Semnificație
Modulul nu detectează activitate de la senzorul de oxigen din aval de pe bancul 1 în condițiile monitorizate.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
Bancul 1, senzorul 2 este senzorul de oxigen de după catalizator de pe bancul 1; modulul îi folosește semnalul pentru a evalua oxigenul din eșapament și performanța catalizatorului. Codul P0140 se memorează atunci când semnalul din aval prezintă prea puțină activitate în condițiile în care modulul se așteaptă ca acesta să se schimbe.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Senzor îmbătrânit sau contaminat
- Circuitul încălzitorului senzorului este slab
- Convertorul catalitic este atât de degradat încât semnalul din aval îl reproduce pe cel din amonte
Simptome
- Martorul Check Engine este aprins
- Test de emisii nereușit
Cum îl diagnosticați
- Utilizați un scaner pentru a revizui datele cadru de congelare și pentru a compara activitatea în timp real a bancului 1, senzorului 2 cu cel din amonte odată ce eșapamentul este cald.
- Inspectați conectorul senzorului din aval și cablajul pentru coroziune, pini slăbiți, deteriorări termice sau contact cu eșapamentul.
- Verificați siguranța încălzitorului senzorului, cablajul și funcționarea, deoarece un încălzitor slab poate împiedica senzorul 2 să atingă temperatura de lucru.
- Verificați dacă există scurgeri de eșapament în apropierea senzorului care ar putea denatura citirea acestuia și căutați coduri aferente de corecție a combustibilului (fuel trim) sau ale senzorului de oxigen.
- Dacă cablajul, funcționarea încălzitorului și etanșeitatea eșapamentului sunt în regulă, evaluați răspunsul senzorului și starea catalizatorului utilizând procedura de diagnosticare a producătorului.
Reparații frecvente
- Reparați cablajul deteriorat sau slăbit sau pinii conectorului de la bancul 1, senzorul 2.
- Înlocuiți o siguranță arsă a încălzitorului sau reparați defecțiunea circuitului acesteia.
- Reparați o scurgere de eșapament în apropierea senzorului aval.
- Înlocuiți Bank 1 Sensor 2 dacă răspunde lent sau este contaminat.
- Reparați sau înlocuiți un catalizator a cărui degradare a fost confirmată.
Puteți continua să conduceți?
Având doar martorul de avertizare aprins și nicio schimbare în funcționarea motorului, călătoriile scurte sunt în general rezonabile, dar programați o diagnosticare deoarece monitorizarea emisiilor poate fi nesigură. Evitați amânarea unui test de emisii; un catalizator degradat sau o defectare în curs de dezvoltare a motorului poate provoca pagube suplimentare.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.