderia Ferrari pre nego što je kompanija počela da proizvodi drumske automobile. Spoj trkanja i drumskih automobila i dalje je ključan za identitet Ferrarija.
Ponudu čine dvosedežni sportski automobili, grand toureri i modeli sa otvorenim krovom. FF i GTC4Lusso imaju 4 sedišta, dok je Purosangue uveo karoseriju sa 4 vrata. Modeli iz ograničenih serija, kao što su Monza i Daytona SP3, dopunjuju glavne linije modela.
Kako se ponuda Ferrarija menjala tokom vremena?
Paleta modela obuhvata sve od Mondiala i Testarosse iz 1980-ih do modela 12Cilindri i 296 iz 2020-ih. Za modelima 308 i 328 sledili su 348, 360, F430, 458 Italia i 488, dok je Ferrari obnavljao svoje sportske automobile i uvodio nove modele.
Ferrari je proizvodio i grand tourere sa motorom napred, uključujući 456, 612 Scaglietti i 812. California i Portofino doneli su modele sa otvorenim krovom u ponudu, dok su FF i GTC4Lusso nudili 4 sedišta. Purosangue je uveo karoseriju sa 4 vrata i proširio izbor putovanja za koja Ferrari može da posluži.
Koji modeli Ferrarija imaju najviše registracija u EU?
Prema zvaničnim podacima o registracijama u EU, 488 predvodi navedene modele sa 13.645 registracija u periodu 2015–2021. Slede 458 Italia sa 12.181 u periodu 2010–2018, a zatim California sa 9.657 u periodu 2010–2018. Među modelima sa većim ukupnim brojem registracija nalaze se i 812, Portofino, F8 Tributo, Roma i 296.
Na spisku su sportski automobili sa motorom u sredini, modeli sa otvorenim krovom i grand toureri. Svaki zbir obuhvata navedeni period registracije modela, a ne samo jednu godinu.
Gde su dostupni zvanični podaci za Ferrari?
Modeli Ferrarija navedeni su u zvaničnim podacima za Evropsku uniju, Ujedinjeno Kraljevstvo, Francusku, Sjedinjene Američke Države i Kanadu. Podaci za Evropsku uniju obuhvataju registracije u EEA; podaci za UK potiču od VCA, za Francusku od ADEME, za SAD od EPA, a za Kanadu od NRCan.
Postupci ispitivanja potrošnje i emisija razlikuju se od tržišta do tržišta. U Evropi se koriste WLTP ili NEDC, u SAD se primenjuje EPA testiranje, a Kanada koristi svoj 5-ciklusni postupak. Te razlike su važne kada se upoređuju rezultati sa različitih tržišta.
Pitanja i odgovori
Da li je Ferrari italijanski proizvođač automobila?
Da. Ferrari ima sedište u Maranelu u Italiji i proizvodi drumske automobile, kao i trkačke automobile.
Koji modeli Ferrarija imaju najviše registracija u EU?
488 ima najveći navedeni ukupan broj registracija, a slede 458 Italia i California.
Da li se za podatke o Ferrariju na svim tržištima koristi ista metoda ispitivanja?
Ne. U Evropi se koriste WLTP ili NEDC, u SAD EPA testiranje, a Kanada primenjuje svoj 5-ciklusni postupak. Pri poređenju potrošnje i emisija uzmite u obzir metodu ispitivanja koja se koristi na datom tržištu.