P038F: Visok napon kola upravljačkog signala paljenja J

Šta ovo znači

Upravljački signal paljenja J zaglavljen je na visokom nivou — kratak spoj na B+. Ovakvi kvarovi ožičenja obično nastaju usled trenja i habanja izolacije, prodora vode kroz zaptivke konektora ili potisnutog pina. Provera pomeranjem kablovskog snopa dok je greška aktivna često pomaže da se utvrdi mesto kvara.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Upravljačka jedinica motora nadzire upravljački signal paljenja J da bi proverila može li da upravlja povezanim sistemom paljenja. Ovaj kod se postavlja kada signal ostaje iznad očekivanog nivoa, često zato što signalna žica dodiruje napon akumulatora ili ima prekid ili loš spoj. Tačna funkcija paljenja J zavisi od vozila.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Kratak spoj na B+
2. Korodirani pinovi konektora — visok kontaktni otpor
3. Napojna žica priklještena uz izvor B+

Simptomi

• Uključena lampica za proveru motora (Check Engine)
• Otežano paljenje ili nemogućnost pokretanja
• Motor može da preskače paljenje ili da radi nemirno
• Smanjene performanse motora

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite podatke zamrznutog kadra i obratite pažnju na to da li se otežano pokretanje ili neravnomeran rad motora javljaju istovremeno sa visokim signalom.
2. Kada je paljenje isključeno, pregledajte konektor i snop ožičenja paljenja J da biste utvrdili ima li korozije, oštećenja pinova ili prignječene žice koja dodiruje vod napona akumulatora.
3. Pomoću električne šeme vozila utvrdite koja je signalna žica i proverite da li je neželjeno spojena na napon akumulatora.
4. Proverite naleganje priključaka i kontinuitet kola, pažljivo pomerajući snop ožičenja, naročito blizu vodova napajanja i krivina kod konektora.
5. Ako je ožičenje kola ispravno, testirajte signal paljenja J i veze sa upravljačkom jedinicom prema postupku proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Popravite signalnu žicu na mestu gde je kratko spojena na izvor napona akumulatora.
• Popravite ili zamenite prignječeni ili oštećeni deo snopa ožičenja.
• Očistite ili popravite korodirane, labave ili uvučene priključke konektora.
• Zamenite neispravnu komponentu paljenja J tek nakon potvrde da je kolo ispravno.

Da li možete da nastavite da vozite?

Otežano pokretanje, preskakanje paljenja ili smanjena snaga mogu učiniti vožnju nepredvidivom; izbegavajte duge vožnje i zaustavite vozilo ako motor radi neravnomerno ili gubi snagu. Trajno preskakanje paljenja može oštetiti katalizator.