Volvo EX40

Volvo EX40
Fotografia: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Os dados oficiais listam 38 versões do Volvo EX40 (2024–2026), em a União Europeia, o Reino Unido, os Estados Unidos e o Canadá. Cada mercado publica os seus próprios valores, medidos segundo o seu próprio procedimento de teste.

Num relance

Anos nos dados
2024–2026
Mercados
União Europeia, Reino Unido, Estados Unidos e Canadá
Potência
128 kW (174 cv) a 442 kW (601 cv)
Combustíveis
Elétrico
Novas matrículas na UE
44.047

O que é o Volvo EX40?

O EX40 é o SUV elétrico compacto da Volvo, com a posição de condução elevada e o formato prático que muitos condutores procuram para o dia a dia. Posiciona-se entre o EX30, mais pequeno, e o EX90, maior, na gama elétrica da Volvo. A linha de tejadilho vertical confere-lhe um perfil diferente do EC40, mais elegante.

A Volvo mudou o nome do XC40 Recharge totalmente elétrico para EX40 no ano-modelo 2025, alinhando a designação com a dos outros modelos elétricos da marca. O nome XC40 continua a ser usado nas versões com motor de combustão. O EX40 assenta na plataforma CMA da Volvo.

Motores e potência

Todos os EX40 são totalmente elétricos. A potência indicada vai de 128 kW (174 PS) a 325 kW (442 PS) na União Europeia, de 175 kW (238 PS) a 442 kW (601 PS) no Reino Unido e de 185 kW (252 PS) a 300 kW (408 PS) no Canadá. Os dados dos Estados Unidos identificam 2 versões elétricas sem indicar a respetiva potência.

A Volvo disponibiliza configurações com um ou dois motores, sendo as versões com dois motores de tração integral. Para 2025, a Volvo aumentou a capacidade da bateria disponível na versão Twin Motor e elevou a potência máxima de carregamento em corrente contínua.

Qual é a eficiência do Volvo EX40?

O EX40 é movido a eletricidade, pelo que não tem valores de consumo de gasolina ou gasóleo. O consumo de energia e a autonomia variam consoante a versão e o mercado. Os ensaios europeus seguem os procedimentos WLTP ou NEDC, enquanto a EPA dos EUA e o procedimento canadiano de 5 ciclos utilizam métodos diferentes; os resultados destes mercados não são diretamente comparáveis.

Os registos oficiais da UE contabilizam 44.047 unidades do EX40 em 2024–2025. A versão individual com mais registos foi a versão elétrica de 185 kW (252 PS), com 15.992 unidades registadas em 2025.

Onde foi vendido o EX40?

O EX40 consta dos dados de homologação do Reino Unido relativos a 2024–2026 e dos dados dos Estados Unidos e do Canadá relativos a 2025–2026. Consta também dos registos da UE relativos a 2024–2025. Antes da mudança de nome, o modelo totalmente elétrico era vendido como XC40 Recharge.

Perguntas e respostas

O Volvo EX40 é totalmente elétrico?

Sim. As versões do EX40 indicadas para a UE, o Reino Unido, os Estados Unidos e o Canadá são elétricas.

Qual é a potência mais elevada indicada para o EX40?

A gama do Reino Unido chega aos 442 kW (601 PS).

Quando surgiu o nome EX40?

A Volvo adotou o nome EX40 para o ano-modelo 2025, substituindo XC40 Recharge no modelo totalmente elétrico.

EX40 first generation (desde 2024)

Volvo EX40 first generation
Fotografia: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos do modelo: CMA · Referências: volvocars.com, caranddriver.com

Em resumo: Comprimento 4.440 mm · Peso em vazio 1.940–2.070 kg · Velocidade máxima 180 km/h Especificações, fiabilidade e todas as versões →

Mostrar todas as 38 versões

União Europeia 8 versões

Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelConsumo (misto)CO₂Autonomia elétricaMatículas na UE
2024–2025Motor elétrico185 kW (252 cv)Elétrico16,9 kWh/100 km WLTP0 g/km565–566 km24.213
2025Motor elétrico190 kW (258 cv)Elétrico18,0 kWh/100 km WLTP0 g/km527 km5.081
2024–2025Motor elétrico325 kW (442 cv)Elétrico18,0–18,1 kWh/100 km WLTP0 g/km525–526 km7.894
2024–2025Motor elétrico175 kW (238 cv)Elétrico17,2–17,4 kWh/100 km WLTP0 g/km472–476 km4.184
2024–2025Motor elétrico300 kW (408 cv)Elétrico18,0–18,3 kWh/100 km WLTP0 g/km527–528 km2.215
2025Motor elétrico128 kW (174 cv)Elétrico16,9 kWh/100 km WLTP0 g/km567 km242
2025Motor elétrico183 kW (249 cv)Elétrico17,9 kWh/100 km WLTP0 g/km528 km194
2025Motor elétrico110 kW (150 cv)Elétrico19,3 kWh/100 km WLTP0 g/km489 km24

Reino Unido 26 versões

Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelConsumo (misto)CO₂Autonomia elétrica
2025–2026Single Motor CoreMotor elétrico175 kW (238 cv)Elétrico16,7–17,2 kWh/100 km WLTP0 g/km476–477 km
2025–2026Single Motor PlusMotor elétrico175 kW (238 cv)Elétrico16,8 kWh/100 km WLTP0 g/km473 km
2025–2026Single Motor Plus · Single Motor Plus ProMotor elétrico175 kW (238 cv)Elétrico17,3 kWh/100 km WLTP0 g/km474 km
2025–2026Single Motor Extended Range CoreMotor elétrico185 kW (252 cv)Elétrico16,6–16,7 kWh/100 km WLTP0 g/km552–572 km
2025–2026Single Motor Extended Range PlusMotor elétrico185 kW (252 cv)Elétrico16,7 kWh/100 km WLTP0 g/km549 km
2025–2026Single Motor Extended Range Plus Black EditionMotor elétrico185 kW (252 cv)Elétrico17,0 kWh/100 km WLTP0 g/km540 km
2025–2026Single Motor Extended Range UltraMotor elétrico185 kW (252 cv)Elétrico17,1 kWh/100 km WLTP0 g/km535 km
2025–2026Single Motor Extended Range Ultra Black EditionMotor elétrico185 kW (252 cv)Elétrico17,1 kWh/100 km WLTP0 g/km536 km
2025–2026Single Motor Extended Range Plus · Single Motor Extended Range Plus ProMotor elétrico185 kW (252 cv)Elétrico16,8 kWh/100 km WLTP0 g/km569 km
2025–2026Single Motor Extended Range Plus Black Edition · Single Motor Extended Range Plus Pro Black EditionMotor elétrico185 kW (252 cv)Elétrico17,1 kWh/100 km WLTP0 g/km560 km
2025–2026Single Motor Extended Range Ultra · Single Motor Extended Range Ultra Black EditionMotor elétrico185 kW (252 cv)Elétrico17,2 kWh/100 km WLTP0 g/km556 km
2025–2026Twin Motor Plus · Twin Motor Plus ProMotor elétrico300 kW (408 cv)Elétrico17,7 kWh/100 km WLTP0 g/km534 km
2025–2026Twin Motor UltraMotor elétrico300 kW (408 cv)Elétrico18,2 kWh/100 km WLTP0 g/km520–521 km
2025–2026Twin Motor Performance Plus Black Edition · Twin Motor Performance Plus Pro Black EditionMotor elétrico325 kW (442 cv)Elétrico18,0 kWh/100 km WLTP0 g/km525 km
2025–2026Twin Motor Performance Ultra Black EditionMotor elétrico325 kW (442 cv)Elétrico18,2 kWh/100 km WLTP0 g/km521 km
2024Single Motor CoreMotor elétrico238 kW (324 cv)Elétrico16,7 kWh/100 km WLTP0 g/km476 km
2024Single Motor PlusMotor elétrico238 kW (324 cv)Elétrico16,8 kWh/100 km WLTP0 g/km473 km
2024Single Motor Extended Range UltraMotor elétrico252 kW (343 cv)Elétrico17,1 kWh/100 km WLTP0 g/km535 km
2024Single Motor Extended Range Ultra Black EditionMotor elétrico252 kW (343 cv)Elétrico17,1 kWh/100 km WLTP0 g/km536 km
2024Single Motor Extended Range CoreMotor elétrico252 kW (343 cv)Elétrico16,6 kWh/100 km WLTP0 g/km552 km
2024Single Motor Extended Range PlusMotor elétrico252 kW (343 cv)Elétrico16,7 kWh/100 km WLTP0 g/km549 km
2024Single Motor Extended Range Plus Black EditionMotor elétrico252 kW (343 cv)Elétrico17,0 kWh/100 km WLTP0 g/km540 km
2024Twin Motor UltraMotor elétrico408 kW (555 cv)Elétrico18,2 kWh/100 km WLTP0 g/km520 km
2024Twin Motor PlusMotor elétrico408 kW (555 cv)Elétrico17,7 kWh/100 km WLTP0 g/km534 km
2024Twin Motor Performance Ultra Black EditionMotor elétrico442 kW (601 cv)Elétrico18,2 kWh/100 km WLTP0 g/km521 km
2024Twin Motor Performance Plus Black EditionMotor elétrico442 kW (601 cv)Elétrico18,0 kWh/100 km WLTP0 g/km525 km

Estados Unidos 2 versões

Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Anos e versãoMotorCombustívelCaixa de velocidadesTraçãoConsumo (misto)CO₂Autonomia elétrica
2025–2026Motor elétricoElétricoAutomáticaTração integral94 MPGe EPA0 g/km418 km
2025–2026Motor elétricoElétricoAutomáticaTração traseira106 MPGe EPA0 g/km476 km

Canadá 2 versões

Anos de modelo dos automóveis vendidos no Canadá, segundo as classificações de consumo de combustível da Natural Resources Canada (teste de 5 ciclos).

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelCaixa de velocidadesConsumo (misto)CO₂Autonomia elétrica
2025–2026Sport utility vehicle: SmallMotor elétrico185 kW (252 cv)ElétricoAutomática19,7 kWh/100 km 5-cycle0 g/km476 km
2025–2026Sport utility vehicle: SmallMotor elétrico300 kW (408 cv)ElétricoAutomática22,4 kWh/100 km 5-cycle0 g/km418 km

Chamadas de segurança do Volvo EX40

3 chamadas de segurança oficiais para o Volvo EX40, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

  • Imagem da câmara traseira pode não aparecer em marcha-atrás2025
  • A função de travagem pode perder-se em descidas em roda-livre2025–2026
  • Imagem da câmara traseira pode não aparecer em marcha-atrás2025

Ver todas as 3 chamadas de segurança

Modelos semelhantes de outras marcas

Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.