Ferrari 488

Ferrari 488
Fotografija: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Zvanični podaci navode 11 verzija modela Ferrari 488 (2015–2023), na tržištima: Evropsku uniju, Ujedinjeno Kraljevstvo i Sjedinjene Američke Države. Svako tržište objavljuje sopstvene podatke, izmerene po sopstvenoj testnoj proceduri.

Ukratko

Godine u podacima
2015–2023
Tržišta
Evropska unija, Ujedinjeno Kraljevstvo i Sjedinjene Američke Države
Motori
od 3,9 L do 3,9 L
Snaga
od 493 kW (670 KS) do 530 kW (721 KS)
Goriva
Benzin
Najniža potrošnja (Ujedinjeno Kraljevstvo)
12,4 l / 100 km (WLTP)
Najniža potrošnja (Evropska unija)
12,5 l / 100 km (WLTP)
Najniža potrošnja (Sjedinjene Američke Države)
13,1 l / 100 km (EPA)
Nova registracija u EU
13.645

Šta je Ferrari 488?

Ferrari 488 je sportski automobil sa V8 motorom u sredini, dostupan kao kupe 488 GTB i kabriolet 488 Spider. Nasledio je model 458, zadržavši motor smešten iza putničke kabine, ali je atmosferski V8 zamenio turbopunjenim. 488 pripada Ferrarijevoj ponudi sportskih automobila sa V8 motorom, a njegov dizajn oblikovali su aerodinamika i kokpit usmeren na vozača.

Generacije i motori

Generacija 488 proizvodila se od 2015. do 2020. godine. Njen benzinski V8 od 3,9 litara ima navedenu snagu od 493 kW (670 KS) do 530 kW (721 KS), u zavisnosti od verzije GTB, Spider ili modela iz posebne serije. GTB je dvosedežna berlineta, što je Ferrarijev naziv za zatvoreni sportski kupe.

Koliko je Ferrari 488 ekonomičan?

Zvanična potrošnja razlikuje se po tržištu i postupku ispitivanja. Najniža navedena vrednost za EU iznosi 12,5 L/100 km po WLTP-u, a za UK 12,4 L/100 km, takođe po WLTP-u. U Sjedinjenim Američkim Državama vrednost EPA iznosi 13,1 L/100 km, odnosno kombinovanih 18 MPG. Rezultati WLTP-a i EPA dobijeni su različitim postupcima ispitivanja, pa nisu neposredno uporedivi.

Gde se prodavao Ferrari 488?

488 je naveden u podacima o registracijama u EU od 2015. do 2021. godine, u podacima VCA za UK od 2020. do 2023. i u podacima EPA za SAD od 2016. do 2020. Ukupan broj registracija u EU iznosi 13.645. Verzija sa najviše registracija među navedenima bila je benzinski model od 3,9 litara sa snagom od 493 kW (670 PS), sa 2.926 registracija u 2018. godini.

Pitanja i odgovori

Koji motor ima Ferrari 488?

Koristi benzinski V8 motor od 3,9 litara. Navedena snaga kreće se od 493 kW (670 PS) do 530 kW (721 PS).

Kada se proizvodila generacija 488?

Generacija 488 proizvodila se od 2015. do 2020. godine.

Kolika je zvanična potrošnja Ferrarija 488?

Najniže navedene vrednosti iznose 12,5 L/100 km po WLTP testu EU, 12,4 L/100 km po WLTP-u za UK i 13,1 L/100 km (kombinovanih 18 MPG) prema testu američke agencije EPA. WLTP i EPA koriste različite postupke.

488 488 (2015–2020)

Ferrari 488 488
Fotografija: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kodovi modela: F142M · Reference: en.wikipedia.org, cars.com

Ukratko: Dužina 4.570–4.610 mm · Masa praznog vozila 1.430–1.540 kg · Maksimalna brzina 325–340 km/h · Prolaznost na prvom tehničkom pregledu u uzrastu od 4–5 godina: 98,4% (Prosek za UK 91,0%) Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →

Evropska unija 3 verzije

Novi automobili registrovani u EU (plus Norveška i Island), od Evropske agencije za životnu sredinu. Podaci o NEDC proceduri do 2020. i o WLTP od 2021; verzije su grupisane po motoru i snazi, sa njihovim brojem registracija.

Godine i verzijaMotorSnagaGorivoCO₂EU registracije
2018–20203,9 L530 kW (721 KS)Benzin263–264 g/km4.079
2015–20203,9 L493 kW (670 KS)Benzin260–268 g/km9.222
20173,9 L740 kW (1.006 KS)Benzin264 g/km30

Ujedinjeno Kraljevstvo 2 verzije

Novi automobili u prodaji u UK, od Agencije za sertifikaciju vozila. NEDC podaci do 2018. i WLTP podaci posle toga; godine predstavljaju izdanja u kojima se verzija pojavila.

Godine i verzijaMotorSnagaGorivoMenjačPotrošnja (kombinovana)CO₂
2020–2023Pista · 488 Pista3,9 L530 kW (721 KS)Benzin7-stepeni automatski12,4 L/100 km WLTP282 g/km
2020–2023Pista Spider · 488 Pista Spider3,9 L530 kW (721 KS)Benzin7-stepeni automatski12,8 L/100 km WLTP289 g/km

Sjedinjene Američke Države 4 verzije

Modelske godine prodate u SAD, od EPA i Ministarstva energetike (fueleconomy.gov). MPG na EPA testu; litri na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Godine i verzijaMotorGorivoMenjačPogonPotrošnja (kombinovana)CO₂
2019–2020SIDI; Stop-Start · SIDI3,9 LBenzin7-stepeni robotizovani manuelniPogon na zadnje točkove17 MPG (13,8 L/100 km) EPA326–330 g/km
2016–2019SIDI3,9 LBenzin7-stepeni robotizovani manuelniPogon na zadnje točkove18 MPG (13,1 L/100 km) EPA311 g/km
2017–2019SIDI; with Stop-Start option · SIDI; Stop-Start3,9 LBenzin7-stepeni robotizovani manuelniPogon na zadnje točkove18 MPG (13,1 L/100 km) EPA308 g/km
2016SIDI; with Stop-Start option3,9 LBenzin7-stepeni robotizovani manuelniPogon na zadnje točkove18 MPG (13,1 L/100 km) EPA309 g/km

Verzije van ovih generacija

Evropska unija 2 verzije

Novi automobili registrovani u EU (plus Norveška i Island), od Evropske agencije za životnu sredinu. Podaci o NEDC proceduri do 2020. i o WLTP od 2021; verzije su grupisane po motoru i snazi, sa njihovim brojem registracija.

Godine i verzijaMotorSnagaGorivoPotrošnja (kombinovana)CO₂EU registracije
20213,9 L530 kW (721 KS)Benzin12,5 L/100 km WLTP286 g/km296
20213,9 L493 kW (670 KS)Benzin12,9 L/100 km WLTP294 g/km18

Povlačenja vozila Ferrari 488

13 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Ferrari 488 prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.

  • Čep rezervoara kočione tečnosti može izazvati curenje2019–2020
  • Poklopac rezervoara kočione tečnosti možda ne propušta vazduh pravilno2005–2022
  • Kočioni sistem može propuštati tečnost2016–2019
  • Upravljačka jedinica vazdušnih jastuka i predzatezača pojasa možda nije usklađena2015–2018
  • Upravljačka jedinica vazdušnih jastuka može prouzrokovati nepravilno otvaranje2016–2018

Pogledajte svih 13 kampanja povlačenja vozila

Srodni modeli drugih marki

Zvanični podaci se mere po standardnim testnim procedurama i razlikuju se između tržišta. Vaša potrošnja zavisi od toga kako, gde i u kakvim uslovima vozite.