P2B37: Nizak signal u upravljačkom kolu aktuatora B profila bregaste osovine A, red 2

Šta ovo znači

Upravljačko kolo aktuatora B profila bregaste osovine na usisnoj strani reda 2 prijavljuje nizak signal. Profil bregaste B (velikog podizaja, poput sistema VTEC) ne može se pouzdano aktivirati.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Aktuator B kontroliše alternativni profil sa većim dizanjem usisne bregaste osovine na redu 2. Upravljački modul nadzire njegovo kolo i postavlja P2B37 kada je signal prenizak, što se može dogoditi ako je žica spojena na masu, ako je namotaj aktuatora u unutrašnjem kratkom spoju, ili ako korodirani priključak stvara otpor.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Upravljačka žica u kratkom spoju sa masom
2. Unutrašnji kratak spoj u namotaju aktuatora
3. Korodirani pinovi konektora - visok otpor kontakta

Simptomi

• Uključena check engine lampica
• Gubitak snage, posebno u srednjem opsegu obrtaja
• Mogući nemiran rad na leru ili gašenje motora
• Povećana potrošnja goriva

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite podatke zamrznutog okvira (freeze-frame) i pregledajte podatke uživo za komandu usisnog profila reda 2 i srodne greške aktuatora.
2. Pregledajte konektor i kablovski snop usisnog aktuatora B na redu 2 na koroziju, ogoljenu izolaciju ili kontakt sa masom.
3. Proverite kontakte konektora na koroziju ili labavost koja može stvoriti visok kontaktni otpor.
4. Sa izolovanim kolom kako proizvođač nalaže, testirajte upravljačku žicu na kratak spoj sa masom.
5. Izmerite namotaj aktuatora B u odnosu na specifikacije proizvođača, a zatim pratite proceduru testiranja kola da potvrdite izvor niskog signala.

Uobičajena rešenja

• Očistite i učvrstite korodirane ili labave kontakte na konektoru usisnog aktuatora B na redu 2.
• Popravite izolaciju upravljačke žice ili ožičenje koje je u kratkom spoju sa masom.
• Zamenite aktuator B ako mu je namotaj u unutrašnjem kratkom spoju.
• Popravite vezu modula ako testiranje locira kvar na tom mestu.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte nagla ubrzanja i duga putovanja ako je snaga smanjena, pošto usisna bregasta osovina reda 2 možda neće dostići svoj alternativni profil, a motor može da radi nemirno ili da se ugasi. Ako dođe do gašenja, prekinite vožnju dok se kvar ne popravi.