P03FC: Visok signal u kolu upravljačkog signala paljenja K

Šta ovo znači

Visok signal u kolu upravljačkog signala paljenja K: napon signala iznad je očekivanog opsega. Ova linija upravlja grupom bobina; kvar izaziva preskakanje paljenja u tim cilindrima.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Upravljačko kolo paljenja K prenosi komandu modula za grupu bobina. Modul prati električni nivo kola i postavlja P03FC kada detektuje napon viši od očekivanog, što može da poremeti varnicu i izazove izostanke paljenja u cilindrima koje ta grupa opslužuje.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Kratak spoj na B+
2. Korodirani pinovi konektora — veliki kontaktni otpor
3. Žica napajanja priklještena uz izvor B+

Simptomi

• Uključena kontrolna lampica motora
• Preskakanje paljenja ili nemiran rad motora
• Oklevanje ili smanjena snaga
• Moguće otežano pokretanje ili nemogućnost pokretanja

Kako da dijagnostikujete problem

1. Pomoću dijagnostičkog uređaja sačuvajte freeze frame podatke i proverite brojače izostanaka paljenja da biste utvrdili kada se javlja greška i koji cilindri su pogođeni.
2. Dok je kontakt isključen, pregledajte žicu za upravljanje paljenjem K i konektore i proverite da li ima oštećenja, korozije, labavih pinova ili kontakta sa vodom pozitivnog pola akumulatora.
3. Proverite da li je napon kola K iznad očekivanog opsega u uslovima zabeleženim u freeze frame podacima.
4. Uz izolovano napajanje prema uputstvima proizvođača, proverite da li je žica K u kratkom spoju sa pozitivnim polom akumulatora i pažljivo pregledajte priklještene delove.
5. Ako su ožičenje i spojevi ispravni, ispitajte grupu bobina i pogonsko kolo modula prema postupku proizvođača pre zamene delova.

Uobičajena rešenja

• Popravite žicu za upravljanje K koja je priklještena uz vod napajanja.
• Očistite ili popravite korodirane, labave ili oštećene kontakte konektora.
• Popravite kratki spoj sa pozitivnim polom akumulatora u kolu K.
• Zamenite neispravnu komponentu grupe bobina ili pogonsko kolo modula tek nakon što ispitivanje kola potvrdi kvar.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako motor ima izostanke paljenja ili gubi snagu, izbegavajte snažno ubrzavanje i duge vožnje; nesagorelo gorivo može da pregreje i ošteti katalizator. Zaustavite se ako motor radi veoma neravnomerno ili ga je teško održavati u radu.