P03CD: Previsok pritisak u cilindru 6

Šta ovo znači

Izmereni maksimalni pritisak sagorevanja u cilindru 6 iznad je kalibrisane maksimalne vrednosti — obično zbog preranog paljenja, detonacija, prekomernog ubrizgavanja goriva ili nekontrolisanog sagorevanja.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Senzor pritiska u cilindru 6 meri vršni pritisak tokom sagorevanja. Ovaj kod se postavlja kada taj vrh premaši kalibrisanu granicu upravljačke jedinice, što može biti praćeno lupanjem (kuckanjem), prevremenim sagorevanjem ili prevelikom količinom goriva u cilindru 6.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Nenormalno rano sagorevanje ili detonacije u motoru
2. Prekomerno dovođenje goriva u cilindar 6
3. Neispravno podešeno vreme paljenja
4. Naslage u komori za sagorevanje

Simptomi

• Uključena lampica za proveru motora (Check Engine)
• Detonacije ili zveckanje u motoru
• Nemiran rad motora
• Smanjena snaga motora

Kako da dijagnostikujete problem

1. Sačuvajte podatke zamrznutog okvira i pregledajte podatke o pritisku, detonacijama i dovodu goriva u cilindru 6 da biste utvrdili kada se javio događaj visokog pritiska.
2. Ako motor detonira ili je vozilo u režimu smanjene snage, izbegavajte opterećenje i pre dalje vožnje proverite povezane kodove detonacija ili dovoda goriva.
3. Pregledajte ožičenje i spojeve injektora cilindra 6 da li ima oštećenja koja bi mogla da izazovu prekomeran dovod goriva.
4. Proverite rad injektora cilindra 6 i uporedite zadatu i izmerenu količinu goriva prema postupku proizvođača.
5. Proverite paljenje ili vreme ubrizgavanja, prema potrebi, i pregledajte cilindr 6 u potrazi za naslagama ili mehaničkim uzrocima nenormalnog sagorevanja.

Uobičajena rešenja

• Popravite grešku u ožičenju ili upravljanju koja uzrokuje prekomerno ubrizgavanje goriva u cilindr 6.
• Očistite ili zamenite brizgaljku cilindra 6 koja ne prođe testiranje.
• Ispravite potvrđeni kvar u vremenu paljenja ili ubrizgavanja.
• Uklonite naslage iz komore za sagorevanje ako pregled potvrdi da one doprinose visokom pritisku.

Da li možete da nastavite da vozite?

Nemojte nastaviti vožnju pod opterećenjem ako motor lupa, radi nemirno ili ima smanjenu snagu; bezbedno se zaustavite i dogovorite dijagnostiku. Visok pritisak sagorevanja u cilindru 6 može oštetiti klip, ventile ili druge delove motora.