P2B34: Nizak signal u upravljačkom kolu aktuatora B profila bregaste osovine A, red 1

Šta ovo znači

Upravljačko kolo aktuatora B profila bregaste osovine na usisnoj strani reda 1 prijavljuje nizak signal. Profil bregaste B (velikog podizaja, poput sistema VTEC) ne može se pouzdano aktivirati.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Aktuator profila bregaste osovine B na redu 1 upravlja alternativnim profilom usisne bregaste osovine, na primer režimom sa većim podizanjem ventila. Ovaj kod se postavlja kada je napon upravljačkog kola aktuatora ispod očekivanog opsega, što može biti posledica kratkog spoja na masu ili unutrašnjeg kratkog spoja u namotaju aktuatora.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Upravljačka žica u kratkom spoju sa masom
2. Unutrašnji kratak spoj u namotaju aktuatora
3. Korodirani pinovi konektora - visok otpor kontakta

Simptomi

• Uključena check engine lampica
• Gubitak snage, posebno u srednjem opsegu obrtaja
• Mogući nemiran rad na leru ili gašenje motora
• Povećana potrošnja goriva

Kako da dijagnostikujete problem

1. Proverite podatke zamrznutog okvira (freeze-frame) i srodne kodove bregaste osovine da biste videli kada je došlo do kvara kola aktuatora usisnog profila na redu 1.
2. Pregledajte konektor i kablovski snop aktuatora profila B na usisnoj strani reda 1 da biste pronašli oštećenu izolaciju, koroziju, vlagu ili labave pinove.
3. Pratite upravljačku žicu da biste utvrdili da li je u kratkom spoju sa masom, posebno tamo gde kablovski snop aktuatora reda 1 prolazi blizu nosača ili drugog ožičenja.
4. Testirajte kolo aktuatora na kratak spoj sa masom i proverite kontinuitet konektora prema proceduri proizvođača.
5. Ako je ožičenje ispravno, testirajte namotaj aktuatora u odnosu na specifikacije proizvođača na unutrašnji kratak spoj.

Uobičajena rešenja

• Očistite i učvrstite korodirane ili labave kontakte konektora aktuatora na redu 1.
• Popravite upravljačku žicu u kratkom spoju sa masom.
• Zamenite aktuator profila B na usisu reda 1 ako mu je namotaj u unutrašnjem kratkom spoju.
• Popravite oštećeno ožičenje ili pinove konektora u kolu aktuatora.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte nagla ubrzanja i visoke obrtaje motora jer usisna bregasta osovina na redu 1 možda neće promeniti profil kako je predviđeno, što može izazvati gubitak snage ili neravnomeran rad. Ako se motor ugasi, radi veoma neravnomerno ili pređe u režim smanjene snage, prekinite vožnju dok se kolo ne popravi.