P06CE: Bujie incandescentă incorectă la cilindrul 10

Semnificație

Modulul de comandă a detectat o condiție anormală în circuitul bujiei incandescente a cilindrului 10. Codul nu stabilește, prin el însuși, că a fost montat un tip greșit de bujie.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Bujia incandescentă a cilindrului 10 încălzește camera de ardere pentru a facilita pornirea și arderea motorinei cât timp motorul este rece. Modulul de comandă verifică circuitul bujiei incandescente a cilindrului 10 și setează acest cod când răspunsul electric este anormal; acest lucru nu identifică, de unul singur, un tip greșit de bujie.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Bujie incandescentă defectă
2. Cablaj sau conector deteriorat ori corodat
3. Defecțiune a circuitului de comandă al bujiei incandescente

Simptome

• Martorul bujiilor incandescente aprins (adesea simbolul portocaliu în formă de spirală)
• Pornire dificilă la rece sau imposibilă pe vreme rece
• Fum alb la evacuare în timpul încălzirii motorului

Cum îl diagnosticați

1. Analizați datele freeze frame și scanați după alte defecțiuni ale bujiilor incandescente pentru a vedea dacă codul cilindrului 10 este izolat sau face parte dintr-o problemă mai amplă.
2. Inspectați conectorul și cablajul bujiei incandescente a cilindrului 10 pentru coroziune, joc, izolație topită sau frecare.
3. Comparați rezistența sau curentul absorbit de bujia cilindrului 10 cu specificațiile producătorului și cu valorile celorlalți cilindri.
4. Verificați circuitul cilindrului 10 pentru întreruperi sau scurtcircuite între bujie și circuitul de comandă, folosind schema electrică.
5. Dacă bujia și cablajul trec testele, verificați ieșirea circuitului de comandă conform procedurii producătorului.

Reparații frecvente

• Curățați și reconectați ferm conectorul bujiei incandescente a cilindrului 10.
• Reparați cablajul deteriorat sau corodat al cilindrului 10.
• Înlocuiți bujia incandescentă a cilindrului 10 dacă nu trece testul specificat.
• Reparați circuitul de comandă a bujiilor incandescente dacă testarea confirmă o defecțiune la ieșire sau la cablaj.

Puteți continua să conduceți?

Dacă motorul pornește și funcționează normal, este posibil să puteți conduce cu prudență, dar pornirea la rece se poate îngreuna și poate apărea fum alb în timpul încălzirii. Evitați acționarea prelungită a demarorului dacă motorul nu pornește, deoarece bateria se poate descărca, iar demarorul se poate supraîncălzi.