O que é o Mitsubishi ASX?
O ASX é o SUV crossover compacto da Mitsubishi, com uma posição de condução elevada e uma configuração prática para o dia a dia. É vendido na Europa desde 2010. Nos Estados Unidos, o modelo estreitamente relacionado é conhecido como Outlander Sport.
Gerações do ASX
A primeira geração do ASX, com o código GA, data de 2010. A segunda geração chegou à Europa em 2023, utilizando a plataforma CMF-B.
Motores, potência e consumo
Na UE, as versões do ASX abrangem motores de 1,0 L a 2,3 L e vários tipos de combustível: gasolina, híbrido, híbrido plug-in, GPL, gasóleo e outros. A potência vai de 67 kW (91 PS) a 126 kW (171 PS). O consumo mais baixo indicado para uma versão sem carregamento externo é de 4,4 L/100 km no WLTP. O valor oficial ponderado do híbrido plug-in é de 1,3 L/100 km, partindo do princípio de que algumas viagens são feitas em modo elétrico.
No Reino Unido, as versões abrangem motores de 1,6 L a 2,3 L e debitam 86 kW (117 PS); o consumo mais baixo indicado é de 4,6 L/100 km no NEDC. As versões indicadas para França debitam entre 85 kW (116 PS) e 110 kW (150 PS), com um valor mínimo de 4,5 L/100 km no NEDC. As versões dos EUA e do Canadá usam motores a gasolina de 2,0 L a 2,4 L. Os valores mais baixos indicados são, respetivamente, 8,4 L/100 km nos testes da EPA e no teste canadiano de 5 ciclos. Os procedimentos de teste diferem: na Europa usa-se o WLTP ou o NEDC, nos EUA os testes da EPA e no Canadá o procedimento de 5 ciclos.
Onde foi vendido o ASX?
O ASX consta dos dados de matrículas da UE entre 2010–2025, com 712.631 matrículas. O registo no Reino Unido abrange 2012–2021, em França 2012–2015, nos EUA 2011–2027 e no Canadá 2011–2026.
Perguntas e respostas
O ASX é um hatchback ou um SUV?
É um SUV crossover compacto.
O ASX tem uma versão híbrida plug-in?
Sim. As versões da UE incluem híbridos plug-in, com um valor oficial de consumo ponderado de 1,3 L/100 km no WLTP, que pressupõe que algumas viagens são feitas em modo elétrico.
Qual é o consumo mais baixo indicado para o ASX?
O valor mais baixo indicado na UE para uma versão sem carregamento externo é de 4,4 L/100 km no WLTP; o valor ponderado do híbrido plug-in é de 1,3 L/100 km.







