Os dados oficiais listam 34 versões do Volvo EC40 (2024–2026), em a União Europeia, o Reino Unido, os Estados Unidos e o Canadá. Cada mercado publica os seus próprios valores, medidos segundo o seu próprio procedimento de teste.
Num relance
Anos nos dados
2024–2026
Mercados
União Europeia, Reino Unido, Estados Unidos e Canadá
Potência
175 kW (238 cv) a 442 kW (601 cv)
Combustíveis
Elétrico
Novas matrículas na UE
11.355
O que é o Volvo EC40?
O Volvo EC40 é um crossover totalmente elétrico com uma linha de tejadilho descendente, ao estilo de um coupé. Integra a gama elétrica da Volvo a par dos seus SUV e distingue-se pelo perfil mais baixo e elegante do que o de um SUV convencional, de linhas verticais. A designação EC40 segue o padrão de nomenclatura da Volvo para os seus modelos elétricos.
A Volvo mudou o nome do C40 Recharge para EC40 no ano-modelo 2025. A alteração alinhou a designação com a dos outros modelos elétricos da marca; o automóvel continuou a ser o mesmo modelo, sem constituir uma nova geração.
Gerações
A geração EC40 abrange o período de 2025 até hoje e utiliza a plataforma CMA da Volvo. Dá continuidade ao C40 Recharge, pelo que os modelos anteriores podem ter essa designação.
Motores e potência
Todos os EC40 são elétricos. Na UE, a potência vai de 175 kW (238 PS) a 325 kW (442 PS). Os dados do Reino Unido abrangem de 175 kW (238 PS) a 442 kW (601 PS), enquanto o Canadá indica de 185 kW (252 PS) a 300 kW (408 PS). Os dados dos Estados Unidos identificam versões elétricas sem indicar um intervalo de potência.
Os registos da UE abrangem 2024–2025 e contabilizam 11.355 automóveis. Os dados do Reino Unido abrangem 2024–2026, os dos Estados Unidos 2025–2026 e os do Canadá 2025–2026. Os valores europeus de consumo de energia e autonomia seguem os procedimentos WLTP ou NEDC, enquanto os procedimentos EPA dos Estados Unidos e de 5 ciclos do Canadá são diferentes.
Mercados
O EC40 consta dos dados oficiais da UE, do Reino Unido, dos Estados Unidos e do Canadá. As versões e potências variam consoante o mercado, pelo que os valores devem ser consultados tendo em conta o país a que se aplicam.
Perguntas e respostas
O EC40 é o mesmo automóvel que o C40 Recharge?
Sim. A Volvo mudou o nome do C40 Recharge totalmente elétrico para EC40 no ano-modelo 2025.
O EC40 utiliza gasolina ou gasóleo?
Não. O EC40 é totalmente elétrico.
Qual é a potência do EC40?
Na UE, a potência vai de 175 kW (238 PS) a 325 kW (442 PS); no Reino Unido, vai de 175 kW (238 PS) a 442 kW (601 PS).
Em que mercados há dados do EC40?
Os dados oficiais abrangem a UE, o Reino Unido, os Estados Unidos e o Canadá.
Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.
Anos e versão
Motor
Potência
Combustível
Consumo (misto)
CO₂
Autonomia elétrica
Matículas na UE
2024–2025
Motor elétrico
185 kW (252 cv)
Elétrico
16,5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
574–575 km
6.602
2024–2025
Motor elétrico
325 kW (442 cv)
Elétrico
17,6–17,7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
541–542 km
2.701
2024–2025
Motor elétrico
175 kW (238 cv)
Elétrico
16,9–17,0 kWh/100 km WLTP
0 g/km
481–482 km
907
2025
Motor elétrico
190 kW (258 cv)
Elétrico
17,7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
541 km
525
2024–2025
Motor elétrico
300 kW (408 cv)
Elétrico
17,5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
545–546 km
544
2025
Motor elétrico
128 kW (174 cv)
Elétrico
16,5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
575 km
44
2025
Motor elétrico
183 kW (249 cv)
Elétrico
17,6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
543 km
32
Reino Unido 23 versões
Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.
Anos e versão
Motor
Potência
Combustível
Consumo (misto)
CO₂
Autonomia elétrica
2025–2026Single Motor Plus
Motor elétrico
175 kW (238 cv)
Elétrico
16,3 kWh/100 km WLTP
0 g/km
482 km
2025–2026Single Motor Plus · Single Motor Plus Pro
Motor elétrico
175 kW (238 cv)
Elétrico
16,9 kWh/100 km WLTP
0 g/km
481 km
2025–2026Single Motor Extended Range Plus
Motor elétrico
185 kW (252 cv)
Elétrico
16,3 kWh/100 km WLTP
0 g/km
556 km
2025–2026Single Motor Extended Range Plus Black Edition
Motor elétrico
185 kW (252 cv)
Elétrico
16,5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
552 km
2025–2026Single Motor Extended Range Ultra
Motor elétrico
185 kW (252 cv)
Elétrico
16,5–16,7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
549–569 km
2025–2026Single Motor Extended Range Ultra Black Edition
Motor elétrico
185 kW (252 cv)
Elétrico
16,5–16,6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
550–569 km
2025–2026Single Motor Extended Range Plus · Single Motor Extended Range Plus Pro
Motor elétrico
185 kW (252 cv)
Elétrico
16,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
577 km
2025–2026Single Motor Extended Range Plus Black Edition · Single Motor Extended Range Plus Pro Black Edition
Motor elétrico
185 kW (252 cv)
Elétrico
16,6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
571 km
2025–2026Twin Motor Plus
Motor elétrico
300 kW (408 cv)
Elétrico
17,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
547 km
2025–2026Twin Motor Ultra
Motor elétrico
300 kW (408 cv)
Elétrico
17,7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
539–540 km
2025–2026Twin Motor Plus · Twin Motor Plus Pro
Motor elétrico
300 kW (408 cv)
Elétrico
17,5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
546 km
2025–2026Twin Motor Performance Plus Black Edition
Motor elétrico
325 kW (442 cv)
Elétrico
17,6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
542 km
2025–2026Twin Motor Performance Ultra Black Edition
Motor elétrico
325 kW (442 cv)
Elétrico
17,7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
539–541 km
2025–2026Twin Motor Performance Plus Black Edition · Twin Motor Performance Plus Pro Black Edition
Motor elétrico
325 kW (442 cv)
Elétrico
17,6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
541 km
2024Single Motor Plus
Motor elétrico
238 kW (324 cv)
Elétrico
16,3 kWh/100 km WLTP
0 g/km
482 km
2024Single Motor Extended Range Plus
Motor elétrico
252 kW (343 cv)
Elétrico
16,3 kWh/100 km WLTP
0 g/km
556 km
2024Single Motor Extended Range Plus Black Edition
Motor elétrico
252 kW (343 cv)
Elétrico
16,5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
552 km
2024Single Motor Extended Range Ultra
Motor elétrico
252 kW (343 cv)
Elétrico
16,5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
549 km
2024Single Motor Extended Range Ultra Black Edition
Motor elétrico
252 kW (343 cv)
Elétrico
16,5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
550 km
2024Twin Motor Ultra
Motor elétrico
408 kW (555 cv)
Elétrico
17,7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
540 km
2024Twin Motor Plus
Motor elétrico
408 kW (555 cv)
Elétrico
17,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
547 km
2024Twin Motor Performance Plus Black Edition
Motor elétrico
442 kW (601 cv)
Elétrico
17,6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
542 km
2024Twin Motor Performance Ultra Black Edition
Motor elétrico
442 kW (601 cv)
Elétrico
17,7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
541 km
Estados Unidos 2 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Anos e versão
Motor
Combustível
Caixa de velocidades
Tração
Consumo (misto)
CO₂
Autonomia elétrica
2025–2026
Motor elétrico
Elétrico
Automática
Tração integral
97 MPGe EPA
0 g/km
431 km
2025–2026
Motor elétrico
Elétrico
Automática
Tração traseira
106 MPGe EPA
0 g/km
480 km
Canadá 2 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos no Canadá, segundo as classificações de consumo de combustível da Natural Resources Canada (teste de 5 ciclos).
Anos e versão
Motor
Potência
Combustível
Caixa de velocidades
Consumo (misto)
CO₂
Autonomia elétrica
2025–2026Sport utility vehicle: Small
Motor elétrico
185 kW (252 cv)
Elétrico
Automática
19,7 kWh/100 km 5-cycle
0 g/km
480 km
2025–2026Sport utility vehicle: Small
Motor elétrico
300 kW (408 cv)
Elétrico
Automática
21,6 kWh/100 km 5-cycle
0 g/km
431 km
Chamadas de segurança do Volvo EC40
3 chamadas de segurança oficiais para o Volvo EC40, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.
Imagem da câmara traseira pode não aparecer em marcha-atrás2025
A função de travagem pode perder-se em descidas em roda-livre2025
Imagem da câmara traseira pode não aparecer em marcha-atrás2025
Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.