Chamadas de segurança do Nissan Qashqai
29 chamadas de segurança oficiais para o Nissan Qashqai, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.
Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Um problema no sistema de gestão da bateria pode causar o modo de emergência ou perda de potência
Um problema no sistema de gestão da bateria pode desencadear avisos, o modo de emergência ou perda de potência. O veículo pode não regressar ao normal até ser desligado durante aproximadamente 30 minutos com a chave afastada. A solução consiste em reprogramar o sistema de gestão da bateria.
Tubo de combustível pode ser danificado e ter fugas
O tubo de combustível pode deslocar-se no respetivo grampo de fixação com o motor em funcionamento, ficar danificado e ter uma fuga de combustível, criando risco de incêndio. A recolha solicita aos utilizadores finais que devolvam o produto.
O tubo de combustível pode desgastar-se e verter
O movimento entre o tubo de combustível e a braçadeira de retenção pode desgastar o tubo e, num caso extremo, provocar um furo e uma fuga de combustível. O tubo será inspecionado; será instalada uma proteção de borracha se o desgaste estiver dentro dos limites, ou o tubo será substituído se o desgaste exceder os limites ou se for detetada uma fuga.
A leitura da carga da bateria pode flutuar
Um problema de software pode fazer com que o estado de carga da bateria calculado e apresentado flutue rapidamente. Reprograme o sistema de gestão da bateria com a versão de software mais recente.
O número de identificação do veículo guardado pode estar incorreto
O número de identificação do veículo guardado no sistema pode não corresponder ao veículo, pelo que os utilizadores poderão ver informações sobre outro veículo, criando um risco para a segurança dos dados. O ecrã de navegação ou a unidade de controlo e a unidade de controlo telemática serão substituídos.
O volante pode falhar ao avisar o condutor para o segurar
Um tapete de deteção das mãos danificado pode detetar incorretamente que as mãos do condutor estão no volante, pelo que não é dado qualquer aviso para as voltar a colocar quando o ProPilot está ativo. O número de série do volante será verificado e este será substituído por uma peça modificada, se necessário.
O bloqueio para crianças da porta traseira pode desativar-se
O bloqueio para crianças de uma porta traseira pode desativar-se quando o puxador interior é acionado. Ambos os conjuntos de fecho das portas traseiras serão substituídos por peças modificadas.
A cremalheira da direção pode provocar um ruído de estalido
Algumas cremalheiras de direção podem provocar um ruído de estalido ao virar a direção. A cremalheira da direção será substituída por uma peça de contramedida.
Informação de peso incorreta no certificado de conformidade
O certificado de conformidade contém informações de peso incorretas. Será atualizado e o documento de registo do veículo será substituído.
O interruptor do bloqueio para crianças da porta traseira pode não ficar no sítio
O interruptor do bloqueio para crianças da porta traseira pode apresentar uma força de retenção reduzida. Será montada uma peça de contramedida na abertura do interruptor.
A etiqueta VIN pode mostrar valores incorretos para o eixo dianteiro
A etiqueta VIN pode indicar valores admissíveis incorretos para o eixo dianteiro. A etiqueta será substituída.
O condensador do controlador da ventoinha do radiador pode falhar
Um condensador cerâmico no controlador do motor do conjunto da ventoinha do radiador pode falhar. O conjunto da ventoinha do radiador será substituído por uma peça modificada.
A informação sobre o peso do veículo na etiqueta do VIN está incorreta
A etiqueta do VIN contém informação incorreta sobre o Peso Bruto Total Combinado. Será substituída por uma etiqueta que exiba a informação correta.
O aviso de avaria dos indicadores de direção pode não aparecer
Um software incorreto do módulo de controlo da carroçaria pode impedir que apareça um aviso caso uma lâmpada do indicador de direção avarie. Os concessionários irão reprogramar o módulo.
O indicador do espelho retrovisor exterior pode parar de funcionar
O repetidor do indicador de mudança de direção no espelho retrovisor exterior pode deixar de funcionar quando o óculo traseiro aquecido está ligado. Os concessionários irão inspecionar a cablagem e corrigir as ligações do indicador, se necessário.
A proteção da cava da roda pode danificar o tubo do travão
A proteção da cava da roda traseira direita pode roçar no tubo flexível do travão, desgastando a respetiva cobertura e podendo causar uma fuga de fluido. A proteção será modificada e o tubo substituído, se necessário.
A proteção da cava da roda pode danificar o tubo de travões
A proteção da cava da roda traseira direita pode roçar no tubo de travões, provocando uma fuga de líquido dos travões e a redução do desempenho de travagem. O produto é recolhido junto dos utilizadores finais.
O sensor de oxigénio traseiro pode falhar sem aviso
Um curtocircuito na alimentação do sensor de oxigénio traseiro pode fazer com que o sensor falhe sem um aviso imediato. Poderá aparecer um aviso após uma condução continuada. A ECU será reprogramada para exibir um aviso se o sensor falhar.
O volante pode separar-se da coluna
O cubo do volante pode ser demasiado fraco e separar-se da coluna de direção sob carga elevada, causando a perda de direção. A solução consiste em recolher o produto junto dos utilizadores finais.
Parafusos do gancho de reboque podem desapertar-se e este soltar-se
As uniões aparafusadas que fixam o gancho de reboque ao chassis podem desapertar-se, e o gancho pode soltar-se se o veículo continuar a ser conduzido. O kit do gancho de reboque será inspecionado e retificado, se necessário.
O cubo do volante pode separar-se da coluna de direção
O cubo do volante pode não cumprir as especificações e separar-se da coluna de direção sob cargas superiores às normais, causando perda de controlo da direção. O conjunto do volante será verificado e substituído, se necessário.
O tubo do filtro de combustível pode apresentar fugas ou fazer o motor ir abaixo
O conector do tubo do filtro de combustível pode não estar totalmente ligado, o que poderá provocar uma fuga de combustível ou, em condições extremas, fazer com que o motor vá abaixo. O conector será inspecionado e serão efetuados trabalhos de correção, se necessário.
A direção assistida elétrica pode perder assistência
Uma falha na unidade de controlo da direção assistida elétrica pode fazer com que o motor falhe, acendendo uma luz avisadora e reduzindo repentinamente a assistência da direção. A unidade de controlo será substituída.
O parafuso da tampa do eixo do pinhão pode soltar-se
O parafuso da tampa do eixo do pinhão pode soltar-se e sair da caixa da engrenagem, podendo causar a perda de controlo da direção. Será montada uma anilha de retenção para fixar o parafuso.
O conetor de combustível do filtro de partículas diesel pode verter
Um conetor no sistema de combustível do filtro de partículas diesel pode estar incorretamente ligado e verter combustível durante a regeneração do filtro. O conetor será verificado e apertado conforme necessário.
O compressor do ar condicionado pode gripar
O compressor do ar condicionado pode gripar, fazendo com que o motor pare inesperadamente. O compressor, a correia de transmissão e o rolo tensor serão substituídos.
O parafuso da cobertura da direção pode soltar-se
Um parafuso da cobertura da direção pode não estar suficientemente apertado, causando folga e ruído e, se não for resolvido, a possível perda de controlo da direção. A caixa de direção será inspecionada e substituída se necessário.
Uma falha na caixa de direção pode causar a perda de controlo
Um rolamento de agulhas em falta ou um parafuso da tampa solto podem causar folga e ruído na direção e, em última análise, a perda de controlo da direção. A caixa de direção será inspecionada e substituída, se necessário.
A rótula da suspensão dianteira pode soltar-se
A rótula inferior pode não estar totalmente encaixada, deixando o respetivo parafuso de fixação fora de posição. Poderá desprender-se e causar a perda de controlo do veículo. A rótula será verificada e corrigida, se necessário.
Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.