P2BCC: Kontaktor negativnog pola B sistema za punjenje baterije zaglavljen u zatvorenom položaju

Šta ovo znači

Kontaktor negativnog pola B sistema za punjenje baterije prijavljuje da je zaglavljen u zatvorenom položaju. Visokonaponska putanja punjenja ne može se pouzdano uključivati i isključivati.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Negativni kontaktor B je visokonaponski prekidač u putanji punjenja baterije. Hibridni upravljački modul proverava da li se kontaktor otvara kada mu se to zada; ovaj kod se postavlja kada povratni signal ukazuje da B ostaje zatvoren.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Kontakti kontaktora su zavareni u zatvorenom položaju
2. Izlazni upravljački stepen je zaglavljen u uključenom stanju
3. Naslage ugljenika ili nečistoće sprečavaju slobodno kretanje kontaktora

Simptomi

• Lampica ili poruka upozorenja hibridnog sistema
• Vozilo možda neće preći u režim READY
• Punjenje možda neće biti dostupno

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite freeze frame podatke i proverite live data hibridnog sistema za komandu i prijavljeno stanje negativnog kontaktora B jer to potvrđuje kada dolazi do nepodudaranja.
2. U servisnoj dokumentaciji vozila pronađite propisani bezbedni dijagnostički postupak i pregledajte dostupne niskonaponske konektore i ožičenje kontaktora B zbog oštećenja ili nečistoća.
3. Pomoću podržanog izlaznog testa scan tool uređaja zadajte otvaranje kontaktora B i uporedite komandu sa njegovim prijavljenim stanjem.
4. Kada se visokonaponski sistem obezbedi prema postupku proizvođača, neka tehničar proveri kontaktor i njegovo povratno kolo zbog zavarenih kontakata ili zaglavljenog izlaznog drajvera.
5. Popravite utvrđeni kvar, zatim obrišite kod i potvrdite da kontaktor B menja stanje prema komandi i da vozilo normalno ulazi u READY režim.

Uobičajena rešenja

• Popravite oštećeno ili zaprljano niskonaponsko ožičenje ili priključke konektora kontaktora B.
• Očistite ili osposobite konektor čije nečistoće sprečavaju slobodno kretanje kontaktora B.
• Zamenite negativni kontaktor B ako su njegovi kontakti zavareni ili je mehanizam zaglavljen.
• Popravite ili zamenite izlazni drajver kontaktora ako je potvrđeno da ostaje pod naponom.

Da li možete da nastavite da vozite?

Nemojte se oslanjati na vozilo za uobičajenu vožnju ili punjenje; možda neće ući u READY režim ili visokonaponska putanja punjenja možda neće raditi pouzdano. Neka se hibridni sistem što pre proveri i nemojte rukovati visokonaponskim komponentama.