P0964: Krmilni tokokrog elektromagnetnega ventila za krmiljenje tlaka B – prekinitev

Kaj to pomeni

Krmilni modul menjalnika nadzira krmilni tokokrog elektromagnetnega ventila za regulacijo tlaka B. To kodo nastavi, ko zazna prekinitev v gonilnem tokokrogu ventila.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja

Kako deluje

Elektromagnetni ventil za krmiljenje tlaka B je električno krmiljen ventil, ki pomaga uravnavati hidravlični tlak v menjalniku. Krmilni modul menjalnika spremlja krmilni tokokrog elektromagnetnega ventila B in shrani kodo P0964, ko zazna prekinitev tokokroga. Vzrok je lahko prekinjena tuljava elektromagnetnega ventila, slab ali premaknjen kontakt v konektorju, poškodovana napeljava ali napaka v krmilni poti modula.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Prekinjeno navitje elektromagnetnega ventila
2. Kontaktni zatič je potisnjen nazaj iz ohišja konektorja
3. Počen spajkalni spoj v modulu ali senzorju

Simptomi

• Prižgana opozorilna lučka za motor ali menjalnik
• Grobo, zakasnjeno ali manjkajoče prestavljanje
• Možen zasilni način delovanja (menjalnik ostane v eni prestavi)
• Zdrsavanje ali tresenje med menjavanjem prestav

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke zamrznjenega okvira (freeze-frame) in preverite podatke menjalnika v živo (live data), da ugotovite, kdaj je prišlo do napake tokokroga elektromagnetnega ventila B in kaj je ukazoval modul.
2. Preglejte konektor in snop vodnikov elektromagnetnega ventila B glede potisnjenega zatiča, korozije, ohlapnih sponk ali pretrgane napeljave.
3. Preverite kontinuiteto tuljave elektromagnetnega ventila B in njenega tokokroga glede na specifikacije proizvajalca, da najdete prekinitev.
4. Če je dostopno v skladu s postopkom proizvajalca, preglejte konektor menjalnika in notranji snop vodnikov glede prekinitve med zunanjim konektorjem in elektromagnetnim ventilom B.
5. Če sta tuljava in snop vodnikov brezhibna, preverite konektor krmilnega modula in krmilni tokokrog elektromagnetnega ventila B glede prekinitve ali napake v notranji povezavi.

Pogosti načini odprave

• Znova namestite ali zamenjajte premaknjen ali poškodovan kontakt konektorja elektromagnetnega ventila B.
• Popravite prekinjeno ali prelomljeno žico v tokokrogu elektromagnetnega ventila B.
• Zamenjajte elektromagnetni ventil za krmiljenje tlaka B, če je tuljava prekinjena.
• Popravite povezavo ali gonilnik krmilnega modula samo, če testiranje potrdi notranjo napako.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Omejite vožnjo, če menjalnik prestavlja grobo, drsi, zakasnela je vključitev ali pa ostane v eni prestavi; krmilna napaka lahko naredi vozilo nepredvidljivo in poveča obrabo menjalnika. Priskrbite pomoč, če ne more varno prestavljati.