P2302: Sekundarno kolo bobine A

Šta ovo znači

Detektovana je greška na sekundarnoj (visokonaponskoj) strani bobine paljenja A. Varnica isporučena na svećicu nedostaje ili je suviše slaba, što uzrokuje prekid paljenja na cilindru koji opslužuje bobina A. Uzroci: istrošena svećica ili preveliki zazor, napukla bobina ili lula, tragovi ugljenika ili prekinut odnosno propusan sekundarni namotaj.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Sekundarna strana indukcione bobine A šalje visok napon preko svoje kapice ili provodnika do dodeljene svećice. Upravljački modul motora detektuje problem sa performansama sekundarnog paljenja bobine A i postavlja ovaj kod kada varnica izostane ili je suviše slaba da bi pouzdano zapalila smešu.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Istrošena ili zaprljana svećica
2. Otkaz sekundarnog namotaja bobine

Simptomi

• Uključena lampica Check Engine, moguće trepćuća
• Prekid paljenja (misfire) ili nemiran rad motora
• Zadržavanje u odzivu pri ubrzanju
• Smanjena snaga

Kako da dijagnostikujete problem

1. Snimite podatke zamrznutog okvira (freeze-frame) i proverite broj pogrešnih paljenja uživo da biste potvrdili da li cilindar koji opslužuje bobina A propušta paljenje pod određenim uslovima.
2. Sa ugašenim motorom, pregledajte kapicu ili provodnik bobine A, okno svećice i samu svećicu na pukotine, tragove ugljenika, ulje ili vlagu.
3. Izvadite svećicu koju opslužuje bobina A i proverite da li je zaprljana, istrošena ili ima preveliki zazor u odnosu na specifikaciju proizvođača.
4. Testirajte sekundarni namotaj bobine A i pregledajte njenu izolaciju prema proceduri proizvođača.
5. Ako svećica i bobina prođu test, proverite primarno napajanje i upravljačko kolo bobine pre nego što razmotrite grešku ECU-a.

Uobičajena rešenja

• Zamenite istrošenu ili zaprljanu svećicu i podesite njen zazor na specifikaciju.
• Očistite i osušite okno svećice i zamenite napuklu kapicu bobine ili onu sa tragovima ugljenika.
• Zamenite bobinu A ako njen sekundarni namotaj ili izolacija padnu na testu.
• Popravite potvrđeni kvar u napajanju bobine A ili upravljačkim instalacijama.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako lampica za proveru motora treperi ili se motor trese zbog preskakanja paljenja, zaustavite vozilo čim to bude bezbedno; nastavak vožnje sa preskakanjem paljenja može pregrejati i oštetiti katalizator. Ako lampica stalno svetli, a motor radi mirno, izbegavajte velika opterećenja i uskoro zakažite dijagnostiku.