Semnificație
Semnalul senzorului de oxigen din aval de catalizator este fixat la o tensiune ridicată, ceea ce indică fie o valoare permanent bogată în aval (mai puțin frecvent, deoarece gazele de evacuare după catalizator ar trebui să fie mai stabile), fie un scurtcircuit la tensiunea de alimentare în circuitul semnalului.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
Bank 1 Sensor 2 măsoară oxigenul din gazele de evacuare după catalizator. Acest cod este setat când modulul de comandă detectează că semnalul rămâne peste intervalul așteptat, ceea ce poate indica gaze de evacuare cu amestec bogat sau un fir de semnal scurtcircuitat la o sursă de tensiune.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Firul de semnal este scurtcircuitat la tensiunea de alimentare
- Senzorul din aval este defect
- Pinii conectorului sunt corodați - rezistență mare de contact
Simptome
- Martorul Check Engine este aprins
- Testul de emisii eșuat
Cum îl diagnosticați
- Salvați datele freeze frame și verificați condițiile de funcționare a motorului în momentul înregistrării semnalului ridicat.
- Inspectați cablajul și conectorul Bank 1 Sensor 2 pentru izolație topită, scurtcircuite la un fir alimentat, coroziune sau borne slăbite.
- Verificați dacă există pierderi de gaze de evacuare și consultați datele reglării combustibilului pentru a diferenția o condiție reală de amestec bogat de o defecțiune electrică.
- Urmăriți datele Bank 1 Sensor 2 în timp real cu motorul cald și comparați-le cu cele ale senzorului din amonte și cu alte date disponibile despre amestec.
- Verificați circuitul de semnal din aval pentru un scurtcircuit la tensiune și verificați senzorul și conectorul conform schemei electrice și specificațiilor producătorului.
Reparații frecvente
- Reparați cablajul scurtcircuitat la un fir de alimentare sau deteriorat de căldura evacuării.
- Curățați sau reparați pinii corodați, slăbiți ori deteriorați ai conectorului.
- Remediați o problemă a motorului care provoacă gaze de evacuare persistent bogate, dacă datele susțin acest diagnostic.
- Înlocuiți Bank 1 Sensor 2 dacă circuitul este în stare bună, dar senzorul continuă să raporteze un semnal neverosimil de ridicat.
Puteți continua să conduceți?
Dacă motorul funcționează normal, în general puteți conduce pe o distanță scurtă până la diagnoză, dar vehiculul poate să nu treacă testul de emisii. Dacă motorul funcționează neregulat, miroase puternic a combustibil sau martorul de defecțiune a motorului clipește, opriți pentru a reduce riscul de avarii.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.