Nissan Qashqai

Nissan Qashqai
Fotografia: © M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Os dados oficiais listam 244 versões do Nissan Qashqai (2007–2026), em a União Europeia, o Reino Unido, França e o Canadá. Cada mercado publica os seus próprios valores, medidos segundo o seu próprio procedimento de teste.

Num relance

Anos nos dados
2007–2026
Mercados
União Europeia, Reino Unido, França e Canadá
Motores
1,2 L a 2,0 L
Potência
81 kW (110 cv) a 160 kW (218 cv)
Combustíveis
Híbrido, Gasóleo, Gasolina, Híbrido plug-in, Elétrico e GPL
Consumo mais baixo (França)
3,8 L/100 km (NEDC)
Consumo mais baixo (Reino Unido)
3,8 L/100 km (NEDC)
Consumo mais baixo (União Europeia)
4,6 L/100 km (WLTP)
Híbrido plug-in, ponderado (União Europeia)
6,4 L/100 km (WLTP)
Novas matrículas na UE
4.757.962

O que é o Nissan Qashqai?

O Qashqai é um SUV crossover compacto que traz uma posição de condução elevada, típica de um SUV, ao segmento dos familiares compactos. A Nissan lançou-o na Europa em 2007, concebendo-o para condutores que procuravam a sensação de conduzir um SUV num automóvel adequado à utilização familiar do dia a dia. Tornou-se um modelo familiar da gama europeia da Nissan.

O modelo passou por três gerações: J10 (2007–2013), J11 (2014–2021) e J12 (2022–atualmente). Cada uma mantém o formato de crossover compacto, introduzindo um novo design e tecnologia atualizada. A geração atual inclui o sistema e-Power da Nissan: um motor a gasolina gera eletricidade e um motor elétrico aciona as rodas.

Motores e potência

Nos dados oficiais de registo da UE, o Qashqai abrange o período de 2010 a 2025, com motores de 1.2 a 2.0 litros e potências de 78 kW (106 PS) a 180 kW (245 PS). As motorizações incluem gasolina, gasóleo, híbrido, híbrido plug-in, elétrico, GPL e outras classificações. Os dados do Reino Unido abrangem 2007–2026, com motores de 1.2 a 2.0 litros e potências de 103 kW (140 PS) a 160 kW (218 PS). Os dados franceses abrangem 2012–2026 e incluem versões de 1.3 litros com potências de 81 kW (110 PS) a 120 kW (163 PS).

Quão económico é o Nissan Qashqai?

O consumo combinado mais baixo indicado para as versões a gasolina, a gasóleo e híbridas é de 4,6 L/100 km segundo o WLTP na UE. O Reino Unido e a França indicam ambos um mínimo de 3,8 L/100 km segundo o NEDC. A UE indica também um valor ponderado WLTP de 6,4 L/100 km para os híbridos plug-in, partindo do princípio de que parte da condução é feita em modo elétrico.

Os dados do Canadá abrangem Qashqai a gasolina de 2017 a 2023, com motor de 2.0 litros e consumo mínimo indicado de 8,2 L/100 km segundo o teste canadiano de cinco ciclos. Nos dados oficiais de registo da UE, foram registados 4.757.962 Qashqai entre 2010 e 2025. As versões com mais registos são as de 1.5 litros a gasóleo, com 81 kW (110 PS), em 2016 e 2015, seguidas pela versão de 1.2 litros a gasolina, com 85 kW (116 PS), em 2018.

Perguntas e respostas

Que tipo de automóvel é o Qashqai?

É um SUV crossover compacto com uma função de carro familiar e uma posição de condução elevada.

Quais são as gerações do Qashqai?

As gerações são J10 (2007–2013), J11 (2014–2021) e J12 (2022–atualmente).

Qual é o consumo mais baixo do Qashqai listado na UE?

É de 4,6 L/100 km em WLTP para as versões a gasolina, gasóleo e híbridas. O valor ponderado em separado para o híbrido plug-in é de 6,4 L/100 km WLTP.

O Qashqai foi vendido no Canadá?

Sim. Os números canadianos abrangem os Qashqai a gasolina com um motor de 2.0 litros de 2017 a 2023.

Qashqai J10 (2007–2013)

Nissan Qashqai J10
Fotografia: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos do modelo: J10 · Referências: en.wikipedia.org, en.wikipedia.org

Em resumo: Comprimento 4.320–4.330 mm · Peso em vazio 1.210–1.353 kg · Velocidade máxima 175–195 km/h · Taxa de aprovação à primeira inspeção aos 9–12 anos: 67,0% (Média do Reino Unido 77,9%) Especificações, fiabilidade e todas as versões →

Mostrar todas as 87 versões

Qashqai J11 (2014–2021)

Nissan Qashqai J11
Fotografia: Harvey Bold / Wikimedia Commons · CC BY 4.0

Códigos do modelo: J11 · Referências: en.wikipedia.org

Em resumo: Comprimento 4.380–4.390 mm · Peso em vazio 1.250–1.309 kg · Velocidade máxima 173–200 km/h · Taxa de aprovação à primeira inspeção aos 6–8 anos: 86,8% (Média do Reino Unido 86,4%) Especificações, fiabilidade e todas as versões →

Mostrar todas as 100 versões

Qashqai J12 (desde 2022)

Nissan Qashqai J12
Fotografia: © M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Códigos do modelo: J12 · Referências: en.wikipedia.org, nissan.ie

Em resumo: Comprimento 4.430 mm · Peso em vazio 1.304–1.585 kg · Velocidade máxima 170–199 km/h Especificações, fiabilidade e todas as versões →

Mostrar todas as 57 versões

União Europeia 17 versões

Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelConsumo (misto)CO₂Autonomia elétricaMatículas na UE
2022–20251,3 L116 kW (158 cv)Híbrido6,4 l/100 km WLTP144–145 g/km–139.175
2022–20251,5 L116 kW (158 cv)Híbrido5,2–5,4 l/100 km WLTP118–122 g/km–111.577
2022–20251,3 L103 kW (140 cv)Híbrido6,4 l/100 km WLTP144 g/km–95.773
20251,5 L116 kW (158 cv)Híbrido4,6 l/100 km WLTP104 g/km–8.091
2022–20251,3 L116 kW (158 cv)Gasolina6,2–6,5 l/100 km WLTP145–148 g/km–6.925
20251,3 L116 kW (158 cv)Híbrido plug-in6,4 l/100 km WLTP146 g/km–589
2022–20251,5 L140 kW (190 cv)Híbrido5,2–5,3 l/100 km WLTP117–121 g/km–693
2025Motor elétrico–Elétrico1,5 kWh/100 km WLTP0 g/km400 km82
20251,5 L–Gasolina5,8 l/100 km WLTP57 g/km–67
20251,5 L116 kW (158 cv)Híbrido plug-in5,3 l/100 km WLTP119 g/km–33
2022–20251,3 L103 kW (140 cv)Gasolina6,1–6,4 l/100 km WLTP144–145 g/km–2.617
2025––Gasolina8,0 l/100 km WLTP57 g/km–13
20251,5 L151 kW (205 cv)Híbrido4,5 l/100 km WLTP104 g/km–10
20221,3 L206 kW (280 cv)Híbrido–146 g/km–155
2022Motor elétrico116 kW (158 cv)Elétrico–0 g/km–16
2022–140 kW (190 cv)Híbrido plug-in17,0 kWh/100 km WLTP123 g/km–12
20221,5 L116 kW (158 cv)Híbrido5,4 l/100 km WLTP122 g/km–10

Reino Unido 37 versões

Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelCaixa de velocidadesConsumo (misto)CO₂
2025–2026QASH 140 MT VIS · QASH 140 MT ACPR1,3 L103 kW (140 cv)GasolinaManual de 6 velocidades6,3 l/100 km WLTP143 g/km
2025–2026QASH 140 MT NCO1,3 L103 kW (140 cv)GasolinaManual de 6 velocidades6,4 l/100 km WLTP144 g/km
2025–2026QASH 140 MT PREMIERE1,3 L103 kW (140 cv)GasolinaManual de 6 velocidades6,4 l/100 km WLTP145 g/km
2025–2026QASH 140 MT TEK1,3 L103 kW (140 cv)GasolinaManual de 6 velocidades6,4 l/100 km WLTP146 g/km
2025–2026QASH 160 CVT 4W NCO1,3 L116 kW (158 cv)GasolinaAutomática de 7 velocidades6,9 l/100 km WLTP155 g/km
2025–2026QASH 160 CVT 4W TEK1,3 L116 kW (158 cv)GasolinaAutomática de 7 velocidades6,9 l/100 km WLTP158 g/km
2025–2026QASH 160 CVT 4W TEK+1,3 L116 kW (158 cv)GasolinaAutomática de 7 velocidades7,0 l/100 km WLTP157 g/km
2025–2026QASH 160 CVT ACPR1,3 L116 kW (158 cv)GasolinaAutomática de 7 velocidades6,3 l/100 km WLTP142 g/km
2025–2026QASH 160 CVT NCO1,3 L116 kW (158 cv)GasolinaAutomática de 7 velocidades6,4 l/100 km WLTP144 g/km
2025–2026QASH 160 CVT TEK · QASH 160 CVT PREMIERE1,3 L116 kW (158 cv)GasolinaAutomática de 7 velocidades6,4 l/100 km WLTP145 g/km
2025–2026QASH 160 CVT TEK+1,3 L116 kW (158 cv)GasolinaAutomática de 7 velocidades6,5 l/100 km WLTP144 g/km
2025–2026QASH 160 MT ACPR1,3 L116 kW (158 cv)GasolinaManual de 6 velocidades6,3 l/100 km WLTP143 g/km
2025–2026QASH 160 MT NCO1,3 L116 kW (158 cv)GasolinaManual de 6 velocidades6,4 l/100 km WLTP144 g/km
2025–2026QASH 160 MT TEK1,3 L116 kW (158 cv)GasolinaManual de 6 velocidades6,4 l/100 km WLTP146 g/km
2025–2026QASH 160 MT TEK+1,3 L116 kW (158 cv)GasolinaManual de 6 velocidades6,5 l/100 km WLTP146 g/km
2026QQ DIGT 158 MT ACENTA PREM1,3 L116 kW (158 cv)HíbridoManual de 6 velocidades6,3 l/100 km WLTP142 g/km
2026QQ DIGT 158 AT ACENTA PREM1,3 L116 kW (158 cv)HíbridoAutomática de 7 velocidades6,2 l/100 km WLTP140 g/km
2026QQ DIGT 158 MT N-CONNECTA1,3 L116 kW (158 cv)HíbridoManual de 6 velocidades6,4 l/100 km WLTP144 g/km
2026QQ DIGT 158 AT N-CONNECTA · QQ DIGT 158 AT N-DESIGN 2T1,3 L116 kW (158 cv)HíbridoAutomática de 7 velocidades6,3 l/100 km WLTP142 g/km
2026QQ DIGT 158 MT N-DESIGN 2T · QQ DIGT 158 MT TEKNA1,3 L116 kW (158 cv)HíbridoManual de 6 velocidades6,4 l/100 km WLTP145 g/km
2026QQ DIGT 158 AT TEKNA · QQ DIGT 158 AT TEKNA+ 2T1,3 L116 kW (158 cv)HíbridoAutomática de 7 velocidades6,3 l/100 km WLTP143 g/km
2026QQ EPWR 205 ACENTA PREM1,5 L151 kW (205 cv)HíbridoAutomática de 6 velocidades4,3 l/100 km WLTP98 g/km
2026QQ EPWR 205 N-CONNECTA1,5 L151 kW (205 cv)HíbridoAutomática de 6 velocidades4,4 l/100 km WLTP99 g/km
2026QQ EPWR 205 N-DESIGN 2T · QQ EPWR 205 TEKNA1,5 L151 kW (205 cv)HíbridoAutomática de 6 velocidades4,4 l/100 km WLTP100 g/km
2026QQ EPWR 205 TEKNA+ 2T1,5 L151 kW (205 cv)HíbridoAutomática de 6 velocidades4,5 l/100 km WLTP101 g/km
2024QASH 160 CVT ACPR1,3 L160 kW (218 cv)GasolinaAutomática de 7 velocidades6,3 l/100 km WLTP142 g/km
2024QASH 140 MT VIS · QASH 140 MT ACPR · QASH 160 MT ACPR1,3 L160 kW (218 cv)GasolinaManual de 6 velocidades6,3 l/100 km WLTP143 g/km
2024QASH 160 CVT TEK+1,3 L160 kW (218 cv)GasolinaAutomática de 7 velocidades6,5 l/100 km WLTP144 g/km
2024QASH 140 MT NCO · QASH 160 MT NCO1,3 L160 kW (218 cv)GasolinaManual de 6 velocidades6,4 l/100 km WLTP144 g/km
2024QASH 160 CVT NCO1,3 L160 kW (218 cv)GasolinaAutomática de 7 velocidades6,4 l/100 km WLTP144 g/km
2024QASH 140 MT PREMIERE1,3 L160 kW (218 cv)GasolinaManual de 6 velocidades6,4 l/100 km WLTP145 g/km
2024QASH 160 CVT TEK · QASH 160 CVT PREMIERE1,3 L160 kW (218 cv)GasolinaAutomática de 7 velocidades6,4 l/100 km WLTP145 g/km
2024QASH 160 MT TEK+1,3 L160 kW (218 cv)GasolinaManual de 6 velocidades6,5 l/100 km WLTP146 g/km
2024QASH 140 MT TEK · QASH 160 MT TEK1,3 L160 kW (218 cv)GasolinaManual de 6 velocidades6,4 l/100 km WLTP146 g/km
2024QASH 160 CVT 4W NCO1,3 L160 kW (218 cv)GasolinaAutomática de 7 velocidades6,9 l/100 km WLTP155 g/km
2024QASH 160 CVT 4W TEK+1,3 L160 kW (218 cv)GasolinaAutomática de 7 velocidades7,0 l/100 km WLTP157 g/km
2024QASH 160 CVT 4W TEK1,3 L160 kW (218 cv)GasolinaAutomática de 7 velocidades6,9 l/100 km WLTP158 g/km

França 1 versão

Automóveis novos à venda em França, segundo os dados da rotulagem automóvel da ADEME. Valores NEDC até 2015 e WLTP no catálogo atual.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelCaixa de velocidadesConsumo (misto)CO₂
2026Mild Hybrid (140ch) 6MT BUSINESS EDITION/N-CONNECTA/TEKNA · Mild Hybrid (140ch) 6MT N-CONNECTA/TEKNA · Mild Hybrid (140ch) 6MT VISIA/ACENTA/BUSINESS EDITION/N-CONNECTA e mais 1 versão1,3 L103 kW (140 cv)HíbridoManual de 6 velocidades6,3 l/100 km WLTP143 g/km

Canadá 2 versões

Anos de modelo dos automóveis vendidos no Canadá, segundo as classificações de consumo de combustível da Natural Resources Canada (teste de 5 ciclos).

Anos e versãoMotorCombustívelCaixa de velocidadesConsumo (misto)CO₂
2022–2023Station wagon: Small2,0 LGasolinaTransmissão continuamente variável (CVT).8,2–8,6 l/100 km 5-cycle194–201 g/km
2022Station wagon: Small2,0 LGasolinaManual de 6 velocidades9,1 l/100 km 5-cycle213 g/km

Chamadas de segurança do Nissan Qashqai

29 chamadas de segurança oficiais para o Nissan Qashqai, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

  • Um problema no sistema de gestão da bateria pode causar o modo de emergência ou perda de potência2025–2026
  • Tubo de combustível pode ser danificado e ter fugas2021–2024
  • O tubo de combustível pode desgastar-se e verter2021–2024
  • A leitura da carga da bateria pode flutuar2021–2024
  • O número de identificação do veículo guardado pode estar incorreto2019–2023

Ver todas as 29 chamadas de segurança

Modelos semelhantes de outras marcas

Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.