P2BD1: Visok napon u upravljačkom kolu kontaktora negativnog pola B sistema za punjenje baterije

Šta ovo znači

Kontaktor negativnog pola B sistema za punjenje baterije prijavljuje visok napon u upravljačkom kolu. Visokonaponska putanja punjenja ne može se pouzdano uključivati i isključivati.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Negativni kontaktor B je visokonaponski prekidač kojim se upravlja preko niskonaponskog upravljačkog kola. Ovaj kod se postavlja kada modul otkrije upravljački signal iznad očekivanog opsega, što može biti posledica kratkog spoja sa naponom baterije ili prekida kalema koji sprečava očekivano obaranje napona u kolu.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Upravljačka žica je u kratkom spoju sa B+
2. Prekid u namotaju kontaktora
3. Korodirani pinovi konektora – visok prelazni otpor

Simptomi

• Lampica ili poruka upozorenja hibridnog sistema
• Punjenje možda neće biti dostupno
• Vozilo možda neće preći u režim READY

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite freeze frame podatke i proverite live data za komandu i prijavljeno stanje B i dostupan napon upravljačkog kola.
2. Pregledajte dostupnu niskonaponsku upravljačku instalaciju i konektor zbog međusobno spojenih žica, oštećenja, korozije ili labavog priključka.
3. Prateći bezbedni dijagnostički postupak proizvođača, proverite da li je visok napon kola prisutan na strani instalacije kada je kontaktor odvojen kako je propisano.
4. Proverite da li je upravljačka žica u kratkom spoju sa naponom baterije i da li je kalem kontaktora u prekidu; uporedite rezultate sa specifikacijom proizvođača.
5. Otklonite uzrok, obrišite kod i potvrdite da modul može da upravlja B i da vozilo ulazi u READY režim.

Uobičajena rešenja

• Popravite upravljačko ožičenje koje je u kratkom spoju sa naponom baterije.
• Obnovite ili zamenite oštećeni ili korodirani priključak konektora.
• Zamenite negativni kontaktor B ako je potvrđeno da je njegov kalem u prekidu.
• Popravite potvrđen kvar izlaznog drajvera u upravljačkom modulu.

Da li možete da nastavite da vozite?

Punjenje možda neće biti dostupno, a READY režim možda neće biti dozvoljen, zato organizujte dijagnostiku pre nego što se oslonite na vozilo. Držite se dalje od visokonaponskih komponenti.