Šta ovo znači
Kontaktor negativnog pola B sistema za punjenje baterije prijavljuje nizak napon u upravljačkom kolu. Visokonaponska putanja punjenja ne može se pouzdano uključivati i isključivati.
Pregled
- Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
- Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)
Kako funkcioniše
Negativni kontaktor B je visokonaponski prekidač, a njegovo niskonaponsko upravljačko kolo aktivira prekidač. Ovaj kod se postavlja kada modul otkrije napon ili nivo signala ispod očekivanog opsega, što se može dogoditi ako je upravljačka žica spojena na masu ili je kalem u kratkom spoju.
Uobičajeni uzroci
Najverovatniji su na prvom mestu.
- Upravljačka žica je u kratkom spoju sa masom
- Unutrašnji kratki spoj u namotaju kontaktora
- Korodirani pinovi konektora – visok prelazni otpor
Simptomi
- Lampica ili poruka upozorenja hibridnog sistema
- Punjenje možda neće biti dostupno
- Vozilo možda neće preći u režim READY
Kako da dijagnostikujete problem
- Zabeležite freeze frame podatke i proverite live data za komandu i prijavljeno stanje negativnog kontaktora B i dostupan napon upravljačkog kola.
- Pregledajte dostupno upravljačko ožičenje B zbog trenja o masu, zgnječene izolacije, korozije ili oštećenih priključaka konektora.
- Prateći bezbedni postupak proizvođača, odvojite komponente kako je propisano i proverite da li nisko očitavanje kola ostaje na strani instalacije.
- Proverite da li je upravljačka žica u kratkom spoju na masu i da li je kalem kontaktora interno u kratkom spoju; uporedite vrednosti sa specifikacijom proizvođača.
- Popravite kratki spoj ili vezu visokog otpora, zatim obrišite kod i potvrdite da B reaguje na komandu.
Uobičajena rešenja
- Popravite upravljačko ožičenje koje je zbog trenja u kratkom spoju na masu.
- Očistite ili popravite korodirane pinove konektora kontaktora B.
- Zamenite negativni kontaktor B ako je njegov kalem interno u kratkom spoju.
- Popravite potvrđen kvar izlaznog drajvera upravljačkog modula.
Da li možete da nastavite da vozite?
Vozilo možda neće ući u READY režim, a punjenje možda neće biti dostupno, zato se nemojte oslanjati na njega za uobičajenu vožnju. Nemojte ispitivati niti rukovati visokonaponskom stranom kontaktora.
Kod pokazuje gde je kontrolni modul detektovao kvar, a ne uvek koji je deo otkazao. Proverite uzroke redom i potvrdite testiranjem pre zamene delova. Imate više kodova? Proverite ih zajedno
Ovo je generički kod: to znači da ima isto značenje na svakoj marki. Proizvođač automobila može dodati više detalja u sopstvenim servisnim informacijama.