Šta ovo znači
Kontaktor negativnog pola B sistema za punjenje baterije prijavljuje kvar u kolu. Visokonaponska putanja punjenja ne može se pouzdano uključivati i isključivati.
Pregled
- Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
- Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)
Kako funkcioniše
Negativni kontaktor B je visokonaponski prekidač u putanji punjenja baterije; zatvara povratnu stranu te putanje kada to zada hibridni upravljački sistem. P2BCB se postavlja kada sistem otkrije električni kvar u kolu kontaktora B i ne može da se osloni na tu vezu.
Uobičajeni uzroci
Najverovatniji su na prvom mestu.
- Neispravan kontaktor
- Kvar na ožičenju ili konektoru
Simptomi
- Lampica ili poruka upozorenja hibridnog sistema
- Punjenje možda neće biti dostupno
- Vozilo možda neće preći u režim READY
Kako da dijagnostikujete problem
- Sačuvajte freeze frame podatke i proverite komandu i status negativnog kontaktora B da biste utvrdili da li se kvar javlja tokom zahteva za punjenje ili READY režim.
- Kada je vozilo isključeno prema servisnom postupku, pregledajte niskonaponski upravljački konektor i instalaciju zbog oštećenja, korozije, labavih pinova ili oštećenja usled trenja.
- Proverite odgovarajući osigurač, niskonaponsko napajanje i masu negativnog kontaktora B prema električnoj šemi proizvođača.
- Neka kvalifikovani tehničar proveri upravljačko kolo kontaktora i odziv kontaktora prema postupku proizvođača; nemojte ispitivati niti odvajati visokonaponske komponente bez potrebne obuke i mera predostrožnosti.
- Nakon popravke obrišite kod i proverite da li vozilo ulazi u READY režim i da li punjenje radi kako je predviđeno.
Uobičajena rešenja
- Popravite labav, korodiran ili oštećen upravljački konektor ili instalaciju negativnog kontaktora B.
- Nakon utvrđivanja uzroka zamenite neispravan osigurač niskonaponskog kola.
- Zamenite negativni kontaktor B ako ne prođe proveru prema postupku proizvođača.
Da li možete da nastavite da vozite?
Ako se pojavi upozorenje hibridnog sistema, punjenje nije dostupno ili vozilo ne može da uđe u READY režim, nemojte se oslanjati na njega za put; organizujte servis ili šlepanje. Nemojte rukovati visokonaponskom baterijom niti ožičenjem kontaktora.
Kod pokazuje gde je kontrolni modul detektovao kvar, a ne uvek koji je deo otkazao. Proverite uzroke redom i potvrdite testiranjem pre zamene delova. Imate više kodova? Proverite ih zajedno
Ovo je generički kod: to znači da ima isto značenje na svakoj marki. Proizvođač automobila može dodati više detalja u sopstvenim servisnim informacijama.