Koda napake OBD-II

P27D8: Visoka napetost v krmilnem tokokrogu elektromagnetnega ventila S za uravnavanje tlaka

Kaj to pomeni

Krmilni tokokrog elektromagnetnega ventila S za uravnavanje tlaka zaznava previsoko električno raven.

Na kratko

  • Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
  • Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Elektromagnetni ventil S za uravnavanje tlaka je električno krmiljen ventil, ki pomaga uravnavati hidravlični tlak v menjalniku. Krmilni modul menjalnika nastavi kodo P27D8, ko zazna neobičajno visoko električno vrednost v krmilnem tokokrogu elektromagnetnega ventila S. Vzrok je lahko kratek stik z napajalno napetostjo, prekinjena tuljava ali slab stik konektorja.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

  1. Krmilna žica je v kratkem stiku z B+
  2. Prekinitev navitja elektromagnetnega ventila
  3. Korozija zatičev priključka povzroča visoko kontaktno upornost

Simptomi

  • Lahko se prižge opozorilna lučka menjalnika
  • Sunkovito ali zakasnjeno prestavljanje
  • Menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako diagnosticirati težavo

  1. Pred brisanjem kode P27D8 zabeležite podatke zamrznjenega okvira in podatke menjalnika v živo, da ugotovite, kdaj se pojavi previsoka vrednost v tokokrogu.
  2. Preglejte konektor in kabelski snop elektromagnetnega ventila S glede korozije, zrahljanih ali pomaknjenih sponk ter ožičenja, poškodovanega ob viru napajanja.
  3. Pri napajanju, odklopljenem po navodilih proizvajalca, preverite krmilno žico solenoida S glede kratkega stika z napetostjo akumulatorja.
  4. Izmerite upornost tuljave elektromagnetnega ventila S za uravnavanje tlaka in jo primerjajte s specifikacijo proizvajalca, da preverite morebitno prekinitev tuljave.
  5. Če sta žica in tuljava brezhibni, po postopku proizvajalca preverite stik konektorja in izhodni tokokrog TCM.

Pogosti načini odprave

  • Popravite ožičenje, pri katerem je krmilni tokokrog elektromagnetnega ventila S v kratkem stiku z napajalno napetostjo.
  • Popravite korodirane, zrahljane ali poškodovane sponke na konektorju elektromagnetnega ventila S.
  • Zamenjajte elektromagnetni ventil S za uravnavanje tlaka, če je njegova tuljava prekinjena ali zunaj specifikacije.
  • Popravite krmilni tokokrog TCM, če preizkus pokaže napako v njem.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Izogibajte se vleki prikolice in močnemu pospeševanju ter omejite vožnjo, saj lahko menjalnik prestavlja sunkovito ali preide v zasilni način. Ustavite se, če menjalnik drsi ali ne prenaša pogona, da zmanjšate tveganje nadaljnjih poškodb menjalnika.

Koda prikazuje, kje je krmilni modul zaznal napako, in ne vedno, kateri del je odpovedal. Preverite vzroke po vrstnem redu in jih potrdite s testom, preden zamenjate dele. Imate več kod? Preverite jih hkrati

To je generična koda: pomeni isto na vsaki znamki. Proizvajalec avtomobila lahko doda več podrobnosti v svojih servisnih informacijah.

Kode za isti sestavni del