P08C2: Visok signal u upravljačkom kolu solenoida za regulaciju pritiska L

Šta ovo znači

Napon na upravljačkom vodu solenoida L za regulaciju pritiska je iznad očekivanog opsega. Greške u instalaciji ove vrste obično nastaju zbog trenja izolacije o okolne delove, prodora vode kroz zaptivke konektora ili potisnutog pina. Pomeranje instalacije dok je kod aktivan često pomaže da se utvrdi mesto kvara.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

TCM upravlja solenoidom L za regulaciju pritiska preko nadgledanog upravljačkog voda. Kod P08C2 se postavlja kada je napon na tom vodu iznad očekivanog opsega, što može biti rezultat kratkog spoja sa naponom akumulatora, prekida u namotaju solenoida ili greške na konektoru.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Upravljački vod u kratkom spoju sa B+
2. Prekid namotaja solenoida
3. Kontakti konektora su korodirali — otpor na kontaktima je visok

Simptomi

• Uključena lampica za proveru motora ili menjača
• Grubo, usporeno ili propušteno menjanje brzina
• Moguć prinudni režim rada (zaključan u jednoj brzini)
• Proklizavanje ili trzaji tokom promene brzina

Kako da dijagnostikujete problem

1. Pregledajte podatke o zamrznutom okviru i očitavanja kola uživo da biste potvrdili da je upravljački napon solenoida L visok kada se kod postavi.
2. Pregledajte upravljačku žicu L na oštećenja ili kontakt sa napajanjem akumulatora, posebno blizu savovja instalacije i konektora.
3. Proverite pinove konektora solenoida L na koroziju, loš spoj, prodor vode ili pomereni terminal unazad koji može da prekine kolo.
4. Testirajte kontinuitet namotaja i proverite upravljački vod na kratak spoj sa naponom akumulatora koristeći šemu ožičenja i proceduru proizvođača.
5. Ako ožičenje i namotaj prođu test, testirajte izlaz TCM-a i napon kola u odnosu na specifikaciju proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Popravite ožičenje u kratkom spoju sa naponom akumulatora u upravljačkom kolu solenoida L.
• Zamenite solenoid L ako je namotaj u prekidu.
• Obnovite korodirane, olabavljene ili oštećene terminale i zaptivke konektora.
• Popravite izlaz TCM-a samo ako testiranje potvrdi da generiše previsok napon van opsega.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ograničite vožnju ako menjač grubo menja stepene prenosa, proklizava, izostavlja promene ili prelazi u režim prinudnog rada (limp mode); visok upravljački napon može sprečiti pravilnu regulaciju pritiska, a nastavak proklizavanja može izazvati oštećenja. Zakažite popravku bez odlaganja.