P2317: Sekundarno kolo bobine F

Šta ovo znači

Detektovana je greška na sekundarnoj (visokonaponskoj) strani bobine paljenja F. Varnica isporučena na svećicu nedostaje ili je suviše slaba, što uzrokuje prekid paljenja na cilindru koji opslužuje bobina F. Uzroci: istrošena svećica ili preveliki zazor, napukla bobina ili lula, tragovi ugljenika ili prekinut odnosno propusan sekundarni namotaj.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Bobina paljenja F šalje visok napon preko svoje lule ili voda do svećice za cilindar koji opslužuje. Upravljački modul detektuje kvar na ovoj sekundarnoj putanji kada varnica nedostaje ili je suviše slaba, što može prouzrokovati zatajenje paljenja (misfire) tog cilindra.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Svećica istrošena, zaprljana ili sa prevelikim zazorom elektroda
2. Sekundarni proboj unutar bobine F

Simptomi

• Uključena lampica Check Engine, moguće trepćuća
• Prekid paljenja (misfire) ili nemiran rad motora
• Zadržavanje u odzivu pri ubrzanju
• Smanjena snaga

Kako da dijagnostikujete problem

1. Snimite podatke okvira zamrznutog stanja i proverite brojače zatajenja paljenja uživo da potvrdite kada dolazi do zatajenja paljenja na cilindru bobine F.
2. Pregledajte lulu bobine F i svećicu na pukotine, tragove ugljenika, zaprljanost, istrošenost ili preveliki zazor.
3. Proverite da li su spojevi svećice i bobine bezbedni i da svećica odgovara specifikaciji proizvođača.
4. Ako konstrukcija to dozvoljava, zamenite mestom bobinu F sa odgovarajućom bobinom na drugom cilindru i vidite da li zatajenje paljenja prati premeštaj.
5. Ako greška ostaje na cilindru, testirajte sekundarnu putanju i namotaj bobine F koristeći proceduru proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Zamenite istrošenu, zaprljanu ili svećicu sa nepravilnim zazorom na cilindru bobine F.
• Zamenite naprsnutu ili ugljenikom zaprljanu lulu bobine F ili vod.
• Zamenite bobinu F ako njen sekundarni namotaj ne prođe testiranje.
• Popravite oštećeni priključak u sekundarnom putu bobine F.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte oštra ubrzanja i obezbedite brzu popravku. Ako lampica provere motora treperi ili motor jako trese, zaustavite se kada je bezbedno; nastavak zatajenja paljenja može oštetiti katalizator.