P03FA: Prekid kola upravljačkog signala paljenja K

Šta ovo znači

Prekid kola upravljačkog signala paljenja K: kolo je prekinuto. Ova linija upravlja grupom bobina; kvar izaziva preskakanje paljenja u tim cilindrima.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Kolo upravljačkog signala paljenja K prenosi komandu od upravljačkog modula pogonskog sklopa do grupe bobina dodeljene kolu K. Modul prati tu putanju; ovaj kod se postavlja kada je kolo prekinuto, pa pogođene bobine možda neće dobiti komandu za upravljanje i u njihovim cilindrima može doći do izostanka paljenja.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Prekinuta žica između PCM i bobine
2. Pin se potisnuo unazad iz kućišta konektora
3. Napukao lemni spoj unutar modula ili senzora

Simptomi

• Uključena kontrolna lampica motora
• Preskakanje paljenja ili nemiran rad motora
• Oklevanje ili smanjena snaga
• Moguće otežano pokretanje ili nemogućnost pokretanja

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite freeze frame podatke i proverite kodove izostanka paljenja ili brojače izostanaka u live data da biste utvrdili koji cilindri u grupi paljenja K imaju problem.
2. Dok je kontakt isključen, pregledajte žicu za upravljanje K i konektore između modula i grupe bobina i proverite da li ima prekida, uvučenih pinova ili labavih spojeva.
3. Proverite da li na konektoru grupe bobina ima korozije ili oštećenja i uverite se da je dobro pričvršćen.
4. Pomoću električne šeme i postupka proizvođača proverite kontinuitet upravljačkog kola K i pregledajte da li su spojevi na oba kraja dobri.
5. Ako instalacija i kontakti prođu ispitivanje, proverite grupu bobina i izlaz modula prema postupku proizvođača pre zamene bilo kog dela.

Uobičajena rešenja

• Ponovo povežite labav konektor grupe bobina ili modula u upravljačkom kolu K.
• Popravite prekinutu ili oštećenu žicu između modula i grupe bobina K.
• Popravite uvučeni ili oštećeni kontakt konektora.
• Popravite neispravno kolo modula tek kada provere ožičenja i bobina potvrde da je kvar unutrašnji.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte vožnju ako motor ima izražene izostanke paljenja ili lampica check engine treperi; nesagorelo gorivo može da pregreje i ošteti katalizator. Ako motor radi mirno, vozite kratko i pažljivo i zaustavite se ako se jave izostanci paljenja ili gubitak snage.