Porsche Boxster

Porsche Boxster
Fotografia: Pandamera1 / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Os dados oficiais listam 136 versões do Porsche Boxster (1997–2024), em a União Europeia, o Reino Unido, França, os Estados Unidos e o Canadá. Cada mercado publica os seus próprios valores, medidos segundo o seu próprio procedimento de teste.

Num relance

Anos nos dados
1997–2024
Mercados
União Europeia, Reino Unido, França, Estados Unidos e Canadá
Motores
2,0 L a 3,8 L
Potência
155 kW (211 cv) a 360 kW (489 cv)
Combustíveis
Gasolina e Elétrico
Consumo mais baixo (França)
7,7 L/100 km (NEDC)
Consumo mais baixo (Reino Unido)
7,7 L/100 km (NEDC)
Consumo mais baixo (Canadá)
9,2 L/100 km (5-cycle)
Novas matrículas na UE
52.630

O que é o Porsche Boxster?

O Boxster é o roadster de dois lugares e motor central da Porsche. A sua carroçaria aberta e a disposição central do motor conferem-lhe um lugar de destaque na gama de carros desportivos da marca. O nome combina “boxer”, referente ao tipo de motor, e “roadster”. O carro de produção foi lançado em 1996, inspirando-se na herança de carros desportivos de motor central da Porsche, incluindo o 550 Spyder e o 718 RS 60 Spyder.

A primeira geração de produção foi a 986. Os registos na UE abrangem 2010–2024, os dados do Reino Unido 2003–2016, os dados franceses 2012–2015, os dados dos EUA 1997–2020 e os dados do Canadá 1997–2019.

Gerações do Boxster

A primeira geração, 986, esteve em produção de 1997–2004. Introduziu um motor de seis cilindros planos arrefecido a água na gama de roadsters de produção da Porsche. O 987 seguiu-se de 2005–2012, com um novo design e interior retocado. O 981 esteve em produção de 2013–2016. A arquitetura de motor central manteve-se central no Boxster ao longo destas gerações.

Motores e potência

As cilindradas na UE variam de 2,0 a 4,0 litros, com potências de 155 kW (211 PS) a 360 kW (489 PS). Os dados de motores no Reino Unido cobrem 2,7 a 3,4 litros; os EUA indicam 2,0 a 3,8 litros e o Canadá 2,0 a 3,4 litros. Os dados franceses mostram potências de 195 kW (265 PS) a 243 kW (330 PS). A gasolina é listada no Reino Unido, em França, nos EUA e no Canadá; os registos da UE também incluem categorias elétricas e outras.

Qual é a eficiência do Porsche Boxster?

O consumo mais baixo listado é de 7,7 L/100 km, tanto nos dados do Reino Unido como nos de França, medido segundo o ciclo NEDC. O valor mais baixo dos EUA é de 9,4 L/100 km sob os testes da EPA, com uma melhor marca combinada de 25 MPG. O Canadá indica 9,2 L/100 km no teste de 5 ciclos da NRCan. Os procedimentos NEDC europeus diferem do teste da EPA nos EUA e do teste de 5 ciclos no Canadá, pelo que os resultados devem ser analisados no contexto de cada mercado.

Perguntas e respostas

O Boxster é um descapotável?

Sim. É um roadster de dois lugares com carroçaria de tejadilho aberto.

Quais são as gerações e os anos do Boxster?

O 986 esteve em produção de 1997–2004, o 987 de 2005–2012 e o 981 de 2013–2016.

Qual é o consumo de combustível mais baixo registado para o Boxster?

O valor mais baixo indicado é de 7,7 L/100 km no ciclo NEDC, tanto no Reino Unido como em França.

Que mercados dispõem de dados oficiais para o Boxster?

Estão disponíveis dados e registos da União Europeia, juntamente com dados do Reino Unido, de França, dos Estados Unidos e do Canadá.

Boxster 986 (1997–2004)

Porsche Boxster 986
Fotografia: Jeremy from Sydney, Australia / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Códigos do modelo: 986 · Referências: newsroom.porsche.com, porsche.com

Em resumo: Comprimento 4.320–4.330 mm · Peso em vazio 1.225–1.320 kg · Velocidade máxima 235–264 km/h · Taxa de aprovação à primeira inspeção aos 13 anos ou mais: 77,7% (Média do Reino Unido 69,2%) Especificações, fiabilidade e todas as versões →

Mostrar todas as 18 versões

Boxster 987 (2005–2012)

Porsche Boxster 987
Fotografia: M 93 / Wikimedia Commons · Attribution

Códigos do modelo: 987 · Referências: porsche.com, newsroom.porsche.com

Em resumo: Comprimento 4.330–4.340 mm · Peso em vazio 1.270–1.370 kg · Velocidade máxima 250–274 km/h · Taxa de aprovação à primeira inspeção aos 13 anos ou mais: 86,8% (Média do Reino Unido 69,2%) Especificações, fiabilidade e todas as versões →

Mostrar todas as 60 versões

Boxster 981 (2013–2016)

Porsche Boxster 981
Fotografia: Pandamera1 / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Códigos do modelo: 981 · Referências: adac.de, newsroom.porsche.com

Em resumo: Comprimento 4.370–4.410 mm · Peso em vazio 1.290–1.350 kg · Velocidade máxima 262–290 km/h · Taxa de aprovação à primeira inspeção aos 9–12 anos: 93,9% (Média do Reino Unido 77,9%) Especificações, fiabilidade e todas as versões →

Mostrar todas as 39 versões

União Europeia 10 versões

Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelCO₂Matículas na UE
2015–20163,8 L276 kW (375 cv)Gasolina230 g/km2.538
2013–20162,7 L195 kW (265 cv)Gasolina185 g/km16.582
2014–20163,4 L243 kW (330 cv)Gasolina193–195 g/km5.204
2013–20163,4 L232 kW (315 cv)Gasolina192–194 g/km9.640
20162,0 L220 kW (299 cv)Gasolina164 g/km122
20162,5 L257 kW (349 cv)Gasolina191 g/km118
2013–20162,7 L155 kW (211 cv)Gasolina183–188 g/km178
20163,4 L276 kW (375 cv)Gasolina206 g/km10
20132,7 L–Outro combustível186 g/km80
20133,4 L–Outro combustível199 g/km56

Reino Unido 9 versões

Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.

Anos e versãoMotorCombustívelCaixa de velocidadesConsumo (misto)CO₂
2014–20162.7 Euro 62,7 LGasolinaManual de 6 velocidades8,4 l/100 km NEDC195 g/km
2014–20162.7 PDK Euro 62,7 LGasolinaAutomática de 7 velocidades7,9 l/100 km NEDC183 g/km
2014–2016GTS PDK · S PDK Euro 63,4 LGasolinaAutomática de 7 velocidades8,2 l/100 km NEDC190 g/km
2014–2016S Euro 6 · GTS3,4 LGasolinaManual de 6 velocidades9,0 l/100 km NEDC211 g/km
2013–20142.7 Manual · 2.72,7 LGasolinaManual8,2 l/100 km NEDC192 g/km
2013–20142.7 PDK2,7 LGasolinaAutomática7,7 l/100 km NEDC180 g/km
2013–20143.4 Manual · S3,4 LGasolinaManual8,8 l/100 km NEDC206 g/km
2013–20143.4 PDK · S PDK3,4 LGasolinaAutomática8,0 l/100 km NEDC188 g/km
2014GTS3,4 LGasolinaManual9,0 l/100 km NEDC211 g/km

França 10 versões

Automóveis novos à venda em França, segundo os dados da rotulagem automóvel da ADEME. Valores NEDC até 2015 e WLTP no catálogo atual.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelCaixa de velocidadesConsumo (misto)CO₂
2014–2015BOXSTER–195 kW (265 cv)GasolinaManual de 6 velocidades8,2 l/100 km NEDC192 g/km
2014–2015BOXSTER PDK–195 kW (265 cv)GasolinaAutomática de 7 velocidades7,7 l/100 km NEDC180 g/km
2015BOXSTER (EURO6)–195 kW (265 cv)GasolinaManual de 6 velocidades8,4 l/100 km NEDC195 g/km
2015BOXSTER PDK (EURO6)–195 kW (265 cv)GasolinaAutomática de 7 velocidades7,9 l/100 km NEDC183 g/km
2014–2015BOXSTER S–232 kW (315 cv)GasolinaManual de 6 velocidades8,8 l/100 km NEDC206 g/km
2014–2015BOXSTER S PDK–232 kW (315 cv)GasolinaAutomática de 7 velocidades8,0 l/100 km NEDC188 g/km
2015BOXSTER S (EURO6)–232 kW (315 cv)GasolinaManual de 6 velocidades9,0 l/100 km NEDC211 g/km
2015BOXSTER S PDK (EURO6)–232 kW (315 cv)GasolinaAutomática de 7 velocidades8,2 l/100 km NEDC190 g/km
2015BOXSTER GTS (EURO6)–243 kW (330 cv)GasolinaManual de 6 velocidades9,0 l/100 km NEDC211 g/km
2015BOXSTER GTS PDK (EURO6)–243 kW (330 cv)GasolinaAutomática de 7 velocidades8,2 l/100 km NEDC190 g/km

Estados Unidos 5 versões

Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Anos e versãoMotorCombustívelCaixa de velocidadesTraçãoConsumo (misto)CO₂
2013–2016SIDI2,7 LGasolinaManual de 6 velocidadesTração traseira24 MPG (9,8 L/100 km) EPA234 g/km
2013–2016SIDI2,7 LGasolinaManual pilotada de 7 velocidadesTração traseira25 MPG (9,4 L/100 km) EPA219 g/km
2013–2016SIDI3,4 LGasolinaManual de 6 velocidadesTração traseira22 MPG (10,7 L/100 km) EPA247–251 g/km
2013–2016SIDI3,4 LGasolinaManual pilotada de 7 velocidadesTração traseira24–25 MPG (9,4–9,8 L/100 km) EPA223–231 g/km
2016SIDI3,8 LGasolinaManual de 6 velocidadesTração traseira20 MPG (11,8 L/100 km) EPA272 g/km

Canadá 5 versões

Anos de modelo dos automóveis vendidos no Canadá, segundo as classificações de consumo de combustível da Natural Resources Canada (teste de 5 ciclos).

Anos e versãoMotorCombustívelCaixa de velocidadesConsumo (misto)CO₂
2013–2016Two-seater2,7 LGasolinaManual pilotada de 7 velocidades9,2–9,3 l/100 km 5-cycle212–217 g/km
2013–2016Two-seater2,7 LGasolinaManual de 6 velocidades9,9 l/100 km 5-cycle228–232 g/km
2013–2016Two-seater3,4 LGasolinaManual pilotada de 7 velocidades9,5–9,8 l/100 km 5-cycle218–230 g/km
2013–2016Two-seater3,4 LGasolinaManual de 6 velocidades10,4–10,7 l/100 km 5-cycle239–250 g/km
2016Two-seater3,8 LGasolinaManual de 6 velocidades11,6 l/100 km 5-cycle272 g/km

Versões fora destas gerações

Mostrar todas as 19 versões

União Europeia 11 versões

Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelConsumo (misto)CO₂Matículas na UE
2024Motor elétrico360 kW (489 cv)Elétrico16,6 kWh/100 km WLTP0 g/km113
2024Motor elétrico310 kW (421 cv)Elétrico16,6 kWh/100 km WLTP0 g/km26
2024Motor elétrico260 kW (354 cv)Elétrico16,6 kWh/100 km WLTP0 g/km24
2022–2023Motor elétrico360 kW (489 cv)Elétrico–0 g/km75
2023Motor elétrico260 kW (354 cv)Elétrico–0 g/km16
20212,0 L220 kW (299 cv)Gasolina–221 g/km16
20214,0 L294 kW (400 cv)Gasolina–245 g/km10
2019–20204,0 L294 kW (400 cv)Gasolina–231–239 g/km102
2019–20202,0 L220 kW (299 cv)Gasolina–173–180 g/km92
20192,5 L257 kW (349 cv)Gasolina–184 g/km30
2017–20183,8 L276 kW (375 cv)Gasolina–230 g/km50

Estados Unidos 4 versões

Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Anos e versãoMotorCombustívelCaixa de velocidadesTraçãoConsumo (misto)CO₂
2017–2020SIDI2,0 LGasolinaManual de 6 velocidadesTração traseira22–24 MPG (9,8–10,7 L/100 km) EPA229–245 g/km
2017–2020SIDI2,0 LGasolinaManual pilotada de 7 velocidadesTração traseira23–25 MPG (9,4–10,2 L/100 km) EPA219–236 g/km
2017–2020SIDI2,5 LGasolinaManual de 6 velocidadesTração traseira21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA249–263 g/km
2017–2020SIDI2,5 LGasolinaManual pilotada de 7 velocidadesTração traseira22–24 MPG (9,8–10,7 L/100 km) EPA231–255 g/km

Canadá 4 versões

Anos de modelo dos automóveis vendidos no Canadá, segundo as classificações de consumo de combustível da Natural Resources Canada (teste de 5 ciclos).

Anos e versãoMotorCombustívelCaixa de velocidadesConsumo (misto)CO₂
2017–2019Two-seater2,0 LGasolinaManual pilotada de 7 velocidades9,4 l/100 km 5-cycle219 g/km
2017–2019Two-seater2,0 LGasolinaManual de 6 velocidades9,8 l/100 km 5-cycle229 g/km
2017–2019Two-seater2,5 LGasolinaManual de 6 velocidades10,7–11,0 l/100 km 5-cycle249–257 g/km
2017–2019Two-seater2,5 LGasolinaManual pilotada de 7 velocidades9,9–10,6 l/100 km 5-cycle230–249 g/km

Chamadas de segurança do Porsche Boxster

18 chamadas de segurança oficiais para o Porsche Boxster, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

  • O cabo seletor da transmissão pode estar incorretamente montado ou danificado2023–2024
  • O spoiler traseiro pode estar regulado demasiado alto2023
  • As tampas dos parafusos de regulação dos faróis podem estar em falta2001–2004
  • Os pneus montados podem afetar as emissões2015
  • As peças laterais do suporte do eixo traseiro podem estar fora de especificação2012–2013

Ver todas as 18 chamadas de segurança

Modelos semelhantes de outras marcas

Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.