Ferrari Mondial

Ferrari Mondial
Fotografija: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Zvanični podaci navode 6 verzija modela Ferrari Mondial (1985–1994), na tržištima: Sjedinjene Američke Države. Svako tržište objavljuje sopstvene podatke, izmerene po sopstvenoj testnoj proceduri.

Ukratko

Godine u podacima
1985–1994
Tržišta
Sjedinjene Američke Države
Motori
od 2,9 L do 3,4 L
Goriva
Benzin
Najniža potrošnja (Sjedinjene Američke Države)
16,8 l / 100 km (EPA)

Šta je Ferrari Mondial?

Mondial je Ferrarijev grand tourer sa centralno postavljenim motorom, V8 agregatom i rasporedom sedenja 2+2. Dolazio je u verziji kupea ili kabrioleta, sa zadnjim sedištima koja su mu davala praktičniji oblik u odnosu na Ferrarijeve V8 sportske dvosede. Pininfarina je dizajnirao njegov prepoznatljiv oblik.

Mondial generacije

Mondial QV se proizvodio od 1983. do 1985. godine, nakon čega je usledio Mondial 3.2 od 1986. do 1988. i Mondial t od 1989. do 1993. godine. Svaki nosi oznaku tipa F108. Verzija QV je donela V8 motor sa četiri ventila po cilindru, dok je 3.2 doneo veći motor i redizajniran spoljni izgled. Mondial t je označio još jednu veliku mehaničku izmenu. Ferrari je tokom QV ere nudio kabriolet uz kupe.

Motori i snaga

US EPA evidencije uključuju benzinske motore zapremine od 2,9 do 3,4 litara. Mondialov V8 motor se razvijao kroz uzastopne verzije, a završni Mondial t doneo je drugačiji raspored motora. Model je zadržao raspored sa motorom u sredini i karakter četvorosednog grand tourer automobila.

Koliko je Ferrari Mondial ekonomičan?

US EPA podaci obuhvataju period 1985–1994. godine i uključuju šest benzinskih verzija. Najbolja kombinovana EPA ocena iznosi 14 MPG, što odgovara vrednosti od 16,8 L/100 km.

Pitanja i odgovori

Kada se prodavao Mondial?

Mondial se proizvodio od 1980. do 1993. godine.

Koje su nazvane generacije modela Mondial?

Generacije su Mondial QV (1983–1985), Mondial 3.2 (1986–1988) i Mondial t (1989–1993).

Koji motori su bili dostupni prema US EPA evidenciji?

Navedeni benzinski motori imaju zapreminu od 2,9 do 3,4 litara.

Kolika mu je zvanična potrošnja goriva u SAD?

Najbolja kombinovana EPA ocena iznosi 14 MPG, odnosno 16,8 L/100 km.

Mondial Mondial QV (1983–1985)

Ferrari Mondial Mondial QV
Fotografija: Tony Harrison from Farnborough, UK / Wikimedia Commons · CC BY-SA 2.0

Kodovi modela: F108 · Reference: en.wikipedia.org, autoexpress.co.uk

Ukratko: Dužina 4.540–4.600 mm · Masa praznog vozila 1.430–1.490 kg Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →

Prikažite 1 verziju

Mondial Mondial 3.2 (1986–1988)

Ferrari Mondial Mondial 3.2
Fotografija: Geekstreet / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kodovi modela: F108 · Reference: en.wikipedia.org, autoexpress.co.uk

Ukratko: Dužina 4.340–4.570 mm · Masa praznog vozila 1.400–1.470 kg Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →

Prikažite 1 verziju

Mondial Mondial t (1989–1993)

Ferrari Mondial Mondial t
Fotografija: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kodovi modela: F108 · Reference: en.wikipedia.org, autoexpress.co.uk

Ukratko: Dužina 4.530 mm · Masa praznog vozila 1.403–1.540 kg · Maksimalna brzina 257 km/h Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →

Sjedinjene Američke Države 4 verzije

Modelske godine prodate u SAD, od EPA i Ministarstva energetike (fueleconomy.gov). MPG na EPA testu; litri na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Godine i verzijaMotorGorivoMenjačPogonPotrošnja (kombinovana)CO₂
1990–1994(GUZZLER) (FFS)3,4 LBenzin5-stepeni manuelniPogon na zadnje točkove13 MPG (18,1 L/100 km) EPA425 g/km
1992–1994(GUZZLER) (FFS)3,4 LBenzin5-stepeni automatskiPogon na zadnje točkove13 MPG (18,1 L/100 km) EPA425 g/km
1989(GUZZLER) (FFS)3,2 LBenzin5-stepeni manuelniPogon na zadnje točkove14 MPG (16,8 L/100 km) EPA394 g/km
1989(GUZZLER) (FFS)3,4 LBenzin5-stepeni manuelniPogon na zadnje točkove13 MPG (18,1 L/100 km) EPA425 g/km

Povlačenja vozila Ferrari Mondial

8 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Ferrari Mondial prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.

  • Cevi za gorivo mogu curiti1989–1990
  • Sigurnosna navrtka stuba upravljača može da se olabavi1990
  • Spojnice cevi za gorivo mogu da korodiraju i puknu1989–1990
  • Creva hladnjaka motornog ulja mogu da propuštaju1986
  • Ležajevi i glavčine zadnjih točkova mogu da propadnu1984–1985

Pogledajte svih 8 kampanja povlačenja vozila

Srodni modeli drugih marki

Zvanični podaci se mere po standardnim testnim procedurama i razlikuju se između tržišta. Vaša potrošnja zavisi od toga kako, gde i u kakvim uslovima vozite.