P2320: Sekundarno kolo kalema za paljenje G

Šta ovo znači

Otkriven je kvar na sekundarnoj (visokonaponskoj) strani kalema za paljenje G. Varnica na svećici izostaje ili je preslaba, što izaziva preskakanje paljenja u cilindru koji opslužuje kalem G. Uzroci: istrošena svećica ili prevelik zazor elektroda, napukao kalem ili gumena kapa, tragovi probijanja po površini ili prekid odnosno proboj sekundarnog namotaja.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Kalem za paljenje G podiže napon akumulatora da bi proizveo visokonaponsku varnicu za cilindar koji opslužuje. P2320 ukazuje na problem u sekundarnom kolu kalema G, pa varnica može biti slaba ili izostati čak i ako primarno upravljačko kolo kalema radi.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Istrošena ili zaprljana svećica ili svećica sa prevelikim zazorom elektroda
2. Proboj sekundarnog namotaja unutar kalema G

Simptomi

• Lampica za proveru motora
• Preskakanje paljenja ili neravnomeran rad motora
• Oklevanje ili smanjena snaga

Kako da dijagnostikujete problem

1. Pomoću scan tool uređaja potvrdite P2320 i pregledajte podatke freeze frame i podatke o misfire-u da biste utvrdili kada dolazi do misfire-a u cilindru koji opslužuje kalem G.
2. Pregledajte kapicu kalema G, svećicu i ležište svećice da biste utvrdili da li imaju pukotine, tragove preskakanja varnice, ulje, vlagu, naslage ili vidljiva oštećenja.
3. Izvadite i pregledajte svećicu koju opslužuje kalem G, proverite njeno stanje i zazor elektroda prema specifikaciji proizvođača.
4. Ispitajte kalem G i njegovo sekundarno kolo prema dijagnostičkom postupku proizvođača i, gde je prikladno, uporedite rezultate sa ispravnim cilindrom.

Uobičajena rešenja

• Uklonite vlagu ili nečistoće iz ležišta svećice kalema G i otklonite uzrok eventualnog curenja.
• Zamenite istrošenu, zaprljanu ili oštećenu svećicu koju opslužuje kalem G.
• Zamenite napuklu kapicu kalema G ili kalem ako ispitivanje potvrdi proboj u sekundarnom kolu.

Da li možete da nastavite da vozite?

Dok motor radi sa misfire-om, izbegavajte naglo ubrzavanje i duge vožnje; nesagorelo gorivo može da pregreje i ošteti katalizator. Zaustavite vozilo ako lampica check engine treperi ili motor radi veoma neravnomerno.