P2332: Sekundarno kolo kalema za paljenje K

Šta ovo znači

Otkriven je kvar na sekundarnoj (visokonaponskoj) strani kalema za paljenje K. Varnica na svećici izostaje ili je preslaba, zbog čega dolazi do preskakanja paljenja u cilindru koji opslužuje kalem K. Uzroci: istrošena svećica ili prevelik zazor elektroda, napukao kalem ili gumena kapa, tragovi probijanja po površini ili prekid odnosno proboj sekundarnog namotaja.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Indukcioni kalem K podiže napon akumulatora na visoki napon potreban za paljenje svećice za svoj cilindar. Upravljački modul motora otkriva problem u sekundarnoj putanji kalema K kada varnica izostane ili je suviše slaba, i postavlja ovaj kod.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Svećica je istrošena ili zaprljana
2. Proboj sekundarnog namotaja unutar kalema K

Simptomi

• Upaljena lampica Check Engine
• Preskakanje paljenja ili nemiran rad motora
• Oklevanje pri ubrzanju ili smanjena snaga

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite podatke zamrznutog okvira i proverite broj preskakanja paljenja specifičan za cilindar da biste potvrdili kada cilindar kalema K preskače paljenje.
2. Dok je motor isključen, pregledajte kalem K, njegovu lulu i svećicu na pukotine, tragove ugljenika, vlagu, ulje ili oštećenja.
3. Uklonite i pregledajte svećicu koju opslužuje kalem K na zaprljanost, istrošenost ili preveliki zazor, upoređujući je sa specifikacijom proizvođača.
4. Proverite lulu kalema K i spojeve visokog napona na bezbedno naleganje i znakove električnog luka ili curenja.
5. Ako greška i dalje postoji, testirajte sekundarni namotaj i izolaciju kalema K prema proceduri proizvođača i uporedite rezultate sa specifikacijom.

Uobičajena rešenja

• Zamenite istrošenu ili zaprljanu svećicu u cilindru kalema K.
• Očistite ili zamenite lulu kalema K sa tragovima ugljenika ili oštećenjem.
• Zamenite kalem K ako njegov sekundarni namotaj ili izolacija padnu na testu.
• Popravite bilo koji oštećeni visokonaponski priključak ili ožičenje pronađeno tokom pregleda.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte nagla ubrzanja i duža putovanja dok motor preskače paljenje; nesagorelo gorivo može da pregreje i ošteti katalizator. Ako lampica za proveru motora treperi ili je preskakanje paljenja jako, prestanite da vozite i organizujte popravku.