P2308: Sekundarno kolo bobine C

Šta ovo znači

Sekundarna strana bobine paljenja C ne proizvodi dovoljno energije varnice. Prekid paljenja se primećuje na odgovarajućem cilindru.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Sekundarna strana indukcione bobine C šalje visok napon preko svoje kapice ili provodnika do svećice koju opslužuje. Upravljački modul motora detektuje problem sa performansama sekundarnog paljenja bobine C i postavlja ovaj kod kada varnica izostane ili je suviše slaba da bi pouzdano zapalila smešu.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Istrošena svećica
2. Otkaz sekundara bobine

Simptomi

• Uključena lampica Check Engine, moguće trepćuća
• Prekid paljenja (misfire) ili nemiran rad motora
• Zadržavanje u odzivu pri ubrzanju
• Smanjena snaga

Kako da dijagnostikujete problem

1. Snimite podatke zamrznutog okvira (freeze-frame) i proverite broj pogrešnih paljenja uživo da biste potvrdili da li cilindar koji opslužuje bobina C propušta paljenje pod određenim uslovima.
2. Sa ugašenim motorom, pregledajte kapicu ili provodnik bobine C i okno svećice na pukotine, tragove ugljenika, ulje ili vlagu.
3. Izvadite svećicu koju opslužuje bobina C i proverite da li je zaprljana, istrošena ili ima preveliki zazor u odnosu na specifikaciju proizvođača.
4. Testirajte sekundarni namotaj bobine C i izolaciju koristeći proceduru proizvođača.
5. Ako svećica i bobina prođu test, proverite primarno napajanje i upravljačko kolo bobine C pre nego što razmotrite grešku ECU-a.

Uobičajena rešenja

• Zamenite istrošenu ili zaprljanu svećicu i podesite njen zazor na specifikaciju.
• Očistite i osušite okno svećice i zamenite napuklu kapicu bobine ili onu sa tragovima ugljenika.
• Zamenite bobinu C ako njen sekundarni namotaj ili izolacija padnu na testu.
• Popravite potvrđeni kvar u napajanju bobine C ili upravljačkim instalacijama.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako lampica za proveru motora treperi ili se motor tresu od pogrešnog paljenja, zaustavite vožnju kada je bezbedno; nastavljeno preskakanje paljenja može pregrejati i oštetiti katalizator. Ako lampica svetli stabilno i motor radi glatko, izbegavajte velika opterećenja i uskoro zakažite dijagnostiku.