Nissan X-Trail

Nissan X-Trail
Fotografia: © M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Os dados oficiais listam 195 versões do Nissan X-Trail (2002–2026), em a União Europeia, o Reino Unido, França e o Canadá. Cada mercado publica os seus próprios valores, medidos segundo o seu próprio procedimento de teste.

Num relance

Anos nos dados
2002–2026
Mercados
União Europeia, Reino Unido, França e Canadá
Motores
1,3 L a 2,5 L
Potência
96 kW (131 cv) a 160 kW (218 cv)
Combustíveis
Gasóleo, Híbrido, Gasolina, Híbrido plug-in e Elétrico
Consumo mais baixo (França)
4,9 L/100 km (NEDC)
Consumo mais baixo (Reino Unido)
4,9 L/100 km (NEDC)
Consumo mais baixo (União Europeia)
5,9 L/100 km (WLTP)
Híbrido plug-in, ponderado (União Europeia)
6,3 L/100 km (WLTP)
Novas matrículas na UE
675.231

O que é o Nissan X-Trail?

O Nissan X-Trail é um SUV familiar com um habitáculo prático e uma posição de condução elevada. Situa-se entre os modelos de maiores dimensões na gama da Nissan e tem sido proposto com motorizações a gasolina, a gasóleo e eletrificadas. Ao longo de quatro gerações, evoluiu de um SUV puro e duro para um modelo familiar com uma escolha mais ampla de motorizações.

Gerações do X-Trail

A primeira geração, T30, esteve em produção de 2002 a 2007, seguida pela T31, de 2007 a 2014. A T32 esteve em produção de 2014 a 2022 e a T33 começou em 2022. Ao longo desse período, o X-Trail recebeu versões híbridas e híbridas plug-in na Europa, além de modelos a gasolina e a gasóleo.

Motores, potência e consumos

Nos registos da UE, os motores variam de 1.3 a 2.0 litros e as potências de 96 kW (131 PS) a 195 kW (265 PS). A gama inclui versões a gasolina, a gasóleo, híbridas, híbridas plug-in, elétricas e outras classificações de combustível. O consumo mais baixo indicado para as versões a gasolina, a gasóleo e híbridas é de 5,9 L/100 km segundo o WLTP. O valor ponderado oficial mais baixo para os híbridos plug-in é de 6,3 L/100 km segundo o WLTP; pressupõe que parte da condução é feita em modo elétrico, pelo que o consumo real depende dos hábitos de carregamento e de condução. Os registos da UE totalizam 675.231 entre 2010–2025. As versões com mais registos são as de 1.6 litros a gasóleo, com 96 kW (131 PS), com os totais anuais mais elevados em 2015, 2016 e 2017.

Os dados do Reino Unido abrangem 2002–2026 e indicam motores a gasolina, a gasóleo e híbridos de 1.3 a 2.5 litros, com potências de 110 kW (150 PS) a 160 kW (218 PS). O consumo mais baixo indicado no Reino Unido é de 4,9 L/100 km segundo o NEDC. Os dados franceses abrangem versões a gasóleo de 2012–2015. Os dados canadianos abrangem versões a gasolina de 2.5 litros de 2005–2006, com consumo mínimo indicado de 10,7 L/100 km segundo o teste de 5 ciclos da NRCan. Os procedimentos de teste diferem: a Europa utiliza o WLTP ou o NEDC, enquanto o Canadá utiliza o procedimento de 5 ciclos, pelo que os resultados não são diretamente comparáveis.

Onde foi vendido o X-Trail?

O X-Trail surge nos dados da UE e do Reino Unido ao longo de períodos extensos; os dados franceses abrangem um período mais curto e os dados canadianos incluem versões a gasolina de 2005–2006. As suas quatro gerações traçam a evolução do modelo, de SUV convencional a modelo também disponível na Europa com motorizações híbridas e híbridas plug-in.

Perguntas e respostas

Quantas gerações do X-Trail existem?

Quatro: T30 (2002–2007), T31 (2007–2014), T32 (2014–2022) e T33 (2022–atualmente).

Qual é o consumo mais baixo declarado para o X-Trail na UE?

5,9 L/100 km WLTP para as versões a gasolina, gasóleo e híbridas. O valor ponderado mais baixo para o híbrido plug-in é de 6,3 L/100 km WLTP.

Que motores e potências estão listados para as versões da UE?

Os motores variam de 1,3 a 2,0 litros e a potência vai de 96 kW (131 cv) a 195 kW (265 cv).

Foram vendidos X-Trails no Canadá?

Os números canadianos abrangem as versões a gasolina de 2.5 litros de 2005 a 2006, com um consumo mínimo declarado de 10,7 L/100 km no teste de 5 ciclos da NRCan.

X-Trail first generation (2002–2007)

Nissan X-Trail first generation
Fotografia: EurovisionNim / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos do modelo: T30 · Vendido em: União Europeia, Reino Unido e Canadá · Referências: nissan-global.com, autoexpress.co.uk

Em resumo: Comprimento 4.460–4.510 mm · Peso em vazio 1.345–1.475 kg · Velocidade máxima 177–178 km/h · Taxa de aprovação à primeira inspeção aos 13 anos ou mais: 58,5% (Média do Reino Unido 69,2%) Especificações, fiabilidade e todas as versões →

Mostrar todas as 17 versões

X-Trail second generation (2007–2014)

Nissan X-Trail second generation
Fotografia: Dinkun Chen / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos do modelo: T31 · Vendido em: União Europeia, Reino Unido e França · Referências: nissan-global.com, largus.fr

Em resumo: Comprimento 4.460–4.630 mm · Peso em vazio 1.406–1.612 kg · Velocidade máxima 172–200 km/h · Taxa de aprovação à primeira inspeção aos 9–12 anos: 71,1% (Média do Reino Unido 77,9%) Especificações, fiabilidade e todas as versões →

Mostrar todas as 36 versões

X-Trail third generation (2014–2022)

Nissan X-Trail third generation
Fotografia: OSX / Wikimedia Commons · Public domain

Códigos do modelo: T32 · Vendido em: União Europeia, Reino Unido e França · Referências: autoexpress.co.uk, largus.fr

Em resumo: Comprimento 4.640–4.690 mm · Peso em vazio 1.445–1.545 kg · Velocidade máxima 194–200 km/h · Taxa de aprovação à primeira inspeção aos 6–8 anos: 84,3% (Média do Reino Unido 86,4%) Especificações, fiabilidade e todas as versões →

Mostrar todas as 110 versões

X-Trail fourth generation (desde 2022)

Nissan X-Trail fourth generation
Fotografia: © M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Códigos do modelo: T33 · Vendido em: União Europeia, Reino Unido e França · Referências: nissan-global.com, autoexpress.co.uk

Em resumo: Comprimento 4.680 mm · Peso em vazio 1.576–1.865 kg · Velocidade máxima 170–200 km/h Especificações, fiabilidade e todas as versões →

Mostrar todas as 33 versões

União Europeia 11 versões

Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelConsumo (misto)CO₂Autonomia elétricaMatículas na UE
2022–20251,5 L116 kW (158 cv)Híbrido6,1–6,5 l/100 km WLTP139–146 g/km–59.814
2022–20251,5 L120 kW (163 cv)Híbrido7,1–7,3 l/100 km WLTP161–165 g/km–7.992
20251,5 L120 kW (163 cv)Gasolina7,0 l/100 km WLTP159 g/km–475
2022–20251,5 L157 kW (213 cv)Híbrido6,3–6,5 l/100 km WLTP144–147 g/km–344
20251,5 L116 kW (158 cv)Híbrido plug-in6,3 l/100 km WLTP143 g/km–166
2025Motor elétrico–Elétrico1,5 kWh/100 km WLTP0 g/km400 km133
20251,5 L116 kW (158 cv)Gasolina6,3 l/100 km WLTP143 g/km–26
20221,3 L116 kW (158 cv)Gasolina7,3 l/100 km WLTP165 g/km–330
20221,5 L116 kW (158 cv)Gasolina–145 g/km–17
20221,3 L116 kW (158 cv)Híbrido–148 g/km–14
2022–116 kW (158 cv)Híbrido–150 g/km–10

Reino Unido 22 versões

Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelCaixa de velocidadesConsumo (misto)CO₂
2025–2026XTRAIL DG160 NCON 2W DCT1,3 L116 kW (158 cv)GasolinaAutomática de 7 velocidades7,2 l/100 km WLTP163 g/km
2025–2026XTRAIL DG160 NCON 2W DCT 71,3 L116 kW (158 cv)GasolinaAutomática de 7 velocidades7,3 l/100 km WLTP165 g/km
2025–2026XTRAIL DG160 N-DESIGN 2W DCT1,3 L116 kW (158 cv)GasóleoAutomática de 7 velocidades7,2 l/100 km WLTP163 g/km
2025–2026XTRAIL DG160 N-DESIGN 2W DCT 71,3 L116 kW (158 cv)GasóleoAutomática de 7 velocidades7,3 l/100 km WLTP165 g/km
2025–2026XTRAIL DG160 TEK 2W DCT1,3 L116 kW (158 cv)GasolinaAutomática de 7 velocidades7,7 l/100 km WLTP173 g/km
2025–2026XTRAIL DG160 TEK 2W DCT 71,3 L116 kW (158 cv)GasolinaAutomática de 7 velocidades7,8 l/100 km WLTP175 g/km
2026XTRAIL EPWR 204 NCON · XTRAIL EPWR 204 ACE1,5 L150 kW (204 cv)HíbridoAutomática de 6 velocidades5,7 l/100 km WLTP129 g/km
2026XTRAIL E4ORCE 213 NCON1,5 L150 kW (204 cv)HíbridoAutomática de 6 velocidades6,2 l/100 km WLTP141 g/km
2026XTRAIL EPWR 204 NTREK1,5 L150 kW (204 cv)HíbridoAutomática de 6 velocidades5,8 l/100 km WLTP131 g/km
2026XTRAIL E4ORCE 213 NTREK1,5 L150 kW (204 cv)HíbridoAutomática de 6 velocidades6,3 l/100 km WLTP142 g/km
2026X-TRAIL EPWR 204 TEK1,5 L150 kW (204 cv)HíbridoAutomática de 6 velocidades6,0 l/100 km WLTP137 g/km
2026XTRAIL E4ORCE 213 TEK1,5 L150 kW (204 cv)HíbridoAutomática de 6 velocidades6,5 l/100 km WLTP146 g/km
2026XTRAIL E4ORCE 213 ACE1,5 L150 kW (204 cv)HíbridoAutomática de 6 velocidades6,2 l/100 km WLTP140 g/km
2026XTRAIL E4ORCE 213 ACE 7 · XTRAIL E4ORCE 213 NCON 71,5 L157 kW (213 cv)HíbridoAutomática de 6 velocidades6,3 l/100 km WLTP143 g/km
2026XTRAIL E4ORCE 213 NTREK 71,5 L157 kW (213 cv)HíbridoAutomática de 6 velocidades6,4 l/100 km WLTP144 g/km
2026XTRAIL E4ORCE 213 TEK 71,5 L157 kW (213 cv)HíbridoAutomática de 6 velocidades6,6 l/100 km WLTP148 g/km
2024XTRAIL DG160 NCON 2W DCT1,3 L160 kW (218 cv)GasolinaAutomática de 7 velocidades7,2 l/100 km WLTP163 g/km
2024XTRAIL DG160 N-DESIGN 2W DCT1,3 L160 kW (218 cv)GasóleoAutomática de 7 velocidades7,2 l/100 km WLTP163 g/km
2024XTRAIL DG160 NCON 2W DCT 71,3 L160 kW (218 cv)GasolinaAutomática de 7 velocidades7,3 l/100 km WLTP165 g/km
2024XTRAIL DG160 N-DESIGN 2W DCT 71,3 L160 kW (218 cv)GasóleoAutomática de 7 velocidades7,3 l/100 km WLTP165 g/km
2024XTRAIL DG160 TEK 2W DCT1,3 L160 kW (218 cv)GasolinaAutomática de 7 velocidades7,7 l/100 km WLTP173 g/km
2024XTRAIL DG160 TEK 2W DCT 71,3 L160 kW (218 cv)GasolinaAutomática de 7 velocidades7,8 l/100 km WLTP175 g/km

Chamadas de segurança do Nissan X-Trail

19 chamadas de segurança oficiais para o Nissan X-Trail, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

  • O controlador da bateria pode restringir a propulsão2021–2026
  • O sistema inteligente de assistência à velocidade pode não funcionar conforme previsto2024
  • Os faróis adaptativos podem alternar entre máximos e médios2024
  • O insuflador do airbag do passageiro pode necessitar de substituição2004–2012
  • Os insufladores verificados numa campanha de recolha anterior serão substituídos2004–2012

Ver todas as 19 chamadas de segurança

Modelos semelhantes de outras marcas

Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.