P0963: Visok signal v krmilnem tokokrogu elektromagnetnega ventila za krmiljenje tlaka A

Kaj to pomeni

Krmilni modul zazna previsok električni signal v krmilnem tokokrogu elektromagnetnega ventila za krmiljenje tlaka A. To nakazuje napako v električnem tokokrogu in samo po sebi ne potrjuje kratkega stika na napajanje ali prekinitve navitja.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja

Kako deluje

Elektromagnetni ventil za krmiljenje tlaka A je električno krmiljen ventil, ki pomaga uravnavati hidravlični tlak v menjalniku. Krmilni modul spremlja električno raven v krmilnem vezju elektromagnetnega ventila A in nastavi kodo P0963, ko zazna raven nad pričakovanim območjem. To kaže na napako vezja, vendar samo po sebi ne ugotavlja, ali je vzrok kratek stik z napajanjem ali prekinjena tuljava.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Kratek stik na akumulator
2. Korozija kontaktnih zatičev konektorja – velika kontaktna upornost
3. Napajalni kabel stisnjen ob vir B+

Simptomi

• Vklopljena opozorilna lučka za okvaro motorja ali menjalnika
• Grobo, zakasnjeno ali manjkajoče prestavljanje
• Možen zasilni način delovanja (zaklenjeno v eno prestavo)
• Zdrsavanje ali tresenje med prestavljanjem

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke zamrznjenega okvirja in preverite podatke v živo za menjalnik, da ugotovite, kdaj se pojavi napaka in ali se elektromagnetni ventil A krmili.
2. Preglejte konektor in kabelski snop elektromagnetnega ventila A glede korozije, poškodb kontaktov, obrabe ali kabla, stisnjenega ob vir napajanja.
3. Ko je vezje varno izolirano v skladu z navodili proizvajalca, preverite, ali je krmilni kabel elektromagnetnega ventila A nenamerno povezan z napajanjem akumulatorja.
4. Preverite prileganje kontaktov konektorja in neprekinjenost vezja, nato pa izmerite upornost tuljave elektromagnetnega ventila A v skladu s specifikacijami proizvajalca.
5. Če tuljava in ožičenje prestaneta preverjanje, po postopku proizvajalca preizkusite gonilnik elektromagnetnega ventila A v krmilnem modulu in njegove povezave.

Pogosti načini odprave

• Očistite in pritrdite korodirane ali zrahljane kontakte konektorja elektromagnetnega ventila A.
• Popravite krmilni kabel, ki je v kratkem stiku z napajanjem ali stisnjen ob vir napajanja.
• Zamenjajte elektromagnetni ventil za krmiljenje tlaka A, če tuljava ne prestane preizkusa upornosti ali delovanja.
• Povezavo ali gonilnik krmilnega modula popravite samo, če preverjanje vezja potrdi napako modula.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če je prestavljanje sunkovito, zakasnjeno, menjalnik zdrsuje ali preide v zasilni način delovanja, se izogibajte močnemu pospeševanju, vleki prikolice in nepotrebni vožnji, saj lahko nepravilen nadzor tlaka poveča obrabo. Če menjalnik ne prestavlja zanesljivo, se varno ustavite in organizirajte pomoč.