P06C7: Bujie incandescentă incorectă la cilindrul 3

Semnificație

Modulul de comandă a detectat o condiție anormală în circuitul bujiei incandescente a cilindrului 3. Codul nu stabilește, prin el însuși, că a fost montat un tip greșit de bujie.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Bujia incandescentă de la cilindrul 3 încălzește cilindrul pentru a ajuta la aprindere și la o funcționare mai curată în timpul pornirilor la rece. Modulul de comandă monitorizează circuitul bujiei incandescente de la cilindrul 3 și setează acest cod atunci când detectează un răspuns electric incorect; codul singur nu confirmă o bujie selectată incorect.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Bujie incandescentă defectă
2. Cablaj sau conector deteriorat ori corodat
3. Defecțiune a circuitului de comandă al bujiei incandescente

Simptome

• Martorul bujiilor incandescente aprins (adesea simbolul portocaliu în formă de spirală)
• Pornire dificilă la rece sau imposibilă pe vreme rece
• Fum alb la evacuare în timpul încălzirii motorului

Cum îl diagnosticați

1. Examinați datele freeze-frame și datele în timp real ale bujiilor incandescente pentru a determina când a apărut defecțiunea cilindrului 3 și comparați răspunsul acestuia cu alți cilindri.
2. Inspectați conectorul și cablajul bujiei incandescente de la cilindrul 3 pentru coroziune, slăbire, izolație deteriorată sau supraîncălzire.
3. Testați bujia incandescentă de la cilindrul 3 conform procedurii producătorului și comparați rezultatul cu specificația producătorului.
4. Verificați dacă bujia montată la cilindrul 3 este de tipul specificat, apoi testați cablajul și conexiunile pentru continuitate folosind schema electrică.
5. Dacă bujia și cablajul trec testul, testați ieșirea pentru cilindrul 3 a unității de comandă a bujiilor incandescente și circuitul de comandă.

Reparații frecvente

• Curățați și reconectați terminalul bujiei incandescente de la cilindrul 3.
• Reparați izolația deteriorată, cablajul sau conexiunile corodate din circuitul cilindrului 3.
• Înlocuiți o bujie incandescentă defectă sau incorectă de la cilindrul 3 cu tipul specificat.
• Reparați circuitul de comandă sau unitatea de comandă a bujiilor incandescente dacă ieșirea pentru cilindrul 3 eșuează la testare.

Puteți continua să conduceți?

Dacă pornește și rulează lin, este posibil să puteți conduce, dar pornirile la rece pot deveni mai dificile, iar fumul din timpul încălzirii poate crește. Opriți acționările repetate ale demarorului dacă motorul nu pornește și rezolvați defecțiunea înainte ca vremea rece să facă pornirea mai puțin sigură.