Ferrari 458 Italia

Ferrari 458 Italia
Fotografija: Michael Barera / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Zvanični podaci navode 14 verzija modela Ferrari 458 Italia (2010–2018), na tržištima: Evropsku uniju, Francusku i Sjedinjene Američke Države. Svako tržište objavljuje sopstvene podatke, izmerene po sopstvenoj testnoj proceduri.

Ukratko

Godine u podacima
2010–2018
Tržišta
Evropska unija, Francuska i Sjedinjene Američke Države
Motori
od 4,5 L do 4,5 L
Snaga
od 416 kW (566 KS) do 441 kW (600 KS)
Goriva
Benzin
Najniža potrošnja (Francuska)
11,8 l / 100 km (NEDC)
Najniža potrošnja (Sjedinjene Američke Države)
15,7 l / 100 km (EPA)
Nova registracija u EU
12.181

Šta je Ferrari 458 Italia?

Ferrari 458 Italia je sportski automobil sa centralno postavljenim atmosferskim V8 motorom. Pripada Ferrarijevoj tradiciji berlineta: niskih, zatvorenih sportskih automobila sa motorom iza kabine. Ferrari se pri razvoju dizajna i komandi za vozača oslonio na iskustvo iz trka. Model 488 koji je usledio doneo je turbopunjenje u ovaj deo ponude.

Generacija i motor

Generacija 458 proizvodila se od 2009. do 2015. i obuhvatala je kupe Italia, kabriolet Spider i verzije specijalne serije. Navedeni motor je benzinski V8 zapremine 4.5 litara. Snaga verzija obuhvaćenih podacima za tržišta kreće se od 416 kW (566 PS) do 441 kW (600 PS).

Koliko je Ferrari 458 Italia ekonomičan?

Zvanični podaci o potrošnji razlikuju se u zavisnosti od tržišta i postupka testiranja. Francuski podaci ADEME navode najnižu potrošnju od 11,8 L/100 km prema NEDC-u. Podatak američke EPA iznosi 15,7 L/100 km, odnosno 15 MPG kombinovano. NEDC je stariji evropski postupak testiranja, dok EPA u Sjedinjenim Državama primenjuje sopstveni postupak, pa rezultati nisu direktno uporedivi.

Gde se Ferrari 458 Italia prodavao?

Ferrari 458 Italia se pojavljuje u podacima o registracijama u EU za period od 2010. do 2018, u francuskim podacima ADEME za period od 2013. do 2015. i u podacima američke EPA za period od 2010. do 2015. Ukupno je registrovano 12.181 primerak u EU. Najčešće registrovana navedena verzija bila je benzinski model zapremine 4.5 litara sa snagom od 416 kW (566 PS), sa 2.236 registracija u 2011.

Pitanja i odgovori

Koji motor ima Ferrari 458 Italia?

Ima benzinski V8 motor zapremine 4.5 litara, a navedena snaga kreće se od 416 kW (566 PS) do 441 kW (600 PS).

Kada se prodavala generacija 458?

Generacija 458 proizvodila se od 2009. do 2015.

Kolika je njegova zvanična potrošnja goriva?

Najniži navedeni podatak iznosi 11,8 L/100 km prema francuskom testu NEDC; podatak američke EPA iznosi 15,7 L/100 km, odnosno 15 MPG kombinovano. Postupci testiranja razlikuju se u zavisnosti od tržišta.

458 Italia 458 (2009–2015)

Ferrari 458 Italia 458
Fotografija: Michael Barera / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kodovi modela: F142 · Reference: en.wikipedia.org, jdpower.com

Ukratko: Dužina 4.530 mm · Masa praznog vozila 1.385–1.540 kg · Maksimalna brzina 321–326 km/h · Prolaznost na prvom tehničkom pregledu u uzrastu od 9–12 godina: 97,5% (Prosek za UK 77,9%) Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →

Prikažite svih 12 verzija

Evropska unija 5 verzija

Novi automobili registrovani u EU (plus Norveška i Island), od Evropske agencije za životnu sredinu. Podaci o NEDC proceduri do 2020. i o WLTP od 2021; verzije su grupisane po motoru i snazi, sa njihovim brojem registracija.

Godine i verzijaMotorSnagaGorivoCO₂EU registracije
2013–20154,5 L441 kW (600 KS)Benzin292–300 g/km3.038
2011–20154,5 L416 kW (566 KS)Benzin287–297 g/km7.379
20153,9 L493 kW (670 KS)Benzin269 g/km12
20134,5 L–Drugo gorivo307 g/km18
20104,5 L–Benzin307 g/km1.502

Francuska 4 verzije

Novi automobili u prodaji u Francuskoj, prema ADEME označavanju automobila. NEDC podaci do 2015, WLTP podaci u aktuelnom katalogu.

Godine i verzijaMotorSnagaGorivoMenjačPotrošnja (kombinovana)CO₂
2013–2015458 ITALIA–416 kW (566 KS)Benzin7-stepeni automatski11,8–13,3 L/100 km NEDC275–307 g/km
2013–2015458 SPIDER–416 kW (566 KS)Benzin7-stepeni automatski11,8–13,3 L/100 km NEDC275–307 g/km
2014–2015458 SPECIALE–441 kW (600 KS)Benzin7-stepeni automatski11,8–13,3 L/100 km NEDC275–307 g/km
2015458 SPECIALE APERTA–441 kW (600 KS)Benzin7-stepeni automatski11,8–13,3 L/100 km NEDC275–307 g/km

Sjedinjene Američke Države 3 verzije

Modelske godine prodate u SAD, od EPA i Ministarstva energetike (fueleconomy.gov). MPG na EPA testu; litri na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Godine i verzijaMotorGorivoMenjačPogonPotrošnja (kombinovana)CO₂
2013–2015SIDI; · SIDI4,5 LBenzin7-stepeni robotizovani manuelniPogon na zadnje točkove14 MPG (16,8 L/100 km) EPA384 g/km
2013–2015SIDI; with Stop-Start Option4,5 LBenzin7-stepeni robotizovani manuelniPogon na zadnje točkove15 MPG (15,7 L/100 km) EPA378 g/km
2010–2012SIDI · SIDI; with Stop-Start option4,5 LBenzin7-stepeni robotizovani manuelniPogon na zadnje točkove14 MPG (16,8 L/100 km) EPA394 g/km

Verzije van ovih generacija

Evropska unija 2 verzije

Novi automobili registrovani u EU (plus Norveška i Island), od Evropske agencije za životnu sredinu. Podaci o NEDC proceduri do 2020. i o WLTP od 2021; verzije su grupisane po motoru i snazi, sa njihovim brojem registracija.

Godine i verzijaMotorSnagaGorivoCO₂EU registracije
2016–20184,5 L441 kW (600 KS)Benzin290–299 g/km198
20164,5 L416 kW (566 KS)Benzin300 g/km34

Povlačenja vozila Ferrari 458 Italia

18 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Ferrari 458 Italia prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.

  • Poklopac rezervoara kočione tečnosti možda ne propušta vazduh pravilno2009–2019
  • Kočioni sistem može propuštati tečnost2010–2015
  • Generator suvozačevog vazdušnog jastuka može eksplodirati2010–2011
  • Upravljačka jedinica vazdušnih jastuka i predzatezača pojasa možda nije usklađena2015–2018
  • Upravljačka jedinica vazdušnih jastuka može prouzrokovati nepravilno otvaranje2015

Pogledajte svih 18 kampanja povlačenja vozila

Srodni modeli drugih marki

Zvanični podaci se mere po standardnim testnim procedurama i razlikuju se između tržišta. Vaša potrošnja zavisi od toga kako, gde i u kakvim uslovima vozite.