P2BCA: Visok napon u upravljačkom kolu kontaktora pozitivnog pola B sistema za punjenje baterije

Šta ovo znači

Kontaktor pozitivnog pola B sistema za punjenje baterije prijavljuje visok napon u upravljačkom kolu. Visokonaponska putanja punjenja ne može se pouzdano uključivati i isključivati.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Niskonaponsko upravljačko kolo pozitivnog kontaktora B aktivira prekidač za deo visokonaponske putanje punjenja. P2BCA se postavlja kada je napon kola viši od očekivanog, što se može dogoditi ako je upravljačka žica u kratkom spoju sa pozitivnim polom baterije ili je kolo u prekidu na način koji održava nadzirani napon visokim.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Upravljačka žica je u kratkom spoju sa B+
2. Prekid u namotaju kontaktora
3. Korodirani pinovi konektora – visok prelazni otpor

Simptomi

• Lampica ili poruka upozorenja hibridnog sistema
• Punjenje možda neće biti dostupno
• Vozilo možda neće preći u režim READY

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite freeze frame podatke i uporedite komandu, status i nadzirani upravljački napon kontaktora B u trenutku kada se kod postavi.
2. Kada je sistem bezbedno isključen, pregledajte niskonaponsku instalaciju zbog dodira sa žicom pozitivnog pola baterije i proverite konektor zbog korozije ili labavih pinova.
3. Koristeći električnu šemu proizvođača, proverite da li postoji kratak spoj na pozitivni pol baterije i proverite napajanje i masu kola.
4. Prema postupku proizvođača proverite da li su kalem kontaktora i izolovano upravljačko ožičenje u prekidu ili imaju visok otpor.
5. Nakon popravke obrišite kod i potvrdite normalno preklapanje kontaktora i rad READY režima.

Uobičajena rešenja

• Popravite upravljačko ožičenje koje je u kratkom spoju sa pozitivnim polom baterije.
• Popravite prekid kola ili loš kontakt konektora koji utiču na nadzirani upravljački napon.
• Zamenite pozitivni kontaktor B ako je njegov kalem u prekidu prema proveri proizvođača.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako je prisutno upozorenje hibridnog sistema ili vozilo ne može da uđe u READY režim, nemojte se oslanjati na njega za put; organizujte servis kod kvalifikovanog tehničara ili šlepanje. Izbegavajte rukovanje visokonaponskim kontaktorom ili priključcima baterije.