Semnificație
Modulul detectează că senzorul de oxigen din aval de catalizator de pe bancul 1 răspunde prea lent în condițiile monitorizate.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
Bank 1 Sensor 2 este senzorul de oxigen de după catalizator, iar modulul de comandă folosește valoarea sa privind gazele de evacuare când verifică funcționarea catalizatorului. P0139 este setat când modulul constată că acest senzor răspunde prea lent în condițiile monitorizate, ceea ce poate indica un senzor lent, o problemă de circuit sau o problemă de evacuare ori de amestec.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Motorul funcționează cu amestec bogat (injector cu scurgeri, presiune ridicată a combustibilului)
- Firul de semnal al senzorului este scurtcircuitat la tensiune
- Senzorul O2 din aval de catalizator este defect
Simptome
- Martorul Check Engine este aprins
- Consum de combustibil crescut
- Posibil ralanti neregulat sau ezitări
- Testul de emisii eșuat
Cum îl diagnosticați
- Consultați datele freeze frame și condițiile monitorului pentru a stabili când a fost detectat răspunsul lent.
- Inspectați Bank 1 Sensor 2, conectorul și cablajul pentru deteriorări provocate de căldură, coroziune, borne slăbite sau un fir de semnal scurtcircuitat la tensiune.
- Verificați dacă există o pierdere de gaze de evacuare lângă senzorul din aval și evaluați dacă motorul funcționează cu amestec bogat folosind datele disponibile despre corecțiile de combustibil.
- Reprezentați grafic datele Bank 1 Sensor 2 în timp real în timpul unei deplasări cu motorul cald sau al unui test de monitorizare acceptat și comparați răspunsul cu senzorul din amonte.
- Verificați circuitele de semnal și încălzitor ale senzorului, apoi căutați cauze ale amestecului bogat, precum pierderi la injector sau presiune excesivă a combustibilului, conform specificațiilor producătorului.
Reparații frecvente
- Reparați cablajul deteriorat sau scurtcircuitat și contactele slabe ale conectorului Bank 1 Sensor 2.
- Reparați pierderea de gaze de evacuare din apropierea senzorului din aval.
- Remediați cauza confirmată a funcționării cu amestec bogat, precum un injector care pierde.
- Înlocuiți Bank 1 Sensor 2 dacă răspunde lent în ciuda cablajului în stare bună și a absenței unei probleme de evacuare sau de amestec.
Puteți continua să conduceți?
De regulă, puteți conduce prudent dacă motorul funcționează uniform, dar consumul de combustibil poate crește, iar vehiculul poate să nu treacă testul de emisii. Dacă apare funcționare neregulată sau martorul de defecțiune a motorului începe să clipească, opriți, deoarece rateurile de aprindere sau funcționarea cu amestec bogat pot avaria catalizatorul.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.